Sipao sam mu 3,6 litara, kako je i u manuallu kada se menja i filter, provozao, sacekao malo, proverio i stoji na max, ali koliko da pokrije staklo, ne previse jer nivo vidim lepo kad nagnem motor levo desno i tacno imam uvid koliko je to "preko" maksimuma, mada ako vec steti, onda cu mu sada manje sipati, tj.sada cu vise obratiti paznju na to. Ispustam na ona dva dole, plus sto izadje na deklu, ako gresim, ispravite me?

Da, puno staklo da bude a nivo je tik iznad stakla, bio kad sam sipao i uvek isti prilikom svake kontrole, pa i sada pred zamenu. Hm, pa ne znam za max, min, ja ovako, evo vec treca sezona... a i dobro je kad u max za svaki slucaj, ako krene da pije, ipak je zašao u godine

Mislim bukvalno, sipam na maksimum u prozorce i tako stoji, evo skoro 6000 km i nije mrdnulo (znam da je krajnje vreme da promenim ), a vozim umereno, ne bas cesto u visoke obrtaje, nego kad kad, tako da je mozda zbog toga, jer sam od mnogih cuo da je potrosnja ulja blisko povezana sa ovim nasim modelom Yamahe, no menjac cesto hoce da lupi i da se cuje i oseti pod nogom kako upada u brzine, pa eto, najvise zbog toga da promenim, sta znam...

Ipon 10w-40. Ne trosi ga ali malo je menjac bucan, pa eto, rekoh da promenim malo jer vidim da Elf bas dosta hvale...

Kupujem ipak polu sintetiku, pa cemo videti kako ce se pokazati, hvala na savetima i javljam rezultate, taman cu i videti kako menjac radi jer mi na predhodnom ulju poprilicno se cuo...

Hm, sad mi nije bas najjasnije koje u stvari ulje ide u 850-ke, sintetika ili polusintetika? Ja do sada sipao 10w-40 (dakle polusintetika) i ne trosi ulje, menjac tu i tamo se cuje, ali generalno sam bio zadovoljan, e saad, gledam da predjem na Elf pa se mislim da li da se drzim iste gradacije ili da predjem na sintetiku, (kao Stole sto kupio)?...

Moze biti

Ja sam na kolima vulkanizirao i dobro se zezno jer od tad trese samo tako Zlu ne trebalo, u buduce samo cep moze da dodje u obzir jer ne utice na balans Na motoru, da kucnem u drvo, nisam imao potrebe za tim intervencijama

Menjan prosle godine, al ajd i to da probam... skinucu ga sutra, produvacu, i videti u kakvom je stanju, pa ce da vidimo... ako je to u pitanju, na konju sam

Sveze gorivo je u pitanju, danas nasuo i merio... Nesto tu ne stima kako treba

Pokusacu i to, mada na isto mesto sipam od uvek i do sada nije bilo problema, no aj da ne iskljucim i tu mogucnost pa ce da vidimo, mada cisto sumnjam da to moze da opravda razluku od gotove 3 litara na 100 km.

Danas uzmerih potrosnju (sipano od cepa do cepa) i neverovatnih 8,47l na 102km... Motor posedujem dve godine i do sada se potrosnja kretala od 4,5 do 5,5 moje voznje, dakle mesane i umerene, a sada ostah u cudu jer sam i primetio i pos skali za gorivo da pada mnogo brze nego pre... Ne smrdi gorivo na auspuhu (koliko sam mogao da primetim), pali dobro, medjutim ne ide kao pre, kao da je kilaviji, ne znam... Citam po forumu da su mozda tube otisle, e sad ako jesu, da li je moguce da gotovo iz cista mira odu? (preko zime dok je motor stajao i povremeno paljen i sa lepim vremenom vozen) i koji su simptomi osim povecane potrosnje ako te tube odu? Inace danas sam dopunio rezervoar (sto sam troskario preko zime), vozio i ponovo sipao i rezultat katastrofa... Pomoc, sta moze biti? U pitanju je TDM 850 99 god. Pozdrav

Uf, dobra cena...ja cu se zadrzati na klasicnu preradu ipak hvala na info svakako

Ako se ne varam, ova sedista su bez dodatka gela ili gresim? Koja je doplata za gel, zna li neko? Negde sam procitao da je lepa suma ako hoces i gel, al opet ako je i ovo vise nego udobno, mislim da i nema potrebe za tim...

A sta kaze udobnost na takvom sedistu? Citam negde da je ogromna razlika u korist preradjenog, u sta i ne sumnjam... em lepo, em korisno

Hvala na iskazanom iskustvu koje si imao, pa ako se odlucim, da znam sta i kako, tj da preciziram rok, pogotovo sto sezona ide sada,a da cekam pa i mesec dana mi se cini poprilicno mnogo... Uff, pa da znas da si mogao za tu rzliku i vez da stavis, no sta je tu je, na 900 kada budes kupovao nemoj da zaboravis A da li si se raspitivao za isti rad kod Bobana koja bi cena bila? Dosta sam citao polemike ko je bolji, povoljniji, kvalitetniji, to sve sam upucen i nebih da ulazim u to, samo eto, bas sediste za TDM kod jednog koliko kosta, a koliko kod drugog? (kod Stiva sad znam)

Astral, baci neku sliku na motoru da vidimo kako čuči, inace super ispalo, baš po mom ukusu... Ako se ne varam, u Nišu si radio?... Ja nikako moje sedlo da pošaljem, a sezona samo što nije...

Javi kad dobijes neke informacije od majstora, tj.u cemu je bio problem i kako je resen...

Ja sam na Transalp-u imao slican problem, kad ga upalim radi na jedan cilindar a tek po nekad dobije drugi, pa izgubi jedan pa opet proradi, i na kraju je bio problem u cdi-u, imao neki hladan lem ili sta vec, pa je problem resen zamenom istog... ne znam kako je kod TDM-a resen taj sistem, da li ima uopste zasebno za svaki cilindar taj komutator ili samo jedan za oba, ali se nadam da nije do njega jer nisam cuo da oboljevaju od te opake bolesti

Ovaj podseca na DR Big-a sa ovim dodatkom napred

Vazi, kada bude gotovo postavljam slike, mada sam ipak malo skeptik da ce i na zadnjem ispasti estetski lepo (kao na prednjem) jer sam gledao po netu kako su neki radili i nisam nesto odusevljen, a inace baca blato ispod kofera i na plocu i ocigledno da je blatobran kratak, tako da videcemo kako ce to sve na kraju ispasti...

Ja iskreno nisam za tu varijantu, sta znam, kao sto Bocca rece, bemwejaski mi deluje. Ja planiram samo da produzim postojeci, dakle sve isto, nista se ne menja nego se uradi kalup od ovog postojeceg, tacnije kopira se donji deo i onda se spusti za toliko, ne vise od 10 cm recimo...

Vazi druze, ali sam upravo zamislio i za zadnji, tako da kad njega zavrsi, onda moze da se radi "copy-paste"

Hvala Alekre, inace to je delo ruku mog dobrog prijatelja, Mikice plastike, inace majstora za plastiku i poliestar ovde u Pozarevcu... sve sto zamislim on sprovede u delo

Danas gotov branik, nastavak tačnije i naravno montiran istog trena Efekat cemo videti, ne sumnjam da cu izbeći neku kišu ove sezone, tako da tek tada javljam utiske...