Ja sam na kolima vulkanizirao i dobro se zezno jer od tad trese samo tako Zlu ne trebalo, u buduce samo cep moze da dodje u obzir jer ne utice na balans Na motoru, da kucnem u drvo, nisam imao potrebe za tim intervencijama

Menjan prosle godine, al ajd i to da probam... skinucu ga sutra, produvacu, i videti u kakvom je stanju, pa ce da vidimo... ako je to u pitanju, na konju sam

Sveze gorivo je u pitanju, danas nasuo i merio... Nesto tu ne stima kako treba

Pokusacu i to, mada na isto mesto sipam od uvek i do sada nije bilo problema, no aj da ne iskljucim i tu mogucnost pa ce da vidimo, mada cisto sumnjam da to moze da opravda razluku od gotove 3 litara na 100 km.

Danas uzmerih potrosnju (sipano od cepa do cepa) i neverovatnih 8,47l na 102km... Motor posedujem dve godine i do sada se potrosnja kretala od 4,5 do 5,5 moje voznje, dakle mesane i umerene, a sada ostah u cudu jer sam i primetio i pos skali za gorivo da pada mnogo brze nego pre... Ne smrdi gorivo na auspuhu (koliko sam mogao da primetim), pali dobro, medjutim ne ide kao pre, kao da je kilaviji, ne znam... Citam po forumu da su mozda tube otisle, e sad ako jesu, da li je moguce da gotovo iz cista mira odu? (preko zime dok je motor stajao i povremeno paljen i sa lepim vremenom vozen) i koji su simptomi osim povecane potrosnje ako te tube odu? Inace danas sam dopunio rezervoar (sto sam troskario preko zime), vozio i ponovo sipao i rezultat katastrofa... Pomoc, sta moze biti? U pitanju je TDM 850 99 god. Pozdrav

Uf, dobra cena...ja cu se zadrzati na klasicnu preradu ipak hvala na info svakako

Ako se ne varam, ova sedista su bez dodatka gela ili gresim? Koja je doplata za gel, zna li neko? Negde sam procitao da je lepa suma ako hoces i gel, al opet ako je i ovo vise nego udobno, mislim da i nema potrebe za tim...

A sta kaze udobnost na takvom sedistu? Citam negde da je ogromna razlika u korist preradjenog, u sta i ne sumnjam... em lepo, em korisno

Hvala na iskazanom iskustvu koje si imao, pa ako se odlucim, da znam sta i kako, tj da preciziram rok, pogotovo sto sezona ide sada,a da cekam pa i mesec dana mi se cini poprilicno mnogo... Uff, pa da znas da si mogao za tu rzliku i vez da stavis, no sta je tu je, na 900 kada budes kupovao nemoj da zaboravis A da li si se raspitivao za isti rad kod Bobana koja bi cena bila? Dosta sam citao polemike ko je bolji, povoljniji, kvalitetniji, to sve sam upucen i nebih da ulazim u to, samo eto, bas sediste za TDM kod jednog koliko kosta, a koliko kod drugog? (kod Stiva sad znam)

Astral, baci neku sliku na motoru da vidimo kako čuči, inace super ispalo, baš po mom ukusu... Ako se ne varam, u Nišu si radio?... Ja nikako moje sedlo da pošaljem, a sezona samo što nije...

Javi kad dobijes neke informacije od majstora, tj.u cemu je bio problem i kako je resen...

Ja sam na Transalp-u imao slican problem, kad ga upalim radi na jedan cilindar a tek po nekad dobije drugi, pa izgubi jedan pa opet proradi, i na kraju je bio problem u cdi-u, imao neki hladan lem ili sta vec, pa je problem resen zamenom istog... ne znam kako je kod TDM-a resen taj sistem, da li ima uopste zasebno za svaki cilindar taj komutator ili samo jedan za oba, ali se nadam da nije do njega jer nisam cuo da oboljevaju od te opake bolesti

Ovaj podseca na DR Big-a sa ovim dodatkom napred

Vazi, kada bude gotovo postavljam slike, mada sam ipak malo skeptik da ce i na zadnjem ispasti estetski lepo (kao na prednjem) jer sam gledao po netu kako su neki radili i nisam nesto odusevljen, a inace baca blato ispod kofera i na plocu i ocigledno da je blatobran kratak, tako da videcemo kako ce to sve na kraju ispasti...

Ja iskreno nisam za tu varijantu, sta znam, kao sto Bocca rece, bemwejaski mi deluje. Ja planiram samo da produzim postojeci, dakle sve isto, nista se ne menja nego se uradi kalup od ovog postojeceg, tacnije kopira se donji deo i onda se spusti za toliko, ne vise od 10 cm recimo...

Vazi druze, ali sam upravo zamislio i za zadnji, tako da kad njega zavrsi, onda moze da se radi "copy-paste"

Hvala Alekre, inace to je delo ruku mog dobrog prijatelja, Mikice plastike, inace majstora za plastiku i poliestar ovde u Pozarevcu... sve sto zamislim on sprovede u delo

Danas gotov branik, nastavak tačnije i naravno montiran istog trena Efekat cemo videti, ne sumnjam da cu izbeći neku kišu ove sezone, tako da tek tada javljam utiske...

Meni se ta guma na luli sto dihtuje svecicu,prilikom zamene iste, jednom prilikom zaglavila izmedju svecice i cilindra, pa kljuc za svecicu nije mogao da udje dovoljno duboko pa sam muku namucio dok je nisam izvadio, a joooj kad se setim...sad mi ta svecice bez te gume... p.s.izvinjavam se za off, ali kada sam video ove slike nisam mogao a da ne iznesem svoje tadasnje iskustvo

#Jasminko VIR# - hvala na odgovoru, videcu da kontaktiram Stiva ovih dana da vidim sta kaze... #guljas77# - Jel imas lufta u zadnjem lancaniku? Ja sam imao tih problema i reseno sa umetanjem nekih gumenih podloski, kako mi majstor objasnio, tako da sada nemam tih problem i izbegao sam zamenu te gume, za koju sam cuo da i nije bas jeftina, inace drzi vec celu sezonu, nema da pisne...

Druze, ko ti radio sediste i koliko je kostalo? Uff, to mi je sledeca investicijaa definitivno, dosta utice na izgled a i na udobnost bi rekao...

Drustvo, da se pohvalim, stigli opanci iz Kule Ako stignem, koliko vec sutra idu na montazu...

Jel ugradjivao neko na 4tx LED i kako se pokazalo? Jel moze da se "ubudzi" u far obzirom da ima taj ventilator iza?

Meni su ponudili iz Kule set Pilot Road 3 za TDM 850 po ceni od 210e, sto je najpovoljnije od svih mogucih radnji koje sam zvao i razmisljam da porucim ovih dana, samo me malo brine to sto ne daju nikakvu pisanu garanciju za iste, kako sam ih razumeo, mada mi rece ljubazna prodavacica da ako postoji bilo kakav problem, da posaljem nazad i oni ce zameniti.... e sad.....

Ima na Aliexpress-u, cena je oko 700 dinara, najpovoljnije sto sam nasao, a evo i link-a: https://www.aliexpress.com/item/Car-Gauge-2-52mm-Water-Temp-Gauge-40-120-Centigrade-Temperature-Vehicle-Meter-Black-Shell-12V/32788991903.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.4zMn3N Hm, meni iskreno vise koristi ta informacija o temperaturi, nego koliko goriva imam u rezervoaru, i to nikako ne shvatam zasto su izbacili a ubacili pokazivac nivoa goriva, no u svakom slucaju porucujem ja ovu spravicu, pa kad namestim, javljam iskustva...