Nole Bg
-
Broj tema i poruka
1671 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: Nole Bg
-
-
Jedino ako ces ti uzeti mog Tracera pa da zatvorimo krug, top je ponuda nema sta, motoor ko lutka
-
Da da za Paju sve preporuke, i ja sam kisao i prao motor sa njima i sve suvo, nema greske. Možete sve dogovoriti, po želji i ukusu, samo je bitno da mu slikas rol bar.
-
Pre 9 sati, Paljevina je napisao:
Napraviste od tog Tracera 900 pobesnelu zver od 117 ks.
Drugar ima novog 2023, visok 193cm, leži mu u svakom pogledu a pritom je isto novi vozač, svikao ga je u rekordnom roku, motor je napravljen da se vozi kako zamisliš.
Ja skorije nisam vozio motor s mirnijim i stabilnijim agregatom, vozi se kao bicikla. Okej, ide lepo, ali ni približno - ne 1000cc, nego ni približno 600cc R motoru.
Moj savet ti je - kupiš lepo Tracera 900, i voziš ga u B modu dok te ne smori i dok ga ne svikneš. Kad te smori, prebaciš u drugi mod, i voziš se kao čovek.
Ako kupiš Vstroma 650, bićeš zaglavljen u B modu, bez QuickShiftera/Blippera, Cornering ABS-a, UBS i milion ostalih zajebancija koje nudi Tracer 900 a sve to pališ / gasiš s dugmetom.
Na Stromu nema tog dugmeta, trajno si tu gde si.
Bez uvrede za kolege koje voze Benelije, ali smestiti Yamahu i Suzuki u istoj rečenici s Benelijem je smejurija, kineski Beneli mora da doktorira još 40 godina proizvodnju motora dok dođe na nivo te jedne Yamahe ili Suzukija.
(možda strom ima svašta nešto što sam rekao da nema od opreme, ne znam, gore sam pisao samo otprilike da dočaram moje mišljenje)
Ti si @Paljevina ti nisi merodavan, tebi ni multistrada ne ide
. Šalim se malo, ipak je dečko početnik i treba imati obzira
-
1
-
1
-
-
Dobro dosao, i srecno u potrazi. Kao vlasnik Tracera 900 ti iz najbolje namere govorim da nikako nije za početnika, i za iskusnije je pitanje kome legne kome ne. Motor ide kao projektil ali nije to sve, treba stati, skrenuti, itd, ima on i svoje mane isto kao i vrline, tako da za početak moj glas ide za malog Stroma gde ces sve za početak imati sto ti treba, pa otom potom i pamet u glavu.
Послато са HTC One A9s помоћу Тапатока-
2
-
5
-
-
U subotu kiša ako sam dobro video, a u oktobru kad pokisnes na planinama i nije bas prijatno.
Послато са HTC One A9s помоћу Тапатока-
2
-
-
Nije greska, sve ok, samo podignes granicu na kojoj ce da treperi i pišti da te nesmara. Ja podigao na 3.5 jer leti kad je vreo asvalt zna da dize i do 3.3 lagano.Ja sam ga kupio letos,dobra stvar ali me jako nervira. Gume naduvane propisno,kad su hladne. Napred 2.5,nazad 2.8.
Posle 200 km auto puta,prednja bude 2.7,zadnja 3.2 i treperi crvena lampica za preveliki pritisak. E sad nisam pametan,gde je greska ako je greska....
Послато са HTC One A9s помоћу Тапатока
-
3
-
1
-
-
Logičan splet okolnosti, jesi pisao negde, daj neke fotke gde sta kako, koliko?
-
Nisam pratio šta si uzeo, šta bi moglo da nasledi ovaj motor osim neki Gs?
Послато са HTC One A9s помоћу Тапатока -
Dok nije promenio vlasnika evo još neka
-
20
-
-
Golubac
-
12
-
-
Aktuelan Trejsi, da podignem malo temu.
-
Kakve slike, bravo kolega, kao sa razglednice.
-
1
-
-
To to djede,ne daj se. Kakve su ti misli takav ti je zivot.To mi sve đevojke kažu
Послато са HTC One A9s помоћу Тапатока
-
1
-
1
-
-
Ima malo radova oko Olova ali ništa strasno, sve ostalo je odlično, nema greske.Drugari, zna li neko kakav je put od Bratunca preko Vlasenice, Kladnja, Olova do Vogošće....mislim da su oznake puteva R18 i R19.2...nisam tuda nikad prolazio...tražim neku rutu do Bihaća kojom nisam ranije išao, pa mi je ova ruta zanimljiva a posle na Jajce, B. Petrovac...
Послато са M2003J15SC помоћу Тапатока
Послато са HTC One A9s помоћу Тапатока
-
Sve sam stavio samo nisam br telefona
0644375712 Nole
-
1
-
4
-
-
Nisam još hteo da ga prodajem, taman ga napucao do kraja, luda glava neda mira, merkam neke Gs-ove, pa zbog toga ide na oglas.
Motor je tip top, kupljen nov u Platneru, ja drugi vlasnik, ima 49500km predjenih, registrovan do maja, lanac i lančanici novi, gume presle 5000km. Od ulaganja da sipaš gorivo. Od opreme sve sto treba i što netreba tu je
- kvikšifter( yamaha)
- rollbarovi (Givi)
- gel sedište
- 3 kofera Shad sa nosačima
- led migavci sa pozicijom
- stitnik hladnjaka
- maglenke
- torbice na barovima
- grejači ručica (nisu montirani)
- proširenje ćopave
- produzeci štitnika za ruke
- Givi polugice i fuzasteri( u boji motora)
- Puig produzeni vizir sa deflektorom
- kljun
- fabrički top otvoren ( Ada, Dragon)
- senzori pritiska u gumama
- nosač telefona
- Olins opruge u prednjoj viljušci
- unutrašnje torbe za bočne kofere
Ja sam presao 11000 km, uradio 2 mala servisa, zamenio gume, lanac i lančanike i nabacio brdo dodatne opreme. Pre mene Vlada je uradio veliki servis u Platneru.
Prateći oglase cena ispod koje nebi mogao da idem i sasvim korektna i realna je 9500 evropskih.
-
25
-
2
-
-
Probaj na magistrali pa javi sta kaze,bas me zanima?Ja sam bila više po gradu nego van, a bacila sam dva kruga po 30-ak km van grada. Nikako da ulovim slobodan dan da krenem negde dalje, tad bi se videlo pravo stanje.
Послато са HTC One A9s помоћу Тапатока
-
1
-
-
Msm da je i te kako mnogo. Vozio sam je dve god i oko 30k km. Vrtelo se oko 6l ozbiljnog zavrtanja gasa. Lagane voznje 5l sigurno. Po gradu skoro da i nisam vozio. Samo prenosim moje iskustvo.Posle ravno 100km kombinovane, bez da pređem 4-5k obrtaja - 7,4l...
Послато са HTC One A9s помоћу Тапатока
-
1
-
-
pre 58 minuta, VLAD81 je napisao:
Uf,kako napisati nešto posle ovih "kratkih" vožnji od 1000-2000km i više. Al, da probam.
Nedelja je osvanula kao odličan dan za otići negde. Za razliku od prethodnog vikenda i onih neverovatnih vrućina, današnji dan je obećavao ugodnu vožnju. Oblačimo se i krećemo na jednu kraću rutu. Sunčano, umereno toplo, ma milina. Prognozu i ne gledam, kišna odela mi nisu ni na kraj pameti, što je, ispostavilo se, zamalo bila velika greška. Ipak, sreća prati hrabre, ili lude, tako nekako. Nebitno.
Granični prelaz Trbušnica
Gužva, pun most, al' s'one strane
i prolazimo lagano.
Drina u svom punom sjaju, svaki kamen se vidi čak i sa mosta
Idemo ka Zvorniku. U Kozluku nam nailazi motor u susret. Dižem ruku, čovek samo prođe. Ispali me kolega na GS-u. Čudno
.U Karakaju skrećemo desno. Put solidan, priroda prelepa. Ipak, primećuje se da jesen dolazi. Stidljivo izbijaju zlatkaste nijanse lista ispod bujnog zelenila. Ovo mi unosi dozu sete,. Uskoro će kiše, loše i hladno vreme, nema vožnje, šetnje.. Alooo, šta radiš čoveče. Sunce sija, prelep dan, ide miholjsko leto. Ima joooš da se pegla. Vraća mi se osmeh na lice.
Prolazimo skretanje za Šekoviće i ubrzo dolazimo do, pa kako to nazvati? Pijaca je neki opšteprihvaćen izraz ali je to malo više od obične pijace. Radnim danom nema ništa, nedeljom, vašar. Memići su na samom prelazu iz Republike Srpske u Federaciju BiH. Pijaca na magistrali. I dok mile šleperi, automobili i kombi vozila, između njih se guraju pešaci. Sa jedne strane puta tepisi i nameštaj, sa druge garderoba i alat a između kobasice, sudžuci, rebra i plećke, svašta nešto. Novac, sve osim čekova. Solarno plaćanje. Nadvlačenje za cenu obavezno. Bude tu i po nešto od moto opreme.
Eee, dalje je kolona. Koliko god se trudili, u koloni smo. Naišli smo kad je već počelo pakovanje i razilaženje, pa dalje nastavljamo kroz gužvu. Asfalt ubrzo postaje talasast, pun kolotraga a na dosta mesta i izgreban što doprinosi da se od silnog njihanja zapitam dal smo na čamcu ili motoru.
Ulaz u Kalesiju
i braćela cepa mašinu bez opreme. Šta opreme, nema ni tablicu
Ovaj deo nije nimalo zanimljiv, bar meni, za vožnju. Iz jednog naseljenog mesta u drugo, ograničenje 50 a policije ima, na nekoliko mesta sa onim malim radarom na tronožcu, jedva uočljivom. No, idemo mi dalje
Na semaforu levo i polako kroz grad
Supruga je zadužena za poneku fotku
Tuzlanska termoelektrana
Još malo selfiranja
Prolazimo Lukavac i skrećemo ka jezeru Modrac
Ovde već počinju da se navlače oblaci a ja da razmišljam o kišnim odelima koja nisam poneo.
Jezero je ogromno i nastalo je pregrađivanjem reke Spreče za potrebe industrije a prvenstveno termoelektrane. Danas se koristi i za vodosnabdevanje ali s'obzirom na ne baš zavidnu čistoću jezera, ovo mi baš i nije najjasnije.
Nemamo vremena za obilazak celog jezera pa tražimo pogodno mesto da skuvamo kaficu
Ono što mi je najzanimljivije ovde je ova žičara u pozadini koja se proteže preko celog jezera a namenjena je za prevoz kamena.
Meni fascinantno
Posle kafice i čokoladice, pakujemo se i krećemo nazad. Razmišljam se da idem preko Požarnice na Priboj i Teočak ali me oblaci odvraćaju i vraćamo se istim putem. Ovaj pravac ostavljamo za neki drugi put. Nazad, isto, ništa novo. Drinu prelazimo brzo i stižemo kući taman pred početak nevremena.Eto,još jedna skromna ali slatka vožnja. Čekamo nov dan i novu priliku.
U Capardama skrenes levo i eto zabave, od Papraće do Šekovića je staza, uh kako volim tuda da vozim. Posle na Vlasenicu i dole ka Zvorniku, sve odlično. Kakav krug za tebe iz Loznice, eh sto nisam blize
-
3
-
-
Pošto sam dao sebi dao domaći zadatak da Jadranska magistrala i Transalpina moraju biti jednom godišnje, kao dve najbolje rute u regionu, a ostalo sta bude bude. Dva radna dana, vreme idealno svi uslovi ispunjeni, zabaci se u sedlo i gas. 550 km utorak, preko B. Crkve, Bozovica, Banja Herkulana, Targu jiu, Petrošani, Sebes. Od Oravite odma krece ludilo, put skroz zavrsen do Bozovica sve novo. Posetivsi uz put " Bigar Kaskade" zaista nesvakidasnja prirodna lepota. Od Banje Herkulane prema Targu jiu fenomenalno slaganje krivina u duzini od 50-ak km, i put koji nikoga nece ostaviti ravnodusnim. I od Targe do Petrošanija vrhunski, prosto neznas ima li u Ro neki put da nije dobar, a ono pravo tek očekuje sutra.
Sta reći za TA, Sebes - Novaci 135 km takvih krivina, kroz takvu prirodu, to nema nigde. Ali prosto to moras da doziviš, slike su jedno a uzivo je mnogo bolje. Ovo mi je treći put i planiram ako Bog da još mnogo puta, jer posle ovoga sve drugo je nebitno, osim naravno Jadranke.
Na kraju relax do kuće nasom lepom Dunavskom magistralom. Dva prelepa dana, 1100 km fenomenalne voznje. Trejser fascinira na ovakvim voznjama, bilo je pravo zadovoljstvo. I ako kao i svaki ima svije vrline i mane ovde njegove vrline dolaze do potpunog izrazaja. I neka slika za kraj
, i po jedan Ursus
-
29
-
-
Da podelim nekoliko svezih informacija koje su verujem i većini poznate a ili možda nekom znači. Vozismo jednu spartansku Rumuniju od 2 dana i 1100 km, Transalpinu i okolinu. Put od Oravite ka Anini je u potpunosti zavrsen i sve do Bozovica je sve novi i savrseno za voznju. Ne volim da experimentisem i idem skroz u nepoznato, ali na preporuku @ZEMZEM odosmo od Banje Herkulane putem 67D ka Targu Jiu, i posle nekih loših 15-ak km krece ozbiljno dobro slaganje krivina u duzini sigurno 50-60 km. Hvala Siniša imaš pivo
. Targu Jiu - Petrošani vrhunski i uvek se ponovo odusevim.
Smestaj u Sebesu u Hotelu EKA, za preporuku, skroz korektno, celih 17 e po osobi sa doruckom.
Sta reci za TA, Sebes - Novaci 135 km vrhunskog uzivanja, uz Jadransku magistralu za mene najbolje u regionu.
Restoran Taverna Serbului u Dr. Turnu Severin nije bas za preporuku. Klopa nije loša ali cene napucane u nebesa, kao da smo rucali u centru Bg. Dosta motora na TA, koriste još uvek lepo vreme i prijatnih 15-ak stepeni gore.
I naravno videli smo Rumunsku policajku na Djerdapu, pristojna, ljubazna i izgleda da bas gotivi motoriste. Poz za sve.
-
12
-
-
Kaskade Bigar, Rumunija.
-
13
-
-
Mislis u sektu
-
1
-
-
Pre 4 sati, Marko05 je napisao:
Овај човек из Владимираца одавно увози и продаје моторе.
Мислим да је и један завршио код другара из клуба, ал' баш нешто давно.
Чуо да су му мотори коректни.
Чудно да се баш оволико неко заигра са километражом, мада ко ће га знати.
@Nole Bg јеси ли оно ти код њега ишао да гледаш неки мотор или сам нешто пермутовао...?
Jes Mare u pravu si, bili smo kod Denisa, ja i Toni, gledali Teneru. Sta znam dugo to radi, korektni su mu motori, msm da ima dosta zadovoljnih kupaca.
-
1
-
Yamaha Tracer 900 - 2019
in Prodajem
Napisano
Aktuelno, čeka me jedan Gs na akciji, može Tracer za 9300, motor je kao praćka, uživo još bolji.