Jump to content

Moto Zajednica

hitman

Urednici Foruma
  • Broj tema i poruka

    2146
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: hitman

  1. Meni je to sve sa tim sponzorstvima fascinantno. Organizuješ događaj, skupo naplaćuješ startarinu, svaki kilogram opreme koji se prevozi se naplaćuje, bilo kakvu uslugu koju pružaš takmičarima a koja im je neophodna i bez koje ne mogu isto naplaćuješ, uzimaš pare od reklama i sad još i zemlje kroz koje prolazi reli treba da ti finansijski pomognu. Šupičkumaterinu!

    :takoje:

  2. Ja sam prosle godine vozio Stelvio (oko 2700) i nisam primetio apsolutno nikakvu razliku u snazi niti problem oko pucanja i sl. Citao sam neke putopise gde su karburatori morali da se steluju, ali to su bile neke ozbiljnije visine .. (3500 pa na vise)

  3. Sto kazete jedan cilindar definitivno

     

    Nista nije definitivno, ali recimo da je neka "sestotka" najbolji kompromis. Dovoljno veliki rezervoar, ne preterano tezak, dovoljno konforan za dug put, dovoljno dobar za bilo koji off road, dovoljno veliki da ponese prtljag, dovoljno mali da mozes da ga podignes sam kad ti ispadne u nekom pesku ili blatu 10 puta dnevno, dovoljno prost i jeftin da mozes sam da ga popravis, a delove nadjes u svakom selu, itd. Ima tu jos dosta stvari, ali shvatas otprilike moju poentu ...   :takoje:

  4. Previse se dugo znamo da bi se napusavali. Samo sam ti skrenuo paznju da ne iskaces iza svakog coska i ne opominjes za svaku glupost, i jos treba da mislim da li ce svaka moja recenica biti dovoljno prihvatljiva za naslov teme i urednistvo. Komunalana policija je tolerantnija.

    Ne kazem da treba da pricamo gluposti i da se svadjamo, ali toga nije ni bilo u ovoj temi.

     

    Realno sam dva puta "intervenisao" za 38 strana. :) ali ok, prihvatam sugestiju naravno.  :takoje:

  5.  

    Jos jednom da zamolim da se vratimo na temu ili da kolega Jager napravi novu temu vezanu za svoju novu Afriku pa da prebacim postove vezane za to nemam pojma? Ova tema je zamisljena za uopstenu diskusiju o pomenutom modelu, a vi sad odoste u Nemacke kredite. :)

    Platite novinare koji su je testirali pa nek pisu o novoj Africi u ovoj temi, a mi cemo da cutimo i citamo. Pretera ga druze. Dodjite, pisite, diskutujte, ali kako vam mi kazemo. Covek pise na koji nacin je kupio novu "Africu Twin", a diskusija poredjenja nove AT sa ostalim motorima je valjda normalna stvar. Mislim da treba malo da spustis loptu i ne pravis kontra efekat.

     

     

    Nema potrebe za takvom reakcijom Kepo, moja sugestija i molba je iz najbolje namere i samo jednog razloga, da ostanemo u kontekstu zbog kvaliteta ove teme kao i samog foruma. Tebi bar ne moram da objasnjavam koliko tema do sada na ovom forumu vec postoji koje pocnu, pa izgube kontekst i postanu besmislena prepucavanja i rasprave. Svakako ne znam gde i kad sam ikada rekao od kad sam ovde da neko pise, diskutuje ili sta god kako "mu ja kazem". Tu si me pomesao sa nekim i to nije na mestu jer smo bar u ovom podforumu manje vise svi nasi i trudim se koliko je do mene da bude liberalan sto je vise moguce. Cak je moj komentar izmedju ostalog i bio u formi pitanja da li je mozda bolje da kolega Jager napravi novu temu vezanu za njegov nov motor, ali sam na zalost umesto odgovora dobio napusavanje. Ako pazljivije procitas malo par strana u nazad shvatices da moje sugestije nikako nisu bez veze.  :takoje:

  6. Jos jednom da zamolim da se vratimo na temu ili da kolega Jager napravi novu temu vezanu za svoju novu Afriku pa da prebacim postove vezane za to nemam pojma? Ova tema je zamisljena za  uopstenu diskusiju o pomenutom modelu, a vi sad odoste u Nemacke kredite.  :)

  7. E 08 nemoj ako ti je do glave i motora ;) Dovoljno da neko pljune na asfalt - guma već kliže  ;), o zebrama i bojenoj signalizaciji da ne pričam...Može da se vozi po suvom ali  po većim vrućinama se razljigavi i "žvaće" u krivinama.

     

    Guma je tvrda, plastična, dugo traje ali to joj je, po meni, jedini plus.

     

    Ista stvar i za E09  :takoje: Odlicna plastika, koja najvise traje za najmanje love i to je to.  :jee:(ovo je naravno moje iskustvo)

  8.  

     

    Na zalost mogao sam doći samo u nedelju ujutru. Po slikama i priči ljudi bilo je odlično zezanje. Teskasi su prezadovoljni , a ja tuzan što nisam bio sa ekipom.

    Po običaju, sve sam omasio. Aj da sam jedan, dva , al tri cekiranja od četiri može samo kreten. Dok ne izmisle disciplinu - samo pravo po slobodnoj volji od tačke A do tačke B- ja se prijavljujem da vučem takmičare iz jaruga, za bolje i nisam. :)

    Čestitam bratu afrikancu i braći iz HR na medaljama! Svaka čast!

    Eee Kepo,

    Nemoj da se sekiras! Nas 20tak je uradilo istu stvar...Zajebali smo se na kljucnom mestu!!! Ali nije bilo krstache nigde i posle kratkog vremena bili smo na pravoj stazi!!!

    Hahaha u pravu si, kad malo bolje vidim ovu tabelu identicna greska kod 20 takmicara, ostali zavrsili bez problema. Ma nema veze, ima dana, a i kad sam video klince kako voze, mi smo tu da popunimo prostor i malo za nasu dusu. :)

     

     

    Vracaj se ti u supertesku :):P

  9. Mi smo pozajmili ovaj trek sa freebiking.org sajta. Odvozali obe rute (koje smo dodatno prosirili konsultujuci lokalce) u danu. Izadje oko 200km i iskreno, malo je napeto da se vozi u jednom danu. Dva bi bilo idealno.

     

     

    Pester_mapa.jpg

     

    Trek Golije od prvog dana nemam jer smo tu koristili alternativne metode. 

     

    Untitled-1_1.jpg

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja