Ako ti nešto znači ja sam kupio sad već možda ima i tri godine. Nije bilo poštarine. Cena je bila 34 evra. Nije me zakačila carina. U mom kompletu nije bilo šrafcigera, o-ringova i kutije. Što se kvaliteta tiče rekao bih da je sve korektno izuzev ventila. Oni na oko ne deluju ubedljivo i kod mene je jedan bio neispravan. Zamenio sam ga ventilom koji služi za nešto za akvarijum. Naštelovao sam sva 4 instrumenta da pokazuju isto i to mi se čini da jeste u redu. Na samom motoru nisam otklonio ono što sam mislio da bi sinhronizacija rešila pa ne znam da li je do vakumetara ili mog (ne)umeća ili do motora da bih mogao da kažem da završavaju ili ne zavrsavaju posao. Odlučio sam se da ih kupim pošto sam odgledao više klipova na jutjubu gde je zaključeno da jeftini vakumetri nisu savršen alat ali mogu da posluže.

DanDan jedan zaista odličan kanal.

Nema više odlaženja u policiju po zapisnik. Kada podneseš zahtev za naknadu štete osiguravajućoj kući krivca oni zapisnik elektronski dobiju od MUP-a. Ako ne znaš gde je osiguran onaj ko je skrivio štetu možeš na sajtu Udruženja osiguravača Srbije da nađeš po datumu nezgode i registarskoj oznaci. Sve ovo možeš sam a možeš a možeš i da angažuješ advokata.

Vidi da li ti ovako nešto odgovara za tvoju kacigu i potrebe: https://m.kupujemprodajem.com/tv-i-video/sportske-kamere-delovi-i-oprema/nosac-drzac-kamere-za-kacigu-chin-mount/oglas/90464307#mhs0-1620887417693 Nemam iskustva kako u praksi funkcioniše. Naravno, na aliekspresu je jeftinije ako ne žuriš.

Gledao sam u nekom momentu ovaj motor kada je bio na prodaju i tadasnji vlasnik mi je rekao da su amortizeri menjani.

Pozdrav. Da li neko od motociklista ima ovakvu kameru? Trebalo bi da je Eken H8R. Kupio sam je sa objašnjenjem da je pokušan apdejt firmevra i da se tu zakucala. Glavni ekran je bio beo kada se upali i ništa drugo nije funkcionisalo. Probao sam razne neke firmvere koje sam našao na internetu i uspeo da osposobim sve osim glavnog ekarana. Sada mali ekran radi, kamera snima, pravi fotografije, mogu njom da upravljam preko telefona ali glavni ekran opet ne radi odnosno svetli belo. Ako neko ima istu ovakvu kameru i voljan je, bio bih vrlo zahvalan, da mi napiše koja je verzija firmvera kod njega da vidim da potražim ako nisam već probao ili da ustanovim da je definitivno ekran crkao. Hvala unapred.

Mio Moov ima u raznim varijantama. U suštini neki iGO bi trebalo dobro da radi, dal iGO8 ili iGO Primo. "Zaleđivanje" i gubljenje može da bude i do hardvera i do softvera. To jedino da se proba više verzija pa da se ustanovi. To što su mape na internoj memoriji nije od značaja.

Moj jeste proizvoden 1991. godine a tako sam ga i tražio. Trebalo bi sutra sa prodam ovaj pogrešno kupljeni akumulator pa ću kupovini novog pristupiti sa više opreza.

I meni je isprva palo na pamet da nije nešto budženo ali sve deluje uredno. Sad sam malo guglao i kao kutija za akumulator mi izlazi ono što i jeste ispod sedišta a to je ovo: U ovo ne staje YTX12-BS koji sam kupio. Na kawasaki.com stranici nalazim podatak da akumulator za ZR550B nosi oznaku FB12A-A i kad tražim taj broj nalazim stranice koje kažu da je to pravi akumulator. Kada uporedim dimenzije sa tih stranica tačno ispada taj akumulator manji otprilike za koliko YTX12-BS ne staje u kućište na motoru. Na primer ovde na www.tayna.com. I tačno sa ove stranice većina akumulatora ima onu sisicu za odvod koja bi tačno legla u rupu na plastici sa fotografije gore. Neverovatno kada sam inicijalno tražio koji akumulator odgovara sve je upućivalo na taj pogrešan. Inače, YTX12-BS sam kupio za 750 kada sam ga imao, eno još imam kutiju na terasi. U njega je legao kako treba.

Dok čekamo sveže kupjeni 750 od @Mr.Piplfoks evo moj 550 sa današnje vožnje. Inače sam kupio juče akumulator za ovaj motor, formirao i napunio pametnim punjačem i ispostavilo se da ne može da stane tako da ako nekom treba akumulator sa garancijom Varta YTX12-4/YTX12-BS prodajem i daću ga jeftinije nego što sam platio a plaćen je 4100 dinara.

Istu želju da završim sa 1100 imam i ja, samo što je kod mene prvo bio 750 pa sad 550.

Sve je bilo isto kao na mojoj navigaciji a vrlo mi je interesantan taj okrugli model i nisu česti pa je bilo lako zapamtiti

Ako se dobro sećam, prateći teme sa tvojih putovanja, imaš iGO Primo instaliran. To bi trebalo ovako da ide: Glavni meni > Više > Pomoć > O Programu > Više > Sadržaj. Tu ćeš imati spisak šta je instalirano - karte, adresne tačke, 3D orijentiri... Klikneš na šta te od toga interesuje npr. karte i tu će biti lista zemalja čuje su mape u navigaciji.

Ako se dobro sećam, prateći teme sa tvojih putovanja, imaš iGO Primo instaliran. To bi trebalo ovako da ide: Glavni meni > Više > Pomoć > O Programu > Više > Sadržaj. Tu ćeš imati spisak šta je instalirano - karte, adresne tačke, 3D orijentiri... Klikneš na šta te od toga interesuje npr. karte i tu će biti lista zemalja čuje su mape u navigaciji.

Evo kako izgleda moj punjač. Uz navigaciju kao tvoju sam imao punjač koji je imao spiralni kabl ali su igla i deo koji idu u upaljač bili kao na ovom. Na njemu nema nikakva nalepnica sa tehničkim karakteristikama. Nema ni mesta gde da bude. Ni na onom punjaču sa spiralnim kablom ništa nije pisalo kao ni na ovom. Sledeća fotografija otvorenog punjača pokazuje da nema unutra nikakve komponente kao drugi punjači. Ima jedan otpornik preko koga je povezana LED dioda koja pokazuje da je uključen u struju. Osim toga su na plus i minus direktno spojene crvena i bela žica. Na sledećoj fotografiji sam ga povezao na pametni punjač akumulatora koji ima mod konstantnog napona koji praktičnio simulira upaljač u kolima. Punjač za navigaciju na izlazu daje napon koji daje punjač akumulatora. Meni sve ovo govori da ovo zapravo i nije punjač nego "produžni kabl" koji samo dovede struju sa upaljača u kolima do navigacije. Dakle, moja pretpostavka je da bi mogao da razmontiraš svoj punjač, odnosno uzmeš iglu sa njega i direktno spojiš na akumulator, odnosno nabaviš konektor za upaljač, povežeš i da će to raditi, ali moram da se ogradim da mi struja nije struka i da sve ovo pišem iz nešto malo ličnog iskustva sa takvom navigacijom i malo proste logike.

Aj da probam da pomognem. Imao sam istu navigaciju a imam i negde iz tog vremena model recimo Lucca 3.5B ili tako nekako. Sećam se da nisam imao originalan punjač već sam koristio neki od Tomtom navigacije čija igla nekako jedva stane u konektor od Blaupunkta. Navigacija je radila ali čim se isključi punjač ugasi se. Mislio sam da je baterija loša. Kada sam nabavio originalni punjač navigacija je mogla da napuni bateriju i da radi bez punjača. Kada se otvori originalni punjač za Blaupunkt on ima samo dve žice i nema ploču sa kondenzatorima i otpornicima i šta sve već uglavnom imaju auto punjači za navigacije. Meni to govori da Blaupunkt u sebi ima šta mu treba da ispegla napon i da mu je dovoljno samo da se dovede struja sa upaljača ili odakle već. Mogu fotografisati ako nađem taj punjač što imam ako ti znači.

Šta da ti kažem osim da budeš uporan. I kod mene je kačilo ali je na kraju prošlo. Ima klip na na YT gde čovek menja ulje i filter i filter sa kućištem pada za sekund bez ikakve prepreke. https://youtu.be/AstNa4DFNoI Izgleda da mi imamo neki problem.

Pre nekoliko dana sam menjao ulje prvi put na svom zefiru. Jeste bilo malo knap ali je sve zajedno izašlo. Jeste sve blizu grane i agregata ali iz dva tri pokušaja na jednu pa na drugu stranu da ga iskrenem čim počne da izlazi našao sam način. Kako razmišljam sad o tome čini mi se da sam ka sebi vukao ceo sklop kad se odvrne. Ovo ako radiš sa strane gde nije auspuh a mislim da samo tako i može sa te strane.

Konačno zamenio ulje i filter ulja koje sam se kanio da zamenim od pre dve hiljade kilometara kad je kupljen motor. Konačno iskorišćeni ulje i filter koji su kupljeni pre dve godine za prethodnog Zefira. Konačno samostalno uradio "mali servis" na nekom vozilu iako nisam nevešt sa alatom. Moj konačni odgovor, nije loše ispalo.

Ne znam da li si čitao ovo uputstvo za taj punjač https://www.akumulator-shop.rs/wp-content/uploads/2018/02/Pro-user-IBC4000-IBC4000B.pdf Rekao bih da u njemu ima dovoljno a mislim i da su pametni punjači ove klase napravljeni da rade bez mnogo filozofije i da se sve svede na to da ga priključiš na akumulator. Takvo ponašanje punjača bi moglo da ukazuje da je loš taj akumulator za kola.

Umešaću se jer sam imao 750 a sada imam 550 i jedino što mi fali na malom u odnosu na veći je ta mala razlika u gabaritu. Valjda jer mi je 750 bio prvi motor u životu pa sve posle merim u odnosu na njega.

Rade kurirske službe. Neki dan sam slao BEX-om. Posle toga vidim da u Pošti primaju pakete a sad čitam na sajtu Post Express-a da rade.

Čisto uživanje je čitati ovakvo pisanje.

Uzeh jutros ceradu i mislim da je vrlo dobra za te novce. Aktivni veš imam od prošlog puta i njime sam isto zadovoljan.

Danas malo ugrabih vremena da poteram svoj točak.