Uvek sam izbegavao forume jer je po meni tu samo saka ljudi realna,inace to je po meni skup hijena koje navale na nekoga onako kolektivno,da bi iskazali svoje presveto misljenje. Ja sam mislio da je ovde drugacija prica jer su motori ozbiljna stvar ali kolko vidim gresim. Ne vidim problem ako neko kao pocetnik dodje i pita nesto,ne vidim zasto bi nekoga sprdali i zajebavali i praviti budalu od njega,trazio sam samo misljenje iskusnijih,ko je pomogao hvala mu ko nije a sprda se neka se stidi i zapita malo. I to da nije R1 pravljen da se vozi u prvoj brzini to nije neki argument ,jer postoji 1 zakon koji vazi i zamotore i za automobile,znaci ako je negde dozvoljeno 60 na sat toliko treba i ici nebitno da li si na ferariju ili na R1 ili na puntu,ONda po toj prici R1 nije za gradsku voznju nego samo za rosija i trke.To je i glavni problem motora bez ozbira sta vozite postujte samobracajne propise i ne bi trebalo biti problema I sa ovakvim motorom bi mi uvek bilo biolje da kruziram gradom 50 na sat i da svi gledaju masinu, nego da ko mentol proletim 150 i da niko ne vidi nista. i da Mnogo ste odvratni sa tom retradiranom izjavom R1 ili nijedan,klinci 7 osnovne.

Evo odma da ti kazem zbog cega R1 Po meni ovo je najlepsi model motora ikada napravljen sa najboljom kombinacijom boja,enormno mi se svidja ovaj oblik i model a i sama estika motora,bukvalno bi ga drzao u sobi kao eksponat.

brate ja ne znam ovo po internetu nista,ja sam dosao ovde da se konsultujem samo sa iskusnima i to je to, ne ninja 10 nego 636 stariji model

Ne vidim razlog zasto neki ljudi i dalje potenciraju na zajebanciju,elem hvala svima na savetima,necu R1 ,uzecu ninju i ovde moze Lock!

Brate pa ne mogu svoju sliku kaciti ovde,Ime stoji u niku a 25 god imam ,i nemam iskustva sa motorima , ne znam ni sta bih mogao da dodam jos.

Pa nista onda posto je vecina za Ne kao sto sam i predpostavio,Onda cu R1 da ostavim za drugu sezonu a sta onda mislite o toj Ninji 2004 ili 5 god ako mi se poklopi sa budzetom? Ja bi najradnije gadjao GSXR 600 K6 al mnogo im dugo stoji cena bez promene,

E pa vidite momci ja sam zato i dosao ovde da porazgovaram sa ljudima koji voze toliko godina,i od kojih mogu dobiti pravi savet,veruj mi da R1 i ta prica o ribama kod mene nema veze sa vezama nisam nikad pomislio na to zbog riba,Ceo zivot volim iskljucivo super sport motore i jednostavno samo mi oni predstavljaju uzivanje i u voznji a i u izgledu,To da mi neko da motor da probam voleo bi vise nego ista ali iskreno ne bi ni ja dao pocetniku nekom da proba R1 prevelik je rizki za motor realno, Ja i sam znam da R nije za mene niti za bilo kog pocetnika jer R1 je zverina od motora,jednostavno to je tolka snaga da po meni ono se ne moze obuzdati na njegovom max potencijalu i nikad ne bi smeo da ga probam do kraja,Vozio sam se sa drugom na GSXR-600 K8 nas dvoje jos,kad opali gas i ono kad motor skoci osetim kao da putujem kroz vreme Matriks,bukvalno nisam mogao da verujem da je to realno,a Tek R1 i jos sam covek na njemu to ne smem ni da zamislim. Nekako mi stari R1 ne deluje toliko jako kao ovi danas pogotovo ovo 03/04 god koji imaju 150 konja sto je ekivalentno nekom od 750 kubika. E sad ono sto me i dalje najvise interesuje ako izuzmemo Gas i brzinu za koju sam sasvim siguran da necu pipati jer ozbiljno poznajem sebe,sta je opasno na R1 onda ,to je ono sto me najvise interesuje,ja nemam iskustva to je tacno ali ako ne Nabadam Gas ,ovaj jedan rizik je momentalno iskljucenm zanima me jel ima jos nesto sto je jako opasno,a to bi voleo da cujem od iskusnih ljudi R1 sto mi stoji u niku, pa iskreno voleo bih da imam R1 jer strasno volim taj motor,inace ja sam strastveni ljubitelj motora da bi ga bukvalno drzao u dnevnoj sobi i brisao ga svaki dan.To je ljubav koju obican covek tesko moze razumeti Inace razmisljao sam da pribavim neku ninju 636 2004 eventualno 05 kao alternativu za R1, ako mi se poklopi sa finansijama ali su mi rekli da je upravo ta ninja na velikim obrtajima jednostavno neukrotiva i da je teska za pocetnike, Od opreme mogu da nabavim komplet sve sto postoji R1 je zver i R1 nece oprostiti gresku u krivni i tu nema sta da se prica

Pa u smislu da sam sedeo i odmeravao jesam,ali nisam nikad vozio niti imam iskustva ,zato sam i dosao ovde da se konsultujem sa iskusnim ljudima

iskreno nisam ni priblizno kurcevit iako me vuce,kao i svakog 25godisnjaka ali kad procitam sve ove silne negativne komentare oko R1 ne bude mi svejedno iskreno

Momci bez sale treba mi savet da mi neko obrazlozi jer ja ne vidim u cemu je problem,Znaci uzeo bi za prvi motor R1 ali 2003 ili 2004 god zbog kesa naravno a i izgleda,jednostavno mi se brutalno svidja to 2004 god onaj Brutalno Srebrni i nekako mi jako lezi. E sad u cemu je problem ja nisam budala iskreno ne lozi me gas 200km/h ali volim jaku startnost,bitnije mi je da poletim 100 metara ko iz topa,nego da zabodem 250 pa do nisa,da se ne lazemo,znaci brza voznja nikako vise bi voleo neki lagani kruzing po gradu sa 60-100 max, Ali jednosatvo mi se mnogo svidja taj oblik taj model R1,e sad vidim mnogo ljudi kaze da nikako ne treba R1 uzeti za prvi motor,pa sad ako moze neko da mi objasni zasto je to tolko opasno ako sam ubedjen a i znam da necu pipnuti taj gas.Ja znam masu ljudi koji su krenuli sa R1 pa evo danas zivi svi,samo ozbiljni odgovori molim vas