EnduroM
-
Broj tema i poruka
25 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: EnduroM
-
-
Zasto ne volis husqvarnu? Nisi mi jasan stvarno, hoces da kupis neku kantu staru preko 10 godina jos je kao iz "inostranstva"Ne volim husqvarnu, ne dopada mi se, a i sad već nema reči o toj kubikaži, pogotovu kada je 4t u pitanju, u to sam sad već siguran pri svom izboru. Drugo, ne tražim motor koji je nov, neotvaran, i sl. jer se pružam koliko sam dugačak, a nisam baš puno. Zato sam i povezao godište i cenu, jer uz sve ono što smo naveli oko održavanja i mog načina vožnje, ne plašim se motora koji je recimo '03-'04. Jbg, možda ću i voziti nešto preko '10 ali za desetak godina...
Kod mene sa ekipom sa kojom vozim, nećeš naći motor mlađi od godišta koje sam gore naveo, ja vozim motor star 13 godina i bitno je da vozimo.
Ako nešto ne bude u redu sa motorom, ne daj bože, sređivaću ga na tenane, jedno po jedno...
Jer biti student u ovo vreme besparice, koga izdržavaju roditelji, nije baš lako...
Da imam dovoljno keša, ne bih mnogo ni zapitkivao, ovako...
Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока
Idi begaj molim te... Motori u Srbiji nisu precenjeni, mozda samo Afrika, ovde mozes da nadjes dobar motor to je sigurno. Znaci ne moras da ides preko da bi kupio bolji motor. I tamo ljudi voze enduro, pa i vise godina unazad. Samo je veca potraznja i konkurencija je veca pa su samim tim i cene malo povoljnije, inace sve je to isti k...c... Ova husqvarna ti je odlican motor, i ako izvuces iz njega ono sto taj motor pruza, ja ti placam rucak!
-
1
-
-
Iskreno za 2000€ neces nista kupiti, vec oko 3000€ je druga prica. Video sam sad na oglasima husqvarnu te250 4t u jako lepom stanju. Za 2700€ ali je motor noviji. Mislim da je to odlican motor, za te pare u Srbiji bolji motor neces naci + je registrovan. Video sam da je na Tari na Xrossu vozio neki decko
-
1
-
-
-
-
To je zvanicna cena hotela, za trku u Prestige je 1000 din po osobi bez dorucka.
Tako je
-
To je zvanicna cena hotela, za trku u Prestige je 1000 din po osobi bez dorucka.
Tako je.
-
Zaboravi, da li imamo neki popust u hotelima i kojim, i da li ce biti neko predvidjeno mesto pod kljucem za motore kao na Tari?
-
Par pitanja. U koliko sati pocinje prolog za klasu "mali motori" tj A i B? S'obzirom da A i B klasa vozi dva kruga oko 50-60km, da li vi organizujete gorivo ili mi? Da li posle tog prvog kruga kada cemo pretpostavljam dopuniti rezervoar(ne svi verujem) imati neku pauzu i koliko? Pretpostavljam da vec znate kako cete meriti vreme izmedju tog prvog i drugog kruga, da ne bude jao ja zaboravio tvoj broj i da kliknem stopericu
U svakom slucaju jako lepo, sto vise enduro trka u Srbiji to bolje. -
1
-
-
U Srbiji od hard enduro motora nista nije precenjeno, a da je razdrndano, pa jeste. Tome i sluze zar ne? Bar ono sto sam ja gledao. Bio je na oglasima dobar ktm exc 450, registrovan, lepo sredjen, ima i anlaser. Mislim da ni cena nije isla iznad 2500€. Iz Beograda je motor
-
Vidim da jako puno znas o cemu pricas-pises, i kad vec toliko znas, zasto imas toliko nedoumica?
Ali ajde da probam da ti pomognem. Na pocetku je prvo bitno da li hoces da vozis enduro ili hard enduro. Enduro voznja su makadami, sumski putevi, laganija i malko brza voznja. Hard enduro voznja su nizbrdice i uzbrdice da sebi postavljas pitanje svaki put sta je sve ovo tebi trebalo Pritom, sa kamenjem, korenjem po klizavom terenu. Potoci sa velikim kamenjem i tako se penjes gore i spustas dole niz potok... Npr kao Tara ili Fruska Gora... To je uglavnom sporija ali tehnicka voznja. Da li hoces motor da stavljas na prikolicu do odredista ili ces voziti do tamo... E kad odlucis sta bi hteo da vozis onda ide na red motor. Uglavnom kao sto si i video na hard enduro voznjama i takmicenjima ljudi voze 250-300cc 2T. Vecina prelazi na 300cc jer mozes na uzbrdicama vise da je gusis, ide slicno kao 4T na usponima. Znaci ima vecu krajnju snagu. Ima naravno i onih koji voze 350 4T i 450 ali kad padne treba vise snage da se isti podigne Ali nekom ni to nije problem. Na enduro voznjama ljudi voze 450 4T, DRZ, Yamahe starije ili neke adventure male motore. Za cvaje je uvek bolje da je noviji motor jer se generalna radi na 300-400h, noviji motori imaju i anlaser pa ne moras da kurblas itd. Odrzavanje cvaje je jeftinije. Uvek bih pre kupio motor kod nas. Kod nas su takvi motori najjeftiniji u evropi jer malo ljudi vozi, manja potraznja istih. Pogotovo hard enduro motora. A izbor motora odnosno modela, opet se vracam na ono sta hoces da vozis. Ako ces lagani enduro 4T ktm 450 exc, wr450f, neces pogresiti, ako ces hard enduro onda 2T ktm 250-300 exc, betu 300rr. To je uglavnom ono sto ima u ponudi. -
1
-
1
-
-
Da, super. Vremenska prognoza za sad je odlicna, nadam se i da ce ostati takoDaj nam svaki dan po neku informaciju, tu je to... Izgleda da će biti lepo vreme.
Koliko ima učesnika za sad?
Bice kise ali dan dva pred trku sunce, taman! Takmicara koliko sam video preko 130 u sve tri klase Sto je sasvim ok za prvi put. Ocekivao sam da ce vise vozaca biti u A ali dobro...
-
Zeljkamp izvini, dosadan sam malo. Zanima me kad se plati trka da li se dobija neko obavestenje na mejl tipa uspesno ste platili trku itd... Ili ne... Hvala
-
Christofer moras prvo da znas sta hoces... Pod jedan, supermoto ili hard enduro motor? Da li mislis na hard ili soft enduro??? Velika razlika. Te motore koje si naveo uglavnom skoro niko ne vozi kao hard enduro jer su teski, hard enduro motore koje si mozda video na xross trci su uglavnom 250-300 2t. U Srbiji su popularniji ktm motori, ima ih vise... Voze ljudi i 350-450 4t ali sve manje jer kad padnes treba ga podici posle a da ne ostavis dusu u sumi... Pod dva, moras naci par momaka koji voze slicno kao i ti ili su voljni da te cekaju i da ti pokazuju...(jako tesko naci takvog) Pod tri, u NS imas Viktora Primoto, uvozi delove opremu, nekad ima i motore. Dobar momak u svakom slucaju, radi i servise koliko znam... Neka ideala po mom misljenju za tebe bi bila da uzmes neki ktm 450 4t ili yamahu wr450 isto 4t i da se po malo uhodavas sa istim po sumi, da vidis da li je to uopste za tebe jer je skup sport
A kasnije ako imas novca kupis i supermoto tockove i menjas po potrebi. Ako ti se suma svidi i zelis vise i bolje kupis lepo 250 2t i cepas 
Srecno -
Neko od njih se oglasio na fb, kaze siga kamen voli zeleni mitas
Nadam se da ce se i neki kamen videti od tolikog blata hahaha... Bogami nisam bas siguran za zeleni mitas U svakom slucaju jedva cekam i nadam se lepom druzenju, voznji i vremenu -
Zeljkampe ako smem jedno pitanje
Primetio sam na sajtu, mozda ce i druge zanimati a to je da stoji "relaksacija" 2X? Pretpostavljam da je to neki odmor za vreme trke i taj odmor ne ulazi u vreme trke, ili gresim? Hvala na odgovoru -
Samo kazem ono sto sam video na fb sto su organizatori rekli, a to je da je neko vozio expert trasu... Slazem se da je bez veze da neko izvoza pre trke, koja je onda car trke, zar ne?
-
Inace na fb sam video slike da su neki momci vozili trasu expert klase. Nisam znao da je to dozvoljeno, malo je glupo zar ne? Naravno organizatori ne mogu zabraniti ljudima da dolaze i voze po sumi, ali provozati ih trasom je po meni besmisleno... U svakom slucaju prijavicu se i radujem se voznji
-
1
-
-
Kul
Hvala na odgovoru! Jos ako bi bacio neke slike sa "Hard" deonica bilo bi sjajno Mislim da bi svima znacilo. Gledao sam i na fb i nisam uspeo naci, uglavnom expert klase... -
Zeljkamp ako mozes da saznas kakvi su ti tereni po kojoj ce ici Expert i Hard klase? Vozice se naravno po sumama, sto znaci bice blata i klizavo ako bude kise, samo ne znam da li je slican teren Tari ili npr Fruskoj Gori? Pitam zbog guma naravno
I ako moze po koji detalj vezan za prolog, kakve prepreke momci spremaju? Da li ce biti balvana, guma ili ce vise liciti na prolog sa prvog Xrossa na Kopu? Puno pitanja Hvala -
Jeste, dosta je skuplje. Svi smo znali da ce ova trka kad tad prerasti u nesto vise, kao sto su npr Romaniacs u Rumuniji ili pak Regiment. Ali za nase uslove mislim da je previse. Bar za nas rekreativce koji nemamo takmicarskih ambicija.
-
1
-
-
Ne znam da li sam ja jedini koji misli da ce xross 2016 trka biti skupa. Nisam uspeo ici na Kop pa na Taru zbog obaveza pa ce samim tim ova treca po redu trka biti jos skuplja. 120€ je dosta novca, naravno ne samo to... Posto je i teren na Tari specifican trebace mi i druge gume, mekse za tvrdji teren. To je jos 120€, musevi 180€, gorivo, smestaj, hrana, pice, neke sitnice oko motora pre trke... Otprilike bez 500€ minimum necu proci... Svi ce reci pa dobro, gume i musevi ti ostaju i posle trke, jeste da ali nisam morao sve odjednom da kupujem, bar ne u ovom trenutku... Ocigledno je da se ova trka podize na visi nivo, bio je jedan dan, sad dva dana trke i da mora i cena da bude veca i da ce u buducnosti biti sve bolje pa i skuplje. Da me ne shvatite pogresno, ne zelim da iskukam popust, samo zelim svoje misljenje da podelim sa vama. Vidim da je i Red Bull ove godine resio vise da se otvori u samoj organizaciji i dovede cuvenog Kris Birča, sto je jako dobro za nas sport u Srbiji. pozzzz
-
1
-
-
Ma sve moze samo da se vozi...al bi bilo lepo da ima malo i brze deonice.
To sam cuo od pojedinih ljudi da je u A klasi bilo jako zahtevno i tesko za voznju. Jedino na kraju trke lagano uz vece brzine, ali tada su vec svi mrtvi bili...
-
Poz svima. Registrovao sam se samo zbog ovoga, inace pratim ovu temu. Nazalost nisam stigao da dodjem u supermarket zbog obaveza. Bio je i video neki koliko sam cuo od ostalih pa bi bilo lepo da ga postavite ovde ili posaljete link za isti
Na sajtu xross-a nema videa za 2015 god. I cuo sam da ce trka za 2016 trajati tri dana, odnosno prolog i dva dana trke pa ako neko zna vise o tome neka podeli sa ostalima Mare
Enduro vozač i fizička spremnost
in Enduro
Napisano
X15 tebi bi bilo bolje da pazaris npr drz400 i lagano, nije pegaso za enduro a kamoli hard enduro. Ljudi ovde na forumu bas i ne razlikuju enduro i hard enduro voznju. Npr ono sto rade forumasi u temama "Srbija bes asfalta" alp, exman i karlo je lagana enduro voznja... Ako vec ides u takvu avanturu moras da kupis bolje cizme. Imas u kompp Forma TX Terrain pristojne cizme za "male pare". Sto se tice tvoje tezine, ja sam takodje visok oko 190cm a imam 88kg a nisam mrsav. Znaci tebe ima i vise...
Dzabe meni i crossfit treninzi, teretane, trcanje po sumi, adi kad ne znam tehniku voznje. Samo sati i sati na motoru i vezbanja. Dzoni Voker trenira toliko jer ima trku od 4 dana i preko 500km extreme terena. Naravno da je bolje trenirati, brze se oporavis od teskih terena, nista vise... Ali tehnika je najbitnija jer ako se umoris od guranja uzbrdo, nizbrdo, non stop padas, ostajes bez vazduha pa i taj Dzarvis i Voker ce umreti zar ne?!