Pa rekao sam da hocu HONDU. [emoji4] Salim se ja malo naravno. Kao sto rekoh prosle godine sam uvezao Viraga iz Austrije. Tamo mi je burazer pa kad ja nadjem nesto na netu sto mi se cini dobro ja ga posaljem da vidi. Prosle godine sam ga iscimao nekoliko puta bas za tog Viraga i mislim da je ispiz..... Dok je trazio i dok je mene tukla euforija sto cu kupiti motor on mi jednom kaze "Sta si mi ovo uradio, sada hocu ja da uzmem nesto za sebe" ali nemam dozvolu a ovde da polazem.... Prodje godina, trazi on, gledam ja i pre neki dan mi kaze: Africa, 92 ili 93 (nisam siguran), pali iz prve, nove gume, disk, plocice, lanac i lancanici, ulje, filteri.... ALI presao nesto preko 90 000 km. STA DA RADIM. E zato ja Vas pitam koliko bi bila generalna. Srle potpuno si u pravu sto kazes za ostale delove, to mora da je vec istroseno ako nije i to menjano pa mu taj nije ni spomenuo. Prenecu bratu to pa nek ga pita da li je jos nesto radio na biku, ako ga nije vec prodao. Mislim da je trazio nekih 1000 E. A nasao je i Transapla samo novijeg, ali ne znam u kakvom je stanju taj, pa sam i za njega isto pitao. Druze upravo to godiste Afrike,zakljucno do sredine 94-te godine,dok proizvodnja nije premestena u Spaniju,sa redovnim servisima prelazi po 180.000 ko od sale.normalno zavisno od uslova voznje i da ga nije bas neka buzdovancina od vozaca krvnicki unistavala,ima nas raznih..ali generalno za normalne uslove voznje to godiste prelazi 180-200.000 bez ikakvih problema,do prvog velikog servisa.Afrika je to druze,ne smes ni u jednom trenutku da posumnjas u nju ispod predjenih 200.000 [emoji3] Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka