istina! a i jaaako je uzak cbr! smesan za nekog prosecne visine... ako hoces malo jaci onda je aprilija tvoj izbor. ako ga ne peglas nesto jako, moze se i njime putovati sa nekom razumnom potrosnjom corbe. udobnost mu nije vrlina... ako hoces da putujes, ni YBR nije hrdjav... a i koliko staru si ti apriliju gledao da uzmes ??

Gresis,gpz 550 je cetvorocilindricni a 500r je za usa trziste... http://www.kawasaki.com/Products/product-specifications.aspx?id=315 nep, marko nisi u pravu ... gpz550 ima 4 cilindra. ali gpz 500R ima isto 4 cilindra. gpz za americko je u stvari EX500, kasnije su ga krstili u ninja500, a kasnije ninja500R, i on je isti kao gpz za ostala trzista... gpz500R je 'mladji brat' gpz600... ok,ali gledaj da na ovom pise R a ne S,isto amerikanac... Moj je ex 500 d i nije za usa trziste... pa to ti je Ninja 500R , sto nije isto sto i GPZ 500R! ameri su ga prekrstili iz EX500 u Ninja 1994-te i kasnije dodali mu R 1998-te, da bi privukli vise kupaca. dok je u evropi ostalo ime Gpz500s. znaci isti motor, drugo ime ... model GPZ500R je nesto sasvim drugacije.znam jer sam ga video i seo na njega...

pozdrav nikola

izgleda isto kao mali zzr600. performanse nisu bas nesto, ali za pocetak je odlicno ... samo sto je prilicno nizak, za mene tj.

+1

jos jedan 500R GPZ

Gresis,gpz 550 je cetvorocilindricni a 500r je za usa trziste... http://www.kawasaki.com/Products/product-specifications.aspx?id=315 nep, marko nisi u pravu ... gpz550 ima 4 cilindra. ali gpz 500R ima isto 4 cilindra. gpz za americko je u stvari EX500, kasnije su ga krstili u ninja500, a kasnije ninja500R, i on je isti kao gpz za ostala trzista... gpz500R je 'mladji brat' gpz600...

e da, i kada sam ga nosio u Temerin na popravku. posle je isao na dyno, i izmereno mu je tu oko 60ks! tako da, Bane ne diraj mi mojih skromih 60ks ;D

nemoguce da ima 20ks!! terao sam ga vise puta do preko 190kmh!! ubrzava kao necitav! . rekli su mi da je to mozda jer je iz izvoza, pa da je to neko nesto muljao , zbog cene osiguranja ili tako nesto...

i u mojoj pise da ima 20ks, sto je smesno ...ne znam sto je tako, ali eto...

uf, sada kad ZeljaYZF vidi ovu sliku, ima da mu gace postanu malo tesne :D

nema ti druge, moraces da se druzis sa nama gepezejcima, mi smo ti najblize ;D

pozdrav

pa da, ako ima jedan disk napred onda je to ninja 500 za americko trziste... nego, ste vi nesto radili na svojim gpz-ovima, er5-icama... ? tipa, auspuh, filteri ili neka druga vrsta dodatne opreme ? ... ja sam na moj stavio trake za tockove, auspuh(jer me je iritirao fabricki zvuk) i gomile glupavih nalepnica ... hocu jos da mu stavim nove rucke i retrovizore, ali me jebe to sto ne mogu da naglavim veliki broj rucki na desnu stranu. probao sam vise vrsta, cak i na skupovima trazio da probam da stavim ali i ako uspem da naguram gas se ne vraca!

hehe, pa pireli nije tako los, zar ne ... imao sam dunlop, vredi malo promeniti , a jos ako mogu da ustedim, ojha!

dobrodosao na forum

imas li mozda broj te prodavnice?? ako imas posalji mi na pp ... posto nisam iz Bg-a, ne znam gde je to tacno. uposlicu sestru da mi pokupi...

evo i moj burnout

i, jel na fejbuku ?? :D

gde si to nasao?? ja sam nasao dunlop za 8000! bolje da ustedim te 2 hiljade pa da uzmem neke fensi retrovizore ;D

ma nije to problem. ja sam na mojoj fabrickoj , koja je inace 120! bio preserecan. ali jedino zbog izgleda. zato hocu i da mu skratim 'dog bone' sto pre, da izgleda malo vise, i da mu stavim 130-tku zbog sirine... jel si ti , ili bilo ko uzimali gume skoro? gledao sam nesto, i video cenu od oko 7500 hiljada dindzi. jel to realna, ili ??

sto da ne! i ovako se mnogo njih zali na kvalitet zabave ;D ;D ... sorry za off :-[

dobrodosao

evo i ja da se ukljucim. moj trosi od oko 5l do 7l, u zavisnosti kako ga vozim. ulje jos nisam menjao na njemu, ali sada ce biti oko 6k, pa cu ga promeniti...e da, cuo sam da je maximalna sirina zadnje gume, za pre 94. godiste gpz 130-tka. jel to istina? i moze li se to nesto sbudziti?

slican, ali pak ni blizu ...po meni ja bas lep! mada zanimljivo bi bilo videti i naked varijantu... naked varijanta postoji za oba motora, to je er-6n i z750 hehe, pa znam da postoji . nego sam mislio da bi bilo zanimljivo da vidim kako bi izgledala taj novijia verzija naked-a z750 .