SaleKg
-
Broj tema i poruka
307 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
SaleKg's Achievements
Zainteresovan (3/6)
1,4k
Reputacija u zajednici
-
Evo kofer. Maska neraspakovana. Tu su i pinovi sa uputstvom za montiranje brave prema ključu za paljenje.
-
Samo kofer. Na nosač kačim bočne kofere. O čemu se radi! Original kofer se montira direktno na nosač pa samim tim nema mogućnost pomeranja napred nazad. Ja se uglavnom vozim sa ženom pa pošto smo malo gabaritniji bila je stiska sa mestom. Zato sam kupio drugi kofer sa pločom i pomerio ga 15 cm pozadi i sada je ok. Ko se vozi sam ili ima sitnu ženu fabrički je dobra opcija zbog stabilnosti i ključa.
-
Za originalni nosač i kofer ne treba međuploča i brava se montira prema ključu za paljenje kao i bočni koferi tako da se koristi samo jedan ključ. Ja moj centralni više ne koristim pa bi ga prodao ako nekog zanima. Ima alu sivu masku, nemontiranu!
-
Original su skupe a ništa nisu bolje od ovih sa Ali-ja!
-
Torbe sa Alli-ja su zakon!
-
Koferi imaju alu masku (postoji u boji motora) koje nisam montirao.
-
Inače ovako izgleda sa original Hondinim 3P i bez.
-
Ja sam kupio sa Alli-ja i probao, udarali su u vizir i odustao sam. Moguće da može.
-
To je Top vizir! Moj samo ima nalepnicu Kappa. Mana je što nećeš moći da ugradiš bilo koje štitnike za ruke jer je taj vizir prilično širi! Takođe ima još jednu manu(bar je kod mena tako bilo), došlo je do pojave nesnosnog šuma u kacigi koji sam eliminisao sa deflektorom sa alli-ja! Taj vizir, (za razliku od fabričkog turing virira) nema taj prorez iznad špica pa je moje mišljenje da stvara podpritisak i zato pravi buku. Čekam malo da otopli pa ću da napravim taj prorez prema fabričkom i da vidim rezultat!
-
Problem tog fabričkog je što sve mušice i komarci završe na kacigi!
-
Puig je uzak. Givi i Kappa su širi , bolje štite od vetra.
-
Koliko ja vidim jedino bitno poboljšanje su dva kočiona diska na prednjem točku. Motor, šasija i ogibljenje je isto. Malo boje na TFT i konekcija sa telefonom su ok, ali i dalje nema merenja spoljne temperature i temperature rashladne tečnosti. Sve ostalo je after market šminka.
-
Dugo sam se dvoumio za taj Angel gt ali sam se na kraju odlučio za Dunlop roadsmart lV. Najviše me zanima kilometraža jer se uglavnom vozim u dvoje (teška kategorija). Javićeš kako će da se pokaže Angel.
-
Malo je al' svi se žale ne te D609. Prva ugradnja. Ko je dobio Metzeler bolje je prošo.
- 1422 odgovora
-
- 1
-
-
- dual-sport
- tourensport
- (i 2 more)
-
Dunlop trailmax D609 izdržala 7k.
