koliko vidim sa te slike, delovi ne fale, pomera se dekompresor, ocistio sam ga jos davno. Jedino sto ostaje da ja to nisam na dobar nacin montirao..

ljudi zaglavio sam se, imam sve delove od sajle dekompresora, namontirao sam sve kako mi izgleda logicno. Kad stisnem kvacilo krene da se zateze sajla ali taj deo uopste ne pravi dobar pokret i pod dobrim uglom da bi pomerao ventil. Kako da je postavim?

to znam za sajlu, samo ima sistem montaze specijalni, moracu da se potrudim bolje.

neka je sa srecom, ako te ne bude mrzilo molim te da mi uslikas zadnji tocak izbliza da vidim kako je namontiran jer sam ja to napamet radio, i sajlu dekompresora takodje, mozda sa slika skontam kako sta ide.

Aaaa! Ako mucis muku pomocu ti ja, skinucu ga sa grbace . Ako odlucis da ga se otarasis javi mi se, delovi su mi potrebni. .Slican je mom ali mislim da nije rog ili gresim.

Danas sam ga gazio malo i dobro ga namucio, zadnji tocak je sad osiguran i dobro stegnut, privezao sam svetla. Jos samo da skontam kako da namontiram sajlu dekompresora i to je to

hvala na informaciji, javi mi na pm pa cemo se dogovoriti. Resio sam problem curenja goriva i veceras izadjem da se malo provozam po komsiluku. Vozim se polako malo razradjujem masinu kad odjednom nesto krljne. Spao lanac -.-. sve je proslo bez stete samo se zaglavio kao blesav. Malo mi je zadnji tocak kao spageta pa je vrv zato spao.

Da da, razumem. I muci me jos jedna stvar, ne secam se tacno kako treba da izgleda zadnji tocak sklopljen XD. Da ne zvucim glupavo hocu da kazem da ne znam tacno kako gde ide koja matica i postoji neki sistem zatezanja nekih kuka koje se kace za osovinu i pomocu kojih se steluje pozicija tocka. I koliko lanac treba da bude zategnut? Sutra cu postaviti slike zadnjeg tocka pa ako neko zna da mi malo pojasni kako tu stoji sve (kocnica, osovina, bilo je 15 nekih srafova al ja ne znam gde to sve ide)

Brezoni i kabl svecice su reseni. Motor pali svaki put posle pola metra i pici kao blesav, samo trosi jako mnogo goriva. Dok se provozam 30m kroz ulicu ode mi decilitar benzina. Los mi je filter za vazduh, ta kutija je malo pukla i moram da je sredim, karburator je bing i ne znam kako se podesava, ja sam ga rasklapao i cistio i sve vratio na mesto, jel moguce da nesto nisam dobro vratio i sat tako prosipa benzin. Kako se regulise to na bingovima?

Pozdrav, javljam se posle dugo vremena. Nabavio sam par delova i krecem opet da sklapam. Sve sto je ostalo je da ga odguram polako do kolege nikija ako bude mogao on i zavrsavam motor. Jos samo slavinu za rezervoar da nabavim.

Pozdrav narode, vidim ima zainteresovanih za ove male motorice jos . Posto sam bio zauzet oko prijemnog za fax do sad nisam nista radio sa motorom. Prijemni prosao i upao pa sad krecem ponovo na motor. Cim uzmem prvu turu delova postavljam sastavljanje i pitanjca nova

Imaju novi sad sam zvao prodavnicu, 40 din je komad tako da mi se ne isplati da budzim sam nista.. kad sam rastavljao motor secam se da su srafovi na glavi bili pretegnuti totalno, neko je krvnicki pretegao sve srafove na motoru, morao sam cekicem da udaram polugu da bi ih odsrafio, vrv su jos tad stradali.

Moram da kupim nove gume unutrasnje i spoljasnje jer su ove stare 30 godina, do kolege nikija ima oko 5 km od moje kuce tako da necu da rizikujem sa gumama ovim. On se ponudio da pomogne oko kabla jer to ni ne znam da napravim ali jos gore nemam alat (radapciger nemam), isto tako i za navoje ni nemam sa cim ni ne znam kako, nadam se da cemo se jedno popodne druziti i napraviti to. Cim uzmem sve delove idem do njega i naravno kad se dogovorimo. Evo par slika navoja kako izgledaju...

Evo malog napredka, bio sam jako zauzet pa nisam mogao da radim puno. Skinuo sam farbu sa lancobrana i razervoara i sad razmisljam da ih ne farbam, tacnije odlucio sam vec . Jer ovako mi izlgeda odlicno, ima taj smek na stare masine sa tom bojom, ne znam jel znate za tu foru u Americi zvana "derelict", poenta je da se odradi auto da radi kao sat a izlgeda totalno krs . Mnogima se ne svidja ali meni je genijalno ima na ovom snimku lep primer toga. Svaki taj detalj je isplaniran, nego me zanima sa cim da predjem te delove obrusene a da ne rdjaju, jel dosta obican lak providni u 4-5 slojeva? Mogu i malkice da rdjaju ali cisto da ih zastitim od propadanja totalnog...

Tako i mislim, nisam ja pametniji od skolovanih inzinjera i dizajnera koji su pravili taj motori majku mu, pre koji dan sam i saznao kako radi a ne nesto vise

Sto znaci da mi je bolje bez njega, jer se bez toga lakse pali zar ne? Onda ne razumem zasto su ga stavljali uopste.

Pa kad vide da ne mogu da izmuzu koju crvenu ni ne zaustavljaju ..nego koja je uloga tog dekompresora tacno? Palio sam motor bez njega i zanima me sta on tacno radi..

Do Makedonije e za to treba duh, svaka cast. Mogu reci da je sic dosta udoban, ali nznm da bi se okusao na tako velik put.. planiram da odem do Novog Sada na puhu da iznenadim devojku.. mislim da mu to nece biti problem velik, bar ne kao meni jer nemam dozvolu X) (za sad!)

Sad par dana necu moci da radim na motoru zbog obaveza, ali cim to prodje opet krecem u akciju. @astral, ima taj prigusivac na njemu, malo sam dao gas jace i povukao je kao blesav, samo nisam hteo da ga jos silim jer je ovo prvi put posle ko zna koliko da je upaljen a i nisam sve srafove dotegao ni na tocku, i kocnice su ko zna kakve. Moram da se zahvalim javno NIKIJU za ponudjenu pomoc i svim ljudima koji su se javili na PP u najboljoj nameri da mi pomognu. Jako sam prijatno iznenadjen i drago mi je da itekako! ima jos dobrih ljudi kod nas!.. Ima jos delova na listi koje treba kupiti i sastavljati polako, sto se tice bobine, javio sam se Nikiju na broj pa cemo i to resiti nadam se. I da umalo da zaboravim da pitam, koliko je normalno da se greje ovaj motoric? Samo sto je stajao par minuta upaljen dobro se ugrejao.

upalio sam ga ali postoje 2 velika kvara, 1. jedan sraf na glavi proklizava i ne moze da se zategne skroz, 2. kabl za svecicu je od starosti pukao i sad moram da rastavljam komplet struju i to da popravljam... za sraf taj vrv moram da zamenim na glavi navoj nekako. Evo i snimka kako radi, inace upalio je posle pola metra i radio odlicno u leru, provozao sam ga malo cisto da vidim kako ide ali ne smem previse zbog tog srafa jer glava mozda nije dobro stegnuta, mislio sam da ce biti bucniji

Evo malo da postavim par malih vesti, uzeo sam spojnicu, ulje i crevo u zrenjaninu za smesne pare sve. U prodavnici kad sam rekao sta popravljam covek se nasmejao i rekao "brate znas ti posto su delovi za to, glava sa cilindrom je 2000 a sve drugo je oko 50 dinara".. sve u svemu danas ga palim prvi put pa cu videti kako ispadne. I da, pitao sam saobracajca za registraciju, kaze ako imam tablicu i saobracajnu da ne brinem nista ... iako je saobracajna stara 40 godina skoro, nemam ni osiguranje za njega, nije mi jasno ni kako to funkcionise ovde.

Nije obican lanac za bicikl deblji je dosta i veca je spojnica. Oprugu ima ali mislim da kao sto kaze drumska lisica nije dovoljno jaka tj mozda nije dobro namontirana. Kad se rucno zategne rucica na agregatu opruga je vrati, znaci da je tu. Ostalo mi je i da skinem rdju iz rezervoara, jel znate neki bolji nacin od sirceta ili je to dobar metod?

Da javim kako ide sastavljanje, pukla mi je guma isao sam na pijacu po zakrpe . Sad kad je resen najveci problem ostalo je jos da sastavim taj dekompresor i lanac. Kao sto vidite na slikama, nemam taj deo koji spaja lanac i nznm gde da ga nabavim. Takodje imam sve delove za sajlu dekompresora ali kako god da ga sastavim kad stisnem rucicu kvacila ne vraca se sama u 1. poziciju sto treba da uradi ta mala sajla koja ide od dekomp. Ili postoji neki sistem za koji ja ne znam. Imate par slika pucha i slika male jamahe koju sam video u gradu i bila je previse slatka da je ne uslikam (inace je velicine prosecnog psa labradora XD, nije mi jasno ni kako se sedi tu)

LJudiiiii !!! svaka cast hvala mnogo. Dobija svako krug na mom poniju kad ga sastavim :3

Mali update, uspeo sam da skinem veliki sraf na zadnjem tocku koji drzi lancanik. Ali na zalost nema za sad popravke, postoji jedan deo koji oprugama hvata zupcanike na lancaniku i te opruge su pukle a zaista nznm ni kako to tacno funkcionise ni kako se popravlja. Ako neko ima taj deo radi bih ga kupio, molim da mi se javi ako ima na mail, ili ako znate kako da popravim bio bih zahvalan na pomoci.