U toku voznje se ne gasi, već pri stajanju kada treba da stanem na semafor ili skrenem negde kada stisnem kvacilo i smanji obrtake tada zatrokira smanji obrtaje. Dodacu mu jos malo ler gasa pa cu videti kako ce se ponasati hvala na odgovoru

Pozdrav drugari Skoro sam kupio motor Kawasaki 636 2005 godiste. Generalno motor je u dobrom stanju za svoje godine ima 31.000 KM na satu. Motor me u suštini služi skor dobro, ima dobar rad motora, pali lepo, ide lepo itd… medjutim desava mi se u ponekim situacijama (NE STALNO) kada se motor potpuno zagreje i dostigne radnu temperaturu prilikom vožnje na primer: kada stajem na semaforu i dok ga šaltam u manju brzinu, dok je stisnuto kvacilo (na leru) smanji broj obrtaja kao da hoce da se ugasi. Onda mu ja malo dodam gasa da se ne bi ugasio i onda krece da radi normalno. Dok stojim u mestu i motor je u neutralnu kada ubacim u prvu kao da ima neku knedlu i na trenutak smanji broj obrtaja, nekad se ugasi a nekad ne. Kada sam uzeo motor odmah sam to primetio, u leru je radio na nekih 800-900 obrtaja i tada se momentalno gasio kada ga ubacim u prvu ili stitnem kvacilo u toku voznje ili šaltam u nižu. Ja sam mu malo pojačao ler gas sada je na nekih 1000-1100 obrtaja i sada se ne gasi se već zatrokira po nekad kao da hoce da se ugasi ukoliko mu ne dodam malo gasa. Nisam neki strucnjak i majstor pokusao sam da objasnim koliko sam mogao. Dakle ovo se desava samo kada se motor ugreje i dostigne radnu temperaturu. Zna li neko o čemu bi moglo da se radi? Unapred HVALA!

Pozdrav društvo. Kao što naslov kaže u dilemi sam da li da uzimam Suzuki GSXR600 01-03g. Interesuju me misljenja i iskustva ko je imao sa navedenim modelom motora. Trazim već duže vreme da kupim motor, međutim imam samo A2 kategoriju pa izbor nije veliki sobzirom da tražim isklučivo sportaka. Naišao sam na jednog Suzukija koji se vodi na 35kw, izgleda mi okej po slikama pa treba da idem uskoro da ga pogledam. Cena mu je 2300e pa mi takođe trebaju i saveti da li je to privhatljiva cena ako je u dobrom stanju, jel pametno uzimati ili se strpeti do sledećeg leta kada uzmem punu A kategoriju. Kakav je motor generalno za održavanje, pouzdanost, potrošnja, na šta treba obratiti pažnju prilikom kupovine itd... Svaki savet bi mi dobro došao unapred hvalaa!

Ne koristim forum tako cesto, tako da se ne snalazim sa otvaranjem tema bas, izvinjavam se ako sam prekrsio neka pravila foruma.

Pozdrav bajkeri! Ovako, imam Yamahu X MAX 250 2006 godiste karburator. Kupio sam ga prosle godine, od kada sam ga uzeo imao sam problem sa prljanjem vode. Voda u hladnjaku i sistemu je konstantno bila prljava i blatnjava i u toku vožnje je dizao temperaturu i izbacivao vodu u ono balonče sa desne strane za odušak-preliv (ako znate na sta mislim) konstantno sam morao da dolivam vodu na svaka 2-3 dana. Čim dolijem vodu odma kada se ugreje krene da curi na balonče i da diže temperaturu, međutim nikada se nije desilo da prokuva, ventilator pali. Onda sam mu odradio kompletnu generalku. Izravnao glavu, zamenio sve dihtunge, zamenio hladnjak, zamenio vodenu pumpu, zamenio zubcanike u motoru od vodene pumpe zato sto sam kasnije došao do zaključka da je pukao jedan plastičan zubčanik i nije uopste okretao prpeler od vodene pumpe. Bez obzira na sve to što sam odradio dešava se isti problem. Sipao sam vodu (antifirz) kada sam krenuo da vozim dosta dugo je drzao normalnu temperaturu ali posle je opet krenula da curi voda na balonče za odušak, iscurelo je dosta vode skoro oko pola litra rekao bi (u celom sistemu je stalo oko litar). Nakon toga sam skinuo deklo na glavu gde ide crevo od vode i glava je bila suva ko barut nije imala uopste tečnosti u sebi (kada sam sipao vodu u hladnjak voda je izasla na crevo koje ulazi u glavu tako da ne razumem zasto u glavi nije bilo vode). Više stvarno nisam pametan šta da radim. Jel ima neko ideju sta bi jos moglo da bude problem? jednostavno sve živo je odrađeno. Proveravao sam da nije pomesao ulje i vodu ali nije sve je kako treba. Malo mi je sumnjiv ventilator zato sto ne pali kada krene da diže temperatu i nema neki određeni nivo kada ga pali, pali sve nešto bezveze ne znam ni sam ali uglavnom pali. Na glavnjaku ima ona dva srafa od sonde gde su prikačene žice (buksne). Od jedne sonde kada spojim buksne ventilarot se ne pali, a od druge sonde kada spojim buksne onda upali. Pa me onda isto interesuje ako neko zna za sta mu sluzi ta druga sonda na hladnjaku na koju ne pali hladnjak? Svaka pomoć bi mi dobro dosla. Hvala uanpred...

Pozdrav bajkeri! Ovako, imam Yamahu X MAX 250 2006 godiste karburator. Kupio sam ga prosle godine, od kada sam ga uzeo imao sam problem sa prljanjem vode. Voda u hladnjaku i sistemu je konstantno bila prljava i blatnjava i u toku vožnje je dizao temperaturu i izbacivao vodu u ono balonče sa desne strane za odušak-preliv (ako znate na sta mislim) konstantno sam morao da dolivam vodu na svaka 2-3 dana. Čim dolijem vodu odma kada se ugreje krene da curi na balonče i da diže temperaturu, međutim nikada se nije desilo da prokuva, ventilator pali. Onda sam mu odradio kompletnu generalku. Izravnao glavu, zamenio sve dihtunge, zamenio hladnjak, zamenio vodenu pumpu, zamenio zubcanike u motoru od vodene pumpe zato sto sam kasnije došao do zaključka da je pukao jedan plastičan zubčanik i nije uopste okretao prpeler od vodene pumpe. Bez obzira na sve to što sam odradio dešava se isti problem. Sipao sam vodu (antifirz) kada sam krenuo da vozim dosta dugo je drzao normalnu temperaturu ali posle je opet krenula da curi voda na balonče za odušak, iscurelo je dosta vode skoro oko pola litra rekao bi (u celom sistemu je stalo oko litar). Nakon toga sam skinuo deklo na glavu gde ide crevo od vode i glava je bila suva ko barut nije imala uopste tečnosti u sebi (kada sam sipao vodu u hladnjak voda je izasla na crevo koje ulazi u glavu tako da ne razumem zasto u glavi nije bilo vode). Više stvarno nisam pametan šta da radim. Jel ima neko ideju sta bi jos moglo da bude problem? jednostavno sve živo je odrađeno. Proveravao sam da nije pomesao ulje i vodu ali nije sve je kako treba. Malo mi je sumnjiv ventilator zato sto ne pali kada krene da diže temperatu i nema neki određeni nivo kada ga pali, pali sve nešto bezveze ne znam ni sam ali uglavnom pali. Na glavnjaku ima ona dva srafa od sonde gde su prikačene žice (buksne). Od jedne sonde kada spojim buksne ventilarot se ne pali, a od druge sonde kada spojim buksne onda upali. Pa me onda isto interesuje ako neko zna za sta mu sluzi ta druga sonda na hladnjaku na koju ne pali hladnjak? Svaka pomoć bi mi dobro dosla. Hvala uanpred...

Pozdrav imam Husqvarnu TE 310e 2011g. I imam problem. Stalno kada se motor ugreje i kada ga provozam 5-6 minuta trokira i gasi se. Takoje kada radi u ler kada mu se da jaci gas prima dobro, ali kada se turira u niske obrtaje nece da prima gas uopste trokira i uglavnom se ugasi. Pre 2-3 meseca je zakucao motor ali sve je to sredjeno zamenjena je radilica i jos po nesto tako da do motora nije problem sigurno. Takodje sam proveravao sve zice lepo sam sve sredio izolovao, filter vazduha sam cistio itd... Sta mislite u cemu moze biti problem? mucim muku vec 3 meseca. Da li moze da bude nesto do struje ,do ajinspric pumpe, ili do ubrizgavanja? Inace motor pali na cvrgu svaki dan. Ukoliko neko zna nesto neka javi hvala unapred

Pozdrav ljudi, vec duze vreme trazim po Srbiji originalnu odecu VR|46 majce,duksevi,kacketi itd... Nasao sam da ima u stadionshop u Beogradu ali jedini nacin placanja je karticom Visa,Paypal,Mastercard itd.. a ja ih nemam tako da ne mogu kupiti. Pa jel zna neko, gde mogu da nadjem u Srbiji da prodaje neko??? Hvala unapred

Pozdrav svima! Imam Apriliju RS 125 2007g i fali mi ona mala kockasta plastika sto ide izmedju dva sedista na rep, kao poklopac sto se otvara. Ako ima neko plastiku ili poliester neka mi javi treba mi hitno hocu da kupim. Hvala unapred pozz

Pozz ljudi imam Apriliju RS125 2007g i imam original kompletan arrow izduv (grana + top) i sve je okej ide kao metak ali mnogo se cuje pogotovo za gradsku voznju bukvalno je nepodnosljivo, svi me na ulici psuju kad prodjem . Pa planiram da kupim neki drugi. Sta mi predlazete da vratim fabricki auspuh ili da kupim neki drugi? da zamenim samo izduvnu granu ili oba? i da li cu izgubiti na snazi ako vratim npr. fabricki auspuh?:

Pozdrav! Interesuje me kakve su aprilije rs 125 2007 godiste generalno. Imao Yamahu r125 pa me interesuje koje su razlike. Znam da je aprilia rs 125 2t a yamaha r125 4t osim toga interesuje me jel : bolja, lepsa, veca, brza, potrosnja itd... mnogi pricaju da ne valja posto brzo crkava klip i da mnogo trosi i da je skupa da se odrzava da li je to istina? Posto planiran da kupim jednu Apriliju RS 125 2007 u full stanju ( kov klip, nove miselin gume, nov lanac i lancanici) registrovana za 1650e da li se isplati da se kupi? Pozdrav i unapred hvala!

Kupujem Kawasaki ninja 300 za moze i stranac. Moze i ostecenj, slupan,ogreban itd.. pa cu ja da ga sredjujem ako ima neko neka javi HITNO! Pozz.

Pozdrav! da li mogu da najdem ovede u Srbiji neki R motor 250 kubika sa 4 cilindra. Trazio sam one Honde cbr250rr i onaj Kawasaki ZXR 250 ali mnogo su retki i nigde ih ne mogu naci. Da li imaju jos neki motori od 250cc sa 4 cilindra osim te honde i kawasakija npr neka Jamaha, Suzuki... a pritom da mogu da nabavim u Srbiji. Hvala unapred

Pozdrav! Kupujem Apriliju RS 125 do 1300-1500e max (ne stariju od 2006! iskljucivo nova serija) moze i ostecenja (ogrebana polomljene plastike itd... samo da je masina dobra) Ako ima neko neka javi Hitno! Pozdrav!

Pozdrav! Kupujem Apriliju RS 125 do 1300-1500e max (ne stariju od 2006! iskljucivo nova serija) moze i ostecenja (ogrebana polomljene plastike itd... samo da je masina dobra) Ako ima neko neka javi Pozdrav!