Pingvin37
-
Broj tema i poruka
1314 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: Pingvin37
-
-
Posedovanje GS-a ne predstavlja nikakav znacaj u motociklistickoj kulturi i svetskoj moto sceni. I to je jasno svima koji su u tome i prate je godinama. Na tom polju nema promena niti sam cuo da ih je bilo. Tako da govoriti o njima kao posebnim u bilo kojem smislu je prvenstveno netacno, a onda i smesno.
Ono po cemu se jedino razlikuju vozaci GSa i vecine drugih motocikala jeste neka vrsta "prestiza" u finansijskom smislu, i ni u cemu drugom. Bas kao i kod nekih drugih modela...I to iskljucivo kod novih i novijih modela.
Sve ostalo, ne ide na stranu vozaca GSa, naprotiv, mnogo pravih putnika i ozbiljnih vozaca GSa se nazalost "stopilo" sa pocetnickim i strogo potrosackim kolektivom te su postali zajedno sa njima sinonim za povrsnu,materijalisticku i pocetnicku pricu (pogotovo na balkanskim prostorima).
-
On 11/9/2023 at 8:16 AM, Luckygsxr said:
Za 80.0000 km koliko se promeni lanca i lančanika?
Po mom iskustvu na koliko ja menjam lanac i lancanike, dodje na isto. Na 20 000 maksimalno menjam lanac. Ovaj ne znam dal ce izdrzati vise od 15k (DID je).
Sto izadje u novcu isto kao kardan za bmw. Gume 300-500e menjam jednom godisnje il jednom u dve godine.
Primer...Gumene prirubnice za karburatorske vazudsno hladjene motocikle, originalne su i do 480e komplet. Niko to nikad nije promenio, pa zato i kukaju da im karburatori nisu radili kako treba.
Jel menjao neko amortizere? Jel video cene? Opet, samo dajem primer za japanske motocikle.
-
1
-
2
-
-
Coveka zamalo ubise...Lovci
Sve te price, beogradjani na GS-ovima, Kota 555, utrkavanje, haha, ispijanje soka, sou program. Ime vam bas stoji
-
1
-
-
Ako je ovo tvoj video, samo bih rekao pripazi malo, nista vise.
Ne zbog brzine i preticanja, to svi radimo, nego mi se cini da neartikulisano kontrolises motor u krivinama na gasu i stepenu prenosa.
P.S. svaka cast na predjenim kilometrima, al ovaj stil je poprilicno "nervozan" i po mom ukusu previse neartikulisan.
Malo me jeza uhvatila kad vidim da pustas gas u krivini u visem stelenu prenosa...
-
1
-
4
-
-
48 minutes ago, Disko Nindža said:
Ne znam o čemu pričate?
imao sam Bandita uljaru sa otvorenim Škorpionom i nikad, BAŠ nikad nije pucao
mašina je perfektno radila
Steta, bio si uskracen za lepe dozivljaje suzine uljare.
Verovatno ti je neko okrenuo sraf na bogatiju smesu za koji krug na karbu. Tad nece da puca,ako je sve drugo u redu...
-
On 11/4/2023 at 5:53 PM, Немања said:
За пуцање сами уљару признајем, све остало је боза после ње…
Vozio i uljaru, Katanu 2003. godiste noviji model, sa onim lepim repom...
Slazem se. Zlo kako uljare pucaju i kakav zvuk imaju na otvorenom loncu. Uljare/vazdusare, moji omiljeni motocikli. A vozio sam ih bar 5 takvih komada tj posedovao.
-
Nesto manje od 9000 km za 6 meseci koliko sam vozio uglavnom vikendima aktivno.
Od toga voznje po gradu 0% osim kad ulazim i izlazim iz grada.
Ove godine nisam otisao na predvidjene rute preko, sto se kaze nije mi se zbog ovoga ili onoga dalo, al neke druge godine bice...Malo smo doduse prozujali kroz BiH/RS i Rumuniju.
Voleo bih da prelazim i vise kao recimo 2021. godine ta sezona mi je bila odlicna, ali tesko. Iz godine u godinu sve manje novca, a i vremena slabije...
-
2
-
-
Samo kilometri i samo sto vise popijenog piva, kvalitetne muzike, hrane i lepih predela. Dobrih ljudi i dobrog raspolozenja, lepih zena i ljubavi.
Trljanje, mrljanje, drkanje slikanje - iskljucivo za only fans propagandu!
I naravno - mehanicki utegnut 1/1. Tu ne treba stedeti pare...
-
4
-
1
-
-
Za razliku od pre samo 10 godina, sad imamo mnogo kineza na trzistu u nekim enduro putnim varijantama. Pored toga, mnogi su usli u lovu pa kupuju nove motore, sto na kredu sto u kesu.
Sa trece strane sto kaze kolega - mentalitet tj pomodarstvo, pogotovo kad je BMW u pitanju.
A cetvrti slucaj bi bio da se ipak 1200+ kubika u najmanjem broju kupuje, za razliku od drugih...
Ovo je motor prva liga, za putovanje. Ali ko ima sredstava i vremena da puno putuje uglavnom trazi il nesto novo ili neki od BMW GS modela u ovom slucaju.
-
2
-
-
1 hour ago, N.F.S. said:
I jos ovo, pricasmo o lancima negde iznad.
Na gsx650f fabricka ugradnja je RK oznake 525SMOZ7Y
gsx1250f fabricka ugradjna je RK oznake GB50GSVZ3
GSX 1250 FA (2010-2012 ili 2012-2016) ili GSF 1250 Bandit (2007-2012)???
Gde si to proverio ako nije tajna. Posto je Sunstar fabricka ugradnja diskova i lancanika (i lanca koliko znam) na mom GSX 1250 FA 2012.
Pitam jer su mi bitni ti podaci. Za koji model, koje trziste, u kojoj godini proizvodnje...
Ne verujem da stavljaju sunstar lancanike i RK lanac.
-
Fino, neka je sa srecom...Al nisi me poslusao...Sledeci put ako volis naked kupi XJR 1300.
Garantujem ti da se neces pokajati u naked kategoriji. Al samo u naked classic. Nista vise od toga. Tu je totalna dominacija.
Isto kao GSX 1400 i CB 1300...
-
2
-
-
On 10/29/2023 at 8:24 PM, wragg said:
Stigao. Sutra krece standardno servisiranje (Ulje, filteri, tekucine...) i sredjivanje nekih kozmetickih sitnica koje me bodu u oci pa ce na drum
Ako nije tajna, koje je godiste i koliko te je kostao?
-
Cini mi se skoro 20tak komada trenutno na oglasima. Sto starijeg modela GSF 1250 i ovog sa oklopima GSXF 1250 novijeg. Uglavnom od 2007-2011 godista u prodaji.
Cene od 4k do 6k.
Mnogo brate motora, ko ce to prodati sve a i ovako se dugo prodaju.
-
Obrnuo sam, izvinjavam se. A ta je i tema.
Tog iskustva onda nemam.
-
Prednosti nema. Osim sto lepse za nijansu izgleda.
-
58 minutes ago, gixxer said:
Koje su mane ,a koje su eventualno prednosti , kada se na zadnji tocak umesto fabricke dimenzije 190 55 17 ,stavi guma 180 55 17 na motor od 1000 ccm 107 Kw ?
Nikakve. Samo gledaj da ne dere viljusku ili lancobran.
Navodno se losije obara u segmentima i u segmentima moze biti manje bezbednije u krivinama.
Al to ako pricamo o profi voznji, stazi i vozacima "koji idu do kraja". I tada je opet upitno.
Do 10 ide, preko 10 razlike, vec nije preporucljivo.
-
22 hours ago, Urban Rider said:
@Pingvin37 e pa javila se zarumi, pošalji broj računa.
Cuti nemoj javno bre si lud. Znam joj decka
Uzecemo i njoj onda 100e.
-
Cini mi se da je fabricka ugradnja za Suzuki GSF/GSXF SunStar.
I meni je, posto kao i vi nisam mogao da nadjem gde je "skopcan" bila angegdota da li je fabricki ili ne.
Medjutim, kolege sa foruma me usmerile da gledam da li je SunStar. Kad ono i lanac i oba lancanika SunStar.
Ista su ugradnja i diskovi posle sam video.
E sad treba proveriti da li je fabrika stavljala RK, JT itd na ove modele u odredjenoj godini.
-
11 minutes ago, Goran1982 said:
Prodata i plava i zelena aprila-maja u rasponu od 10 tak dana za sitne novce zelena 1650e 1995 i plava 1800e 1998 savršeni komadi
Послато са Redmi Note 8T помоћу Тапатока
I ja sam moju prodao za slican novac. Sediste gel - Boban, auspusi Race Ada, MRA produzeni vizir, nosaci kofera Seba i tri kofera. Jos neke sitnice - USB uticnica, drzac za navigaciju itd. Potrosnja mi je bila 5.3 litara, uvek palila na pola dugmeta
Mislim da je jos jedan kolega sa foruma prodao isto lepu Diverziju za slican novac.
To je cena (oko 1700,1800) za koju diverzija ide. Svi bi bar 2000 i ja mislim da vredi 2000 svakako, ali brza prodaja je oko 1800.
Interesantno da njoj nisu otisle cene mnogo gore, a sinonim je za istrajnost i kvalitet...Dobro po kupce.
-
1
-
-
Predivan motocikl i najbolji odnos ulozeno-dobijeno u tom cenovnom rangu.
-
54 minutes ago, Urban Rider said:
Pošalji obavezno! Treba biti human i pomoći posebnim kolegama.
-
Ja cu biti posrednik u vasem vidjanju. Rekla mi je malopre, da mi uplatis 100e na racun koji cu ti dostaviti u inbox kako bi mogao da odem na moto zurku u RS ovaj vikend.
Ako mi to uplatis, ona kaze da verovatno imate zeleno svetlo za voznju
-
2
-
-
Pa da. Ili u prevodu razmisljaju - ja izlazim, pa nek me lupi ako mu nije stalo do zivota. To je taj mozak.
-
23 minutes ago, Džim Džarmuš said:
3.82 l na 100km...??Pa meni motor trosi 3.9l /100km.Upaljač jbte
Imam svedoka zivog!!!!
Jeste da je prosek brzine bio smesan (oko 90 km/h), al toliko je zaista potrosio na toj deonici.
-
2
-
VFR/VTR tema za vlasnike i ljubitelje
in Touring
Napisano
Ja sam gledao taj VFR 1200 kad sam kupovao poslednji motor, i kad sam seo na njega shvatio sam da je motor jako mali (bar za mene) i odustao sam. Pogotovo kad bih tu ubacio i suvozacicu...
Dalje nisam ni ulazio u detalje.
Na Banditu imam rezervoar 18.5 l i autonomija do paljenja rezerve mi je 300 km. Ne vozim 240 al vozim 160 sa suvozacicom i tri kofera bez problema.