u poredjenju sa mojom Yamahom 650 Maxim, koja ima 72 konja, 535 sa svojih 40 - kao da nema dusu. sad zamisli ja, 85kg + gazdarica 60 a na 40 konja. ali da mi se 535 svidja, svidja. da li zbog V2, ili jebem li ga cega, ima neki crv. mada, moja Yamaha ide kao nevreme nasuprot 535. doduse nema zvuk kao V2, ali sa turn out rear silencers sto sam uzeo iz Louis-a ima zvuk kakav volim.

u zadnje vreme, neda mi djavo mira. od kako sam (tek) sa moje 44 godinice probao 535. sad, oko 85% mojih drugara mi govori da je sranje od motora. ponajvise zbog laufa i namotaja. glup primer - drugar kupio 535 za oko 1300e, izasla ga 2000-2100. pokvarilo se na njoh ne znam ni ja sta. boga oca izmenjano na njoj. e sad, znam za dosta slucajeva da ljudi se voze bez problema. na primer lauf nikad menjan, ni namotaji, a motor presao ihahaj. sto se mene tice, meni konkretno bolje lezi od moje 650 maxim. a nasuprot lezanju, u odnosu na moju 650 maxim, kao da nema dusu. zavrnes gas, ali nije to to. kao da nema dusu. jedina stvar, sto AKO bi uzeo 535, obavezno bi je preradio u bobber-a. jer ja i chopper - ne. vasa misljenja su dobrodosla.

ne mogu nigde da nadjem vizit kartu. ali veoma lako se nalazi. iza Lav auta, iznad gornje zarkovacke pumpe. u pasazu. (ima reklama za servis turbina) majstor demontirao, popravio veoma brzo i montirao. uzeo 1000 din. prezadovoljan sam.

gazdarica veoma joj se svidja motor, sto je odlicno. jedina zamerka, po njoj je da se slabo cuje, pa sad, il da cekam da progore "kobajagi" prigusivaci u cevkama il da ih vadim. ce vidimo. mozda je open pipe to sto gazdarica voli, od zvuka. linijski cetvrtak ne moze da se cuje kao V2 - ali to je izuzetno tesko objasniti gazdarici ali ako hoce da motor samo bude bucan - nista lakse. razumem je potpuno, naslusala se tusta i tma Harlija. a ja nisam ljubitelj Harlija. osim mog motora, uzeo bi jedino Virago ili VT500.

Denso W22EPR-U. ekvivalent originalnim NGK.

danas imam tarapanu. ne znam gde cu pre od posla. sutra prepodne cu da ih zamenim.

kupio jutros Denso W22EPRU. 840 dinara, a original. ako nekog zanima, KIT Komerc radnja u Trgovackoj, desno od Raiffeisen banke, odmah do Duff-a.

ja bi najradije uzeo oridjinale. NGK BP7ES. ali, 100% sigurno gde god da uzmem, su fals. e sad, zasto sam rekao Bosna ili Bosch. posto sam iz Zarkova, dugo godina pazarim u Eagle Trade-u u Ace Joksimovica. Bosna je original, kao i Bosch. provereno. Denso ekvivalent je W-22EP-U. evo dokumenta, mozda moze da bude nekom koristan. comp_candele.pdf

elem. doslo vreme za zamenu svecica na Yamahi. koliko sam video iz uputstva, oridjinale idu NGK BP7ES. neke od opcija : Bosna FE 85P, FE 85 CP Bosch W 6 D, W 6 DC (sa ili bez +) saveti su dobrodosli

proba video klipa. nije neki ali prvi macici se bacaju u vodu samsung 5611 ne moze bolje

bez ljutnje, ni jedan ne vredi te pare koje traze. ako si bas zapeo, moraces povesti nekog ko se razume i u koga imas poverenje. i onda prvo proba dok se valjano ne zagreje pa posle cenjkanje. preskocio bi treci.

pa naravno. a i da popijemo po neku. mislim bezalkoholnu. moja je ideja da okupim malo drustvance za neke ne dugacke relacije ko bude bio zainteresovan. pa da jezdimo. ps: popravio sam i brzinometar, 1500 din. po meni nije skupo. a i parnjak je sa obrtomerom. picajzla sam, ako nesto moze da radi neka radi.

danas bilo montiranje turn-out rear silencers. svaka cast Sekuli na ekspeditivnosti. izgled - fantazija. zvuk takodje fantazija. napravicu klip pa da cujete zvuk. veoma sam zadovoljan. evo slika i auspuha i pomocnika koji se odmara posle montaze

potreban cep za rezervoar za VT500 sa kljucem, ako moze. ako neko ima.

meni su 18 i 19 gume. sava ih nema. ce trazim i dalje.

saznao sam da nisu ze velike brzine, i da su veoma nezni. e sad, valjda nisu kilavi bas bas. ja ne vozim velikom brzinom, ali da dam ne bas male novce pa da se raspadnu na putu pri 100-120 ne bi voleo. drugar koji mi inace odrzava sva vozila do sad kaze da nema smisla stavljati ih sad na alu felne, vec da nabavimo zicane felne prvo, pa tek onda bele prstenove. mada, rekao je jos i to da mogu da se nabave relativno povoljno prave gume sa belim, polovne. pa sad, biti pametan ...

ta bela guma, prsten je tanak. mada, sto ti kazes ... ko ce ga znati.

od kad sam video, nemam mira. neizlazi mi iz glave ta ideja za bele prstenove. kao i za zicane felne, ali ne sad, to cemo drugi put. misljenja i sugestije su dobrodosli.

ma cuce se i ovi na mojoj Yamahi, zasigurno. nesumnjam. a sto se tice Sekule, za svaku pohvalu. jos rece da ide stalno BG-SA, tako da mogu licno da preuzmem. jer u kurirske sluzbe imam minimalno poverenje, iz mog bogatog zivotnog rada i iskustva sa hi fi-em.

prvo sam mislio - ma sta da porucujem iz Louis-a, ima mnogo majstora koji mogu da naprave kopiju Marving Legend-a ili turn out silencer-e. i to jeftinije od 120e, koliko su 2 komada u Louis-u. kako sam se prevario. zvao sam ne znam ni ja koliko majstora, isao sa slikom ... svi kao da su se dogovorili - 100e. samo za cevke, bez prigusivaca. i na kraju da bude budzevina. kontaktiram Sekulu, i resim stvar. za 20e vise - original. montaza ce da bude pesma. a zvuk, svidece se najvise komsijama. pogotovo nocu ili izjutra.

hvala lepo. kontaktirao sam Sekulu. jako fin i ljubazan covek. 95% da cu poruciti preko njega, jer niko ne moze da napravi takve cevke, izgleda, osim auspusi darko, pitao - 100e 2 cevke. a u luisu original ono sta hocu 120e 2 cevke i to sa prigusivacima. plus dzidza bidze. ugradnja bez po muke.

Sekula ovde sa foruma ?

izini na mojoj neukosti ili gluposti. ispravi me ako gresim. pitao drugara, rece da su oko 30-35e troskovi. znaci auspusi 120 + 30-35e troskovi, malo mi mnogo 150-155e za auspuhe. jer, u principu mi trebaju samo cevke, bez prigusivaca.

da li mozda neko zna gde nabaviti. kod nas. 2 komada bi mi trebala za moj bobber. sa ili bez prigusivaca, svejedno. original, rucni rad, svejedno.

boze dravlja da ga zavrsis, pa ponekad da bobberisemo. htedoh reci, jezdimo.