Pozdrav ekipa, ima li netko rješenje kako napraviti na ST da uvijek pali jednako brzo..kad ugasim motor iduci dan dva pali odmah ali ako ga ne palim 2 dana vec pocme malo duze verglati, ako ga ne palim tjedan dana dosta duze vergla dok upali.. takav je oduvijek, postoji li neko rješenje?

To je oko 30 lirara? Hvala na info

Pozdrav svima, zanima me jel netko kupovao tank torbu za super tenere i ima li iskustva s tim, koji model i kakva najbolje odgovara? Jesu bolje na magnete ili kaiše…

Uglavnom služi tom za šta je pravljena

Ovako je kod mene, rucno rađena nogara.

Cini mi se da su neki valjci na njemu rucno pravljeni, strasno me nervira kad nesto tucka ili klapa. Narucit cu nove na ovom kedu, jesu li jednaki i gornji i donji valjak? Hvala na savjetu

Pozdrav ljudi, u subotu i nedjelju sam imao voznju od nekih 500 kilometara, javlja mi se problem sa klapanjem lanca dole negdje na vodilici ili na onim valjcima.. uglavnom kad imam suputnika i kad je motor natovaren (pun goriva i koferi) konstantno nesto klapa ili zvonca dole oko onih valjak pogotovo ako je gas pusten odnosno lanac rasterecen, kad je zategnut lanac manje se cuje ali i dalje povremeno pri nekim neravninama na cesti.. jel imao netko slican problem i kako ga rijesiti?

Evo napokon i ja da ubacim par fotografija svog ljubimca, ove zime ubacen regler od Joske, nove gume, semerzinzi vila, Vladan napravio sjedalo.. nadajmo se uspjesnoj sezoni

Uspješnan rad majstora Vladana Milica, slikam komplet motor kad dođe sjediste.

064-11-99-808

Jesi zadovoljan sa udobnoscu?

Jel radio netko sjediste za ST kod Vladana Milica iz Kraljeva, nasao sam ga preko instagrama i cini mi se dobar majstor ?

Hvala ti za informaciju, kontaktirao sam Srđana!

Ponovno pozdrav svima, buduci da sam ove zime dosta toga promjenio i spremio motor za sezonu jos mi je ostalo da promjenim sjedište jer je ovo tvornicko dosta neudobno na duže vožnje, zanima me jel netko od vas radio neku preradu sica i gdje, koje su cijene itd.. ovako sam nesto nasao na internetu al ne znam ko da mi napravi ovo..

Mjenjao sam ulje i semeringe prije 15 dana, ista je situacija i kod mene. Mislim da je to tvornicki tako, to stoji i u manualu.

Danas ugrađen regler od Joske u ST, nakon sto je stari bio izveden naprijed ispod fara radi boljeg hladjenja ( i opet riknio) sada sam ovaj na preporuku Joske vratio ovdje gdje nema vode..nadamo se da ce potrajati.. samo jos ne znam jel da otkopcam jedan far jer su oba spojena na kratko i dugo..

Kako bi se mogli dogovoriti, narucio bih regler od Joske pa da ga posaljes u Posusje? Na kraju kad sam sve pregledao ipak je do reglera i to moram promjeniti

Ko nema u glavi ima u nogama, sad sve nazad vracam haha

Cini mi se da sam pronasao kvar, ovaj osigurac na koji je isla crvena s reglera na akumulator je izgorio.

Skunio sam rezervar i regler, kada bi mi netko mogao objasniti kako izmjeriti otpor na regleru i reci sto je u redu a sto ne bio bi zahvalan. Uglavnom sam mjerio crvenom zicom s unimetra na reglerovu crvenu (+) i zatim crnom s unimetra na sve tri bijele na regleru i na sve tri prikaziva priblizno isto (1.253, 1.251, 1.249). Dalje sam mjerio crvenom s unimetra na crnu (-) od reglera i pokaziva (256, 258, 262). Zatim sam zamjenio polove i crnom s unimetra mjerio crvenu na regleru i tri bijele a pokaziva (241,252,254). Dalje sam crnom mjerio na crnu reglera i tri bijele a rezultati su (1.111, 1.141, 1.151). S obzirom na ova 4 mjerenja moze li mi netrko reci jel to ok ili je regler za mjenjati. I jos me zanima za sta je smeđa zica reglera?

Pa ako bi ga ostavio duze vrijeme da radi na ler gasu s upaljenim svjetlima vjerovatno bi se ugasio kao sto mi se dogodilo u voznji. Ovo je bilo samo kratko mjerenje.

Sad sam opet stavio stari akumulator koji sam napunio prije nekih 15ak dana, upalio je iako je dosta verglao. Tako da ne mislim da je do akumulatora, punjenje opet na 12.5 s upaljenim svjetlima pada na 12.. primjetio sam i ulje iz prednjih vila da mi pomalo curi pa cu i to preko zime morati remontovati.

Ako mislimo na isti konektor sto zice s reglera idu u njega i dalje u alternator, taj je kod mene zamjenjen i stavljen je kermaicki, saljem slike kad se vratim s posla.

Mjenjan je ne bas tako davno ali sudeći po punjenju mislim da bi trebalo da puni vise od 12.5V