Ja u G. Milanovcu plaćam 1500 din po točku sve, skidanje, zamena gume, balansiranje i montaža.

Ja sam uzeo u Xtreme Moto shop Niš, korektno. A pre toga Moto gume preko sajta, isto korektno.

Tako je i meni Žika objasnio. Neko pre mene je obe stavio na plus, i ne znam kako ali nije pravio problem dok nisam ubacio drugi relej. Sad sam postavio kako treba i sve je ok. Dobro da je samo aku stradao.

Problem je rešen, regler je Joškin i bio je ispravan. Dve dodatne žice koje idu iz njega trebale su biti nakačene na minus i plus, ali bile su obe na plusu kad sam kupio motor. To je tako radilo ipak, ali kad sam stavio relej za led žmigavce, tu je nastao problem. Sve je to Žika utvrdio i vratio mi je regler jer je ispravan. Na kraju, šteta je samo akumulator. Danas kupljen i postavljen i sve radi normalno. Hvala svima na pomoći i veliko hvala kolegi @zika56

Ide ujutru Žiki, pa videćemo.

Ne znan, oba su bila na plusu kad sam ga kupio.

Ne znam samo zašto su izvedene ove dve žice koje su bile na plus klemi, ne znam jel to treba tako...

Ovako šaljem @zika56, valjda će moći da sredi...

Pretpostavljam da ovo nije fabrički regler...

To sam odmah probao, vratio njegov fabrički relej i isti je napon bio 17.2,mada to je odmah nakon defekta, tako da ne mora ništa da znači. Uglavno, vraćen je njegov fabrički relej. Nisam spajao žice releja jer je onaj model sa kablićem, direktna ugradnja, sa 2 pina. Upravo skidam regler. Vidim da je ova braon žica isečena, i iz njega idu još ove 2 koje su stajale na plus klemi. Opet kažem, sve je normalno radilo, jedina promena je bio taj relej. I da, zalemio sam fasung sijalice štop svetla jer je jedna bila prekinuta.

Rešeno sa Žikom.

Jesam, poslao sam mu pp, nemam još odgovor. Najpre bih tako uradio, jer čitao sam ovde da je mnogima tako napravio i to je po meni najbolje rešenje.

Bih ja rado, ali sam okolina Gornjeg Milanovca.

Ne verujem da su spaljeni namotaji, pre desetak dana sam merio punjenje, čisto da proverim, bilo je oko 14.4v, nakon toga nije vožen do juče. Jedino što sam u međuvremenu uradio je zamenio relej žmigavaca, jer su napred led pa zbog onog brzog treperenja. Ne znam da li je to imalo uticaja.

Ne palim nikako dok ne vidim šta je. Svakako je akumulator van motora jer je vrisnuo.

Ma sve normalno radilo, nije mi pao niti išta... Sad gledam service manual, piše kako proveriti regler sa aku i sijalicom. Razmišljam, ako puni aku na oko 17.2V, onda mora da je regler, jel...

Ko razume, shvatiće

Džaba, struja je čini mi se jedino što mi ne ide od ruke baš, odnosno tu sam tanak sa znanjem.

Znam, mada dosadna Diverzija je i dalje tu, u pravu si milion %

Parkirah se malopre u dvorište nakon vožnje, kad ono pišti nešto i miris kiseline. Brzo skinuo sedišta i akumulator a on se naduo, samo što nije explodirao. Stavih drugi akumulator, premerih napon, kad ono punjenje oko 17.2V. Pretpostavljam da je regler. Da li da sumnjam na nešto drugo ili je ipak regler vrisnuo?

Parkirah se malopre u dvorište nakon vožnje, kad ono pišti nešto i miris kiseline. Brzo skinuo sedišta i akumulator a on se naduo, samo što nije explodirao. Stavih drugi akumulator, premerih napon, kad ono punjenje oko 17.2V. Pretpostavljam da je regler. Da li da sumnjam na nešto drugo ili je ipak regler vrisnuo?

Parkirah se malopre u dvorište nakon vožnje, kad ono pišti nešto i miris kiseline. Brzo skinuo sedišta i akumulator a on se naduo, samo što nije explodirao. Stavih drugi akumulator, premerih napon, kad ono punjenje oko 17.2V. Pretpostavljam da je regler. Da li da sumnjam na nešto drugo ili je ipak regler vrisnuo?

Nađoh na KP, rešeno.

Verujem da će kolega @Biker Qdoneti pravu odluku i u svoju korist, koji god primerak da izabere. Što se mene tiče, moja konačna cena je istaknuta u temi Prodajem i ne odstupam od nje, iako lično smatram da je više nego korektna, tržište diktira uslove prodaje. Tako da i ako mi ostane u posedu, opet dobro, neka je, svakako ću taj novac od prodaje mnogo brže potrošiti nego što ću uživati u njoj, voziću je naizmenično sa Ninjom i Thundercatom. Motora nikad dosta.