Ja imam nekih delova par rezerve (mozda iglica za karb, rezervna rucka za kvacilo i jos nesto sto ni ne znam sta je ) uglavnom neka nadje na domacim sajtovima havarisane puhove pa moze da uzme sta mu treba od delova. Danas me je kisa omela da radim na motoru, barem cu pripremiti za farbanje delove

@drumskalisica, hvala na info., necu farbati ram, samo rezervoar i stitnike dole za noge (nznm kako se zove pravo, lancobran ili kako vec)

Da li zna neko mesto u ns gde mogu najjeftinije da prodjem za delove, atf ulje, dihtung, creva?? I da li imate iskustva sa farbanjem sa autolakovima, isto sta preporucujete od proizvodjaca (a da je cena normalna)?

Lepa masina bas, meni je najzanimljivija stvar kod svih tih mopeda razmer tezine/snage-zapremine. Pony express ima 37kg i 2,2hp motor, ne zvuci kao nesto ali kad se uzme u obzir da ima agregat kao skuter od 60+kg i vece tockove, potrosnju od 2l na 100km.. Nadam se da ljudi cene i razumeju te cifre, kao sto nasa drzava ceni pa polaganje za moped kosta 30000 dinara umesto da kosta trostruko manje kao svuda u svetu zbog ocuvanja okoline i ekoloske svesti, uopsteno motori su totalno pogresno shvaceni u srbiji. Bitno je da su nam cigarete i alkohol najjeftiniji u evropi SRBIJO volem te

hehehe, nasao sam na netu neko foru sa sircetom.. bitno je da nije supalj .. a sto se tice farbanja planiram da stitinike i rezervoar ofarbam u original krem boju (jer su bas propali) a ram da mozda i ne diram zbog svih nalepnica i autenticnosti (samo dobro pranje i poliranje)... i da, voleo bih da nabacim one torbe sa strana, to mi je lep detalj jer je ipak to gradski motorcic pa da ima mesta za neke namirnice i slicno, jel postoji neko mesto gde se to kupuje i kako se krecu cene istih

ako mene pitas, ne nemam taj zamajac, moj je na drugaciji sistem, ima sa druge strane jos jedan lanac koji sluzi samo za pedale (obican bicikl sistem)..kad bih naleteo na taj rezervoar sto se montira napred uzeo bih ga instant, moj je i ovako rdjav iznutra

odlican je , jeste drugaciji od mog dosta, i pored rezervoara drugacije su pedale i sam agregat, cak mi se vise dopada taj zbog rezervoara tog, vise je "motorski" ..svakako ako neko ima jos slika pony expressa neka ih okaci

Nije lancanik zaglavljen, samo se vrti u prazno. A u cilindru je kap ulja, inace i cilindar i klip se sjaje kao ogledalo i nema ni najmanje ogrebotine, tako da zaista jeste lepo ocuvan..evo pala je i prva zrtva u vidu alata, vecna mu slava razbio je mnoge lesnike i orahe (i nije uspeo da odvrne sraf, ipak ce morati alatom pravim)

Hvala na pomoci, pokusao sam srafcigerom par puta da drmnem al ne mrda, necu da preterujem jer je to sve staro i zapeklo, bolje sa pravim alatom. Videcu sutra kod majstora da odnesem pa da mi odvrne to a mozda i proda jedan takav. A sto se tice ulja u motoru, jel ima neke veze to ili ne?

Da dodam samo da sve sto znam o motorima sam naucio na OTO u osnovnoj i na netu ...tako da me slobodno ispravite kad pogresim

hehehe drago mi je da vam se dopada , nego rece mi brat danas da je pre mesec dana sipao masinsko ulje u motor :X... zato kad sam ga otvorio sam primetio da ima ulja unutra a nije dugo bio u pokretu, kaze da je usuo na klip 10-15 kapi ulja za masinu za sivenje, neko mu je rekao da uradi to da ne zaglavi masina .. i sad pokusavam da skinem sve ali ne mogu da odvrnem par srafova koji drze blok motora, tako da nmg da dodjem do zupcanika ni radilice normalno a ima tog ulja na njima... da li moze nesto da se desi od toga ?? Ne buse mi se bas srafovi ti a pokusao sam i naftom i wd40 i ne vredi, ili da se seku ili probuse, a ne bih ga ni otvarao ako ne mora jer je u ok stanju i klip i karike, a koliko vidim kroz otvor i radilica izlgeda solidno

Otvorio sam temu u Motocikli/Custom,Classic,Oldtimer, okacio sam par slika pa ako nekog zanima moze da pogleda tamo sve

Pozdrav svima, ovo je moja prva tema na forumu i takodje moj ulazak u svet motora. Pre par godina sam na poklon dobio ovu opasnu masinu kada me je zena udarila kolima na semaforu i posto nisam hteo da je tuzim i prijavljujem njen muz je u znak postovanja meni poklonio ovaj moped (uz jos nesto naravno), tako da ima poprilicno zanimljivu pricu vezanu za sebe. Dobio sam saobracajnu iz 1978. i knjigu uputsva uz jos neke rezervne delove. Motor nisam uspeo da upalim jer nisam znao kako (pokusao jos pre 3 godine i od tada lezi u shupi), pre par dana sam krenuo sa rastavljanjem i ciscenjem uglavnom jer je covek rekao da motor radi kao sat, da ga nije mnogo vozio i da je imao redovan servis.. Danas idem po neke delove pa ga sastavljam radi probe (klingerit za dihtung, atf ulje, creva za gorivo...)...Imam par pitanja kako se sta radi ali prvo zelim da pitam jedno pa ako neko zna neka mi pomogne...Naime, zeleo bih da moped ide na pedale tj da budu u funkciji posto ih je prethodni vlasnik onesposobio, nabavio sam lanac ali zadnja glava se vrti u prazno. (na slikama se vidi o cemu pricam), taj deo kojii bi trebao da okrece tocak sa pedalama se vrti slobodno umesto da "hvata" tocak i pokrece ga, sta je tu moglo da ode, lezajevi ili nesto slicno? (samo da napomenem da sam totalni amater u ovoj oblasti, prvi kontakt sa motorom mi je od pre 4 dana, tako da imajte to u obziru) Nadam se da cete uzivati samnom tokom opravke ovok motorica

Drago mi je da je bio dobar . Imam cak i potvrdu o registraciji iz 1978 god gde pise da je motor 1973. godiste (od platna izradjena potvrda ). Planiram da ga sredim do kraja ali sto autenticnije moguce. Gde bih mogao da pokrenem temu i stavim par slika mopeda? Imam vec par pitanja ali pretpostavljam da ovde nije mesto za popravke i savete tog tipa.... http://i516.photobucket.com/albums/u326/GoxiNoviSad/PUCH/nekadisad.jpg---ovu temu sam procitao i svidja mi se ali ne bih ga tako uglancao, nisam ljubitelj visokog sjaja. Vise volim da ostane malo retro i "prljav" (u smislu da se vidi da je koristen i da nije napravljen za izlog)

hehe bice svakako musice jer kaciga je otvorenog tipa (zut siroki selotejp na celavu glavu )

pozdrav svima i veliko postovanje svim ljubiteljima ekplozije, buke, tockova, mirisa benzina i naravno hard rocka, itd.. nov sam clan i ovde se predstavljam... Bavim se fotografijom i obradom videa a u poslednje vreme me sve vise interesuju motori i masinerija... Nisam "bajker" u smislu da nemam iskustva nikakvog, nemam cak ni masinu neku prejaku, ali imam Puch Pony Express 2 iz 1973 koji sam prekjuce izvadio iz supe i krenuo da restauriram. Samo da napomenem da mi je ovo prvi kontakt u zivotu sa motorom, nemam cak ni polozeno !!! (ne zezam se ni malo).. i tako sam krenuo da odsrafljujem sve i rastavljam pa cu nauciti sve usput...valjda... Zelim svima dobar dan i nadam se da cu nauciti dosta na forumu o motorima. i da.. bio bih jako zahvalan ako bi me neko uputio gde da otvorim temu o restauraciji mog motorica gde bih mogao da postavim sva pitanja i dileme, da davim ljude o osnovama koje trebaju da se znaju a ja ih ne znam... inace zovem se Mladen imam 20 godina i vozim bicikl od 6 godine..eto