@drmilan_ moze moze komso, vozacemo se. Da vidis sta je masina

To se desilo u prvih 500 km, mozda i manje xd ali ne bi ja to nazvao kvarovima, i jedno i drugo su greske radnika u fabrici jbg, to se sve vrlo brzo pokazalo i odma resilo i od tada samo gas

Pozdrav ljudi, vozim cfmoto 2 god. Prosao 9000 km. Za sada nikakvih problema osim lambde sonde koja je otisla maltene cim je kupljen, (Zica se prozuljala- pogresnim putem provucena) i u kontakt bravi se jedna zica odlemila pa je gubio kontakt, to sam ja sam zalemio nazad. Sve je tacno sto je napisano u testu, motor je sasvim solidan i sklopljen od kvalitetnih delova kao sto je i navedeno u testu, ja bih tu dodao jos i D. I. D. lanac i NGK svecice (jedini deo zapravo gde sam video kineska slova je Akumulator koji za sada radi bez greske ). Meni je ovo prvi ozbiljan motor i prvi motor sa kojim sam isao na ozbiljnije ture, tako da nemam bas sa cim da ga uporedim, ali je ispunio moja ocekivanja s obzirom da sam se osecao kao da ga dugo vozim cim sam provozao prvi krug, sto pokazuje koliko se lako vozi, obara u krivine.. Moja neka najveca zamerka je prednja viljusaka, cini mi se da bas ne voli lose puteve. Prosle god kad sam isao za Kladovo uz dunav pa tamo gde ima mostova i gde su oni metalni spojevi dva asvalta u nekoliko navrata je bas dobro udarilo kao da amortizer ne stigne da odreaguje nego samo lupi(e sad ja opet kazem nemam sa cim da uporedim, to ce reci iskusniji bajkeri da li je to tamo bas toliko lose pa svaki motor tako odreaguje, jebem li ga...) Sve u svemu motor je super za tu cenu, ja sam zadovoljan. Ako sve ostane ovako i ne bude nikakvog kvara jos 3 god(uzeo ga na kredu 5 god otplate), uz ovako konkurente cene ja nemam razlog da ponovo ne uzmem cfmoto, sto da ne. Posebno cekam da vidim mt800 kakav ce da bude, ako bude tipa 1000 e jeftiniji od strom i versys 650 znam koji mi je sledeci motor xd. Na kraju imam pitanje za test vozaca: Pisao si da prednji amortizeri ima podesavanje kompresije i povrara, a meni na obe one crvene za podesavanje pise reb. - sto bio bio povrat valjda, ako je tako gde se onda kompresija podesava? Ja kad obe zavrnem dobijem da je amortizer tvrdnji a kad ih odvrnem budu meksi. Ja ih drzim u 3. Polozaju da mi budu meksi.

hvala na odgovoru komsija

Danas sam prodao mog TDRa, uskoro polazem za A2 pa gledam nesto vece da uzmem. Jedan SUZUKI gsxf mi je zapao za okom pa bi mi dobro dosli bilo kakvi saveti u vezi tog motora. Primerak koji mi je zapao za okom je 99. god i po slikama se cini da je u odlicnom stanmju, dobre su mu gume, stavljen je nov lanac i nedavno uradjen kompletan servis. Jedino sto sam primetio jeste da mu fali plastika sa zmigavca, gazda mi rece da je otpala jednom dok ga je vozio i vidim da mu fale originalne *gsxf* nalepnice kod zmigavaca i primetio sam da je izuljana dekla motora (nadam se da sam dobro napisao posto bas i nisam siguran sta je dekla ). cena od 1500 e je ja mislim skroz prihvatljiva a preko telefona mi je rekao da bi se mozda jos malo i dogovorili. Voleo bih da cujem misljenja malo i generalno o motoru a i konkretno o ovom motoru. Mene iskreno zabrinjava tezina od preko 200 kg inace mi je motor full http://www.polovniautomobili.com/motori/8151457/suzuki-gsx600f

Hvala svima!!

Evo i ja sam se konacno uclanio, vec 3 god pratim forum, sve sto sam naucio o motorima naucio sam kod vas na forumu posto mi cale vozi sve sem motora. Moram reci da nije foruma srednja bi mi bila strasno dosadna Nemam nekog posebnom iskustva, ovo mi je treca sezona, presoa sam do sad oko 6000 km, iz Subotice sam. Vozim Yamahu tdr 125 to mi je i prvi motor ako ne racunam tomosov automatik koji sam bio nasao u supi i drndao ga malo sa drustvom po kraju. Planiram sad da polazem za a2 i ako prodam Yamahu i cale se otvori za par zelenih novcanica mozda i uzmem nesto vece, bas sam pre koji dan naciljao jednog suzukija gsx 600f iz loznice, ali o tom po tom.. evo i nekoliko slika moje lepotice..