ja sam ti jedini dao pravu ponudu ,tako da mozda krene nesto i kod tebe i kod mene Ah brate,samo nek kotrlja. ;D ;D ;D

Brisi je,stace mi kad svoju njusku gledam svaki dan na retrovizorima od motora...

450E hitno. :o

To vec ima,u ,,kako izgledamo,,. Sasvim dovoljno.

E to je lepo.Jos kada bi onu nalepnicu ili sta vec stilizovanu mz skinuo,to bi bilo to.Odlican. Srecno sa prodajom.

Modrica SAE 90, 250 dinara 1 litar,sasvim ok.Ima i kvalitetnijih naravno,al za one koji naprezu masinu do limita....,ja koristim ovo i neki Castrol,isto mi je.

Evo novih slika,danas na voznji...

Ako imas neku sliku,bilo bi lepo.

Sve su to motori......da ne preterujemo.

To ti je ona pumpa kad ides Niskim autoputem iz pravca Beograda sa leve strane,imas iskljucenje kod ,,SAOBRACAJNE POLICIJE,,sa desne strane,tu skrenes i dodjes do groblja i pumpa je tu odma/ kad skrenes kod policije,ides levo ispod podvoznjaka i samo pravo i izlazis na pumpu koja je na samom ulazu na groblje bukvalno/, AKO SI ME UKAPIRAO.... ;D ;D ;D Ja tu sipam skoro stalno,prelazim dosta kilometara pa se i ustedi poneki dinar,kvalitet plina je solidan,nisam imao nekih problema do sada.

Moze zamena za losiji MZ,skuter,Tomos ctx,prolupali japanac isl,do 200/250 evra + doplata. U zamenu moze i kompresor za farbanje isl....sve po dogovoru.

Aktuelno i dalje,cena je ista,fiksna za sve navedeno. Ima jos i sediste rezervar zadnji fuzasteri zadnji blatobran sa stopom i metalnim nosacem alu stitnik agregata auspuh prohronski za 660ccm/od baghire/ sa razdelnikom za dva u jedan/

Ja idem sigurno,bas sam ovo i hteo da pomenem,al ste me preduhitrili.....,treba otici,u sto vecem broju. Nebih o politici....al,evo,i ove cene goriva...jaooo,BRUKA , ZAMISLITE GLUPOST, KUPUJEM PLIN PO 49.50,na jednoj pumpi a svuda je 55.00,znaci imaju lufta za manje al nece ,pohlepa je cudo,zar mi da imamo najskuplje gorivo u regionu ??? STRASNO !

I dalje se ceka ponuda.... ???

I DALJE....200 EVRICA ZA SVE OVO....... :'(

Ajmo ljudi,dobar MZ po ceni Tomosa.....450 evrica u kesu,cekam ponudu...isklucivo motori i delovi dolaze u obzir za zamenu,ako neko zeli motor u standardu dogovor sledi oko svega,moze i u chopper bogu hvala imam delova za sve opcije,motor je u ovom fazonu vrlo stabilan i upravljiv,polozaj tela je odlican,treba probati... NAPOMENA stavljen je klip i karike DDR ORIGINALNI zamenjen cilindar/odlican/ radilica NEMA APSOLUTNO NIKAKVOG LUFTA menjac odlican/ sipano novo ulje/ korpa i lemele novi/stavljena originalna DDR zvezda i korpa/ zadnja guma nova METZELER 120/90/18 kocnice odlicne zadnje,napred GRIMECA CILINDAR I BREMBO KLESTA,NOVO KOCIONO CREVO korman od GUCIJA kao i SATOVI OD V35 ZNACI ZA KES JE CENA 450 EVRICA,IMA I REZERVNI ETZ AGREGAT SA PAPIRIMA UREDNIM,SVE PO DOGOVORU

Ispod oklopa je sve na standardu,ram nije secen,niti ista dovarivano,etz rezervar odlican itd. U njega je dosta rada ulozeno,sad da ga vracam ponovo na standard....ako bas neko i hoce standardni MZ mogu da poskidam oklope i dam mu delove za standard pa neka radi ako hoce,slab sam sa vremenom da bih to radio.

Tu si u pravu,nikako da stignem da to uradim.Postavicu slike prvom prilikom.

450 !!!!! I DALJE....

Hvala,takodje zelim svima ugodne praznike.

Ne, hvala.

Imam drugara koji ce uskoro poceti da radi paljenja na MZ motociklima,besplatinska i sta znam sve jos,koliko sam ga shvatio cene toga ce biti vrlo pristupacne i ja cu prvi da to ugradim na moga konja samo da se resim bede,doduse,nesecam se kad sam skinuo deklu paljenja a ja i struja se ne slazemo bas najbolje. Lepo je sto ste prihvatili ovu ideju o pomoci ljudima,kad su u pitanju kvarovi isl,da budem iskren malo me nervira ovo kuckanje i ,,popravljanje,, preko neta,korisno jeste,al mi to dodje kao ,,sex preko telefona,,.

Izgleda da je najbolje da formiramo ekipu za ,,hitne intervencije,, na teritoriji Beograda i okoline,pa kad se coveku desi problem,utempiramo vreme dodjemo i zavrsimo to kako treba,besplatno naravno.Dve ,tri glave su pametnije od jedne,a svako ponesto zna pa eto resenja,sto da ljudi daju pare kojekude kad se to moze resiti unutar ,,MZ SVETA,, . Razmislite malo o tome.

Sa auspuhom je lako,nego,to pucanje na visim obrtajima ili sta vec,aj probaj za promenu samo da vratis stari kondenzator paljenja ili neki drugi stavi pa daj po gasu,cisto da otklonis tu sumnju a i banalno je,ako nije to,paljenje i karburator,kontakt brava se proveri lako,kad radi protresi je cackaj ako prekida to je to,zategni je ili sta vec,mislim tesko je ovako nagadjati na nevidjeno,mozemo do sutra naklapati o tome,jbg,ko corava koka zrno, pa ko pogodi sta je.

Kasno sam se ukljucio...,a sta je sa kondenzatorom paljenja??? Kakvo pucanje ????