Jump to content

Moto Zajednica

Bojanko

Članovi
  • Broj tema i poruka

    53
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Bojanko

  1. Bojanko

    Kratke voznje

    Avala sada kao pista... nema vise izgovora za lose prodjenu krivinu
  2. Moja makina...
  3. Jel trebaju nekome karte za Arsenal fest, imam dva kompleta za 3 dana... Dao bih ih za 4000 din (inace su 5)...

  4. NC750x 2015. manual ------------------------------ 3.5l vec duze vreme neki prosek (kako god da ga vozis). Najvise 4.4l (po nekoj zimi). Najmanje 2.9l (juce, prijatna vecernja voznja, do Avalskog tornja i nazad po BGu)
  5. Honda nc750x 2015to
  6. Moja masinica:
  7. Jesam, u Stepi... mada mislim da nas ima vise... cini mi se da ima jedan parkiran odmah posle kruznog toka
  8. Evo mojih (pocetnickih) iskustava sa nc750x 2015 (~1000km). Motor trosi 3.6 litara u gradskoj voznji. Cini mi se da se ove cifre za potrosnju 'zakucavaju' i da ma kako da ga vozim, ona ostaje ista (mada, motor zaista malo trosi, zaboravim kada sipam gorivo). Sa mojih 187cm ovaj motor je idealne visine sedista, rukohvata i izmenjenog (povisenog) vizira. Sa oba stopala mogu da stanem na asfalt. Originalni vizir nicemu ne sluzi, tako da je obavezan neki visi. Kolena su izlozena vetru, tako da su dugacke pantalone neophodne uvek. Motor je prilicno tih, skoro necujan. Pravi zvuk se cuje samo u dve situacije. Kada idem nizbrdo i kocim brzinom ili ako je broj obrtaja veci. Ovaj prvi zvuk mi se vise svidja U voznji, motor je poslusan, lako ga gibam, lako ubrzavam, brzo kocim... Ono sto mi je tesko sa njim da radim je kontrola pri manjim brzinama. Tesko je sa njim uraditi polukruzno, osmicu i slicno... (mada, mozda je i do mene i mog neiskustva). Osim toga, prilicno je tezak, preko 210kg, tako da izbacen iz ravnoteze, tesko moze biti zadrzan nogom (za sada mi je pao jedanput, na srecu, na travu, dok sam stajao). Svidja mi se sto ima prostor gde je rezervoar gde moze da stane cela kaciga, al opet, da bi to bilo izvodljivo, motor deluje preveliko napred i mocnije nego sto zaista jeste. Razmisljam kako bi izgledao neki custom nc 750x gde bi neko izbacio taj prostor za kacigu i redizajnirao sve zajedno sa sedistem Ono sto mi se ne svidja je dosta sitnih plasticnih delova gde neki deluju kvalitetno a neki su pomalo klimavi. Motor je lep i privlaci paznju. Za sada, nazalost, uglavnom klinaca (gde majke moraju da ih odvlace od mene)
  9. Da, crveni je lep. Mislim da je to model iz 2016te. Moj je sivo-crni.
  10. Cao svima, Zovem se Bojan, imam 37 godina. Od prosle godine vozim Hondu nc750x. Mislim da sam i sam sebe a i druge iznenadio ulaskom u motociklizam iako je ljubav prema motorima postojala jos iz detinjstva (cale je vozio neki drndavi Tomos). Upisao sam casove i za divno cudo ih polozio iz prve (iako sam taj dan polagao sa jos 3 Valentino Rosija) a posle je neki moj prijatelj prodavao ovaj motor i ja ga uzeo na rate. Pre nego sto sam se osvestio, motor je bio kod mene spreman za voznju Inace, ovo je moj prvi motor, pravo sa bicikle koju vozim celi zivot. Trenutno vozim uglavnom samo do posla i nazad (Vozdovac <-> NBG), bojazljivo i oprezno a kada treba da idem u nepoznato, tada se planiraju krivine i ivicnjaci Od ove sezone ne ocekujem mnogo, da se oslobodim stegnutosti i steknem malo iskustva a sledece godine mozda padne i neki dalji put i jos bolja oprema (mada i sada imam sve solidno osim pantalona). Toliko od mene, za sada.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja