MILJAN*
-
Broj tema i poruka
904 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: MILJAN*
-
-
Mekše oko 5% i duže unazad oko 2 cm( bolje za mene)... I ja lakši za 90 eu...
-
Juce sam mjerio potrosnju. Vozio sam sam( imam 115 kg ako je to od uticaja),duzina puta 340km,pola puta se vozilo lagano,oko 100-120km/h. Ostali dio puta je bio HN-NK-PG,malo smo forsirali,od Nk malo vise i potrosnja je 6,5. Motor je 1999. god.,presao 68 000,lanac los,svjecice zrele za zamjenu.Toliko o famoznoj potrosnji.
Onda ovi Ameri lupetaju po svom dobrom običaju.. Pisali su o potrošnji do 100 km na sat brzine.. A ako karb troši oko 6 onda direktno ubr. troši 5 i to je bre normalna potrošnja...
INače touring-enduro motor koji mi posle Strona dl650 uliva najviše poverenja. A i leži mi jer sam kockast i visok..
Prava je motorčina... -
sta svi to na stranom netu pisu da i varadero sa direktnim ubrizgavanjem neopravdano mnogo trosi?buva? Navodno više troši od super tenere 1200cc.
-
Boban odradio sedište...
(Powered by frubar.net)
-
A ja ne volim da putujem a? Ne kazem kazem da treba krsiti propise ali ovo je moto sport, na otvorenom putu naravno da se malo vise stiska po gasu. E sad svi mi imamo drugaciji oblik satisfakcije kada su motori u pitanju, naravno nacin voznje srazmeran je i trenutnom raspolozenju u toku voznje. Kada si smoren vozices polako i obr.
Malo mi krivo kad to neko kaze: *a ne da bi istu krivinu presli 10 puta videci kolko mozemo da oborimo vise sledeci put*
Kada malo bolje porazmislimo to niko ne radi kao prvo i prvo, vec se to odnosi na neku deonicu od A do B.
Druga stvar je to sto je dosadno preci istu krivinu 10 puta.
Ostra voznja i vladanje motorom je umetnost, kada to pricam ne mislim na divljanje vec korektno presecanje ulazak-izlazak iz krivine sa odredjenom dozom kocenja i gasa. Pritom ne mislim samo na sportske motore, isao sam ST-om na voznju sa mnogo dobrim vozacima i prokleo sam dan kada sam stavio kramponku, nisam mogao da ulegam po krivinama i tesko sam ih pratio.
Predivno penjanje i spustanje krivudanim planinskim vencem sa odredjenom dozom adrenalina i straha..
Ima li lepseg
Mala ispravka: ovo nije moto sport.Sport je na trkackoj stazi,na takmicenju.Ko misli da je sport u saobracaju taj je potencijalni ubica normalnih vozaca.Od takvih bezim i psujem im sve po spisku..
Sent from my Transformer Prime TF201 using Tapatalk
-
meni je strom k8- koja je pumpa 'bem li ga, što bi narod reko'..Uglavnom nečujna je i ovaj filter, koji su mi stavili je neka džomba pa mislim da neću skoro menjati..
-
Jel to cena registracije sa novim tablicama i saobracajnom?Nesto mi to mnogo para za stromica! Jel ostala neka L majica viska sto ste radili?
zapravo 23 000....Jer idu nove tablice i saobraćajna..Lopinama i ove godine nedam kintu..i prošle sam vozio neregistrovan...
Nego, ludilo šta se desilo na bajku...ccccccccccccccccc....Spustio sam ga nekoliko centimetara...Sad kao da vozim bandita (nije baš toliko)..ccccccc.c... A zapravo se spljeskala opruga amortizera.. Nema šta drugo..Ja sam 128-130 kg...I onda mi se nakačilo nekoliko puta :" aj me brate povezi" i ode Strom dole--.--cccccccccc
:P :moto3: -
Juce sam demontirao pumpu u rezervaru (vstrom 650, 2005. skoro 50000) da vidim kako izgleda. Sve je na sraf, sve se rasklapa, sito se nalazi u donjem chanchetu (strchi iz rezervara kad se gleda spolja). Bilo je zanemarljivo zaprljano i moze da se skine vrlo lako (samo je nataknuto na usis pumpe), produva se i gotovo...
Sto se tice onog crnog plasticnog dela - to nisam otvarao, mada mi je potpuno bezveze da su stavili sitniji filter posle pumpe a veci pre? Mada, danas je sve moguce...
Ako se ta crna zatopljena kutija skine, ima dovoljno mesta da se stavi mali filter na njegovo mesto.
Time bi se izbeglo busenje rezervoara ili nosaca pumpe i sl...
A sad, da li je unutra samo filter ili ima i neki nepovratni/sigurnosni ventil?
Koliko sam ja video sigurnosni ventil je zakacen spolja sa onom belom plasticnom kacaljkom....
dodatak/uputstvo:
Citam na stranim forumima - ovo je vise-manje sazvakan problem.
Prvi simptomi jesu kada u u prvo 5, pa 4 pa 3 stepenu prenosa ne moze da dostigne max obrtaje.
Tada se izvadi pumpa pa se uradi test protoka tj. za Vstrom sa Mitsubishi UCT-30 pumpom je normalno da "prepumpa" od 1200ml(koristena)-1400ml(nova) za 30sek rada.
Ako je protok slabiji onda se rasklopi motor pumpe od plasticnog zatvorenog filtera pa se reversno ubrizgava tecnost za ciscenje ili gorivo da bi odlepilo prljavstinu sa sita. Nakon toga se ponovo uradi test protoka, ako je sve ok, vozi misko.
Normalno je da se ovi simptomi pojave nakon predjenih od 50000 do 80000km ili ranije ako vozite na prljavo gorivo. Problem isto tako napravi i korozija unutar rezervoara (ako vozite stalno sa praznim rezervoarom).
Ako vam je kojim slucajem crkao motor pumpe ili je pred crkavanjem, pase motor od Suzuki Swift-a 1989-1994 1.3L DOHC a podaci od ove pumpe su:
Walbro Part Number: GCA3357
Minimum Current: 12 Volts
Operating Pressure: 35 PSI
Minimum Flow @ Outlet: 1,45L/min High Pressure
Ma niko ne buši razervoar.
Gde si to video?Nije taj filter u pitanju..Ovaj, koji sam ja slikao je u pumpi...
Takođe nisi u pravu za ovo:
...možda jednostavno pumpa vremenom oslabi i ne pravi dovoljan pritisak i iz tog razloga je malo bučnija...Kod mene se pumpa jedva cuje ali ako je pumpa bucna onda jedino pomaze zamena elektromotora pumpe jer se pojavi zazor u lezajevima i samim elementima pumpe te dolazi do pada pritiska a tim i protoka...preostaje mi jedino da otvorim rezervoar jos jednom i da operem/produvam taj plasticni zatvoreni filter, jer kao svaki "normalan" covek ja sam prvo otvorio/zatvorio rezervoar pa tek onda procitao celu pricu o filteru...
Meni se pumpa čula kao luda i tada je i prestao da vuče motor na većim obrtajima..Samo je izvađen(nije ono sito) filter iz pumpe, koji je toliko zacementiran da nije bilo pomoći i jednostavno (nije bušen rezervoar kako si naveo) su izvedena creva sa spoljašnjim filterom.-.Pumpa mi se više ne čuje a motor ide kao lud... Vidim da ti tu neke stvari nisi dobro snimio... Ali ne mogu sada da ponavlja šta sam već pisao--.--
-
Nisam ni ja čuo
Ja sam čitao..nisam čuo-...-A to se dešavalo na offroadu često.Kamenje leti a mekan filter...Ja neću u CG na skup stromaša...I ove godine sam neregistrovan zbog 22 000 din reg...
-
Yoman je stigao sa Vespom i to preko Bosne
:moto3: lele
-
podseća na moj motor...
Ali obavezno mu stavi ski plate jer ako kamenčić čvrkne taj istureni filter ulja ti ostade negde na putu.. 
Neka je u zdravlju i lepo da se navoziš...
(Powered by frubar.net)
-
Gde vidis pentagram??? Vidi se da ima 6 uglova, i to je inace tocak i unutar su spice.
Opasno podseća na anapodos a ne na pentagram.
Ali nije...Ako se bolje pogleda ima 6 krakova.
-
Utvrdili smo i program rok koncerta za vreme Moto skupa koji organizuje M.K."Čivija" u Šapcu
petak:
Predigra(lokalni bend koji već svi znate svira kod nas godinama);
Bjelo Dugme Tribute bend(Novosadski bend);
Yu Grupa(ne treba ih posebno predstavljati).
subota:
Predigra(ponovo za one koji nisu bili u petak);
Far (njih svi već znate);
Riblja Čorba(šlag na tortu).
Program obećava i kada na sve to dodamo izvesnu količinu piva dobar provod ne može izostati!
Kada sam video program od komšija iz MK KNEZ R,kao da smo se dogovarali,ali nisu nam baš vremenski blizu skupovi a i uz ovakve legende ne može da bude dosadno. Pozdrav svima i nadam se da se vidimo u Šapcu.
BRAVO ZA PROGRAM!!!
:takoje: :takoje: SENT FROM MOTOROLA ATRIX
-
bRAVO...Ja sam morao ranije da pedališem zbog obaveza kroz šumu..Ispreskakali me lasica i zec..
Medveda nije bilo, iako na Goču živi medvedica sa mečetom( bolje što nisam naleteo ). ŠUmski put,prečica ka VB, koji nije preporučljiv za saobraćaj, je totalno čudan noću.-.-. Na banjskoj strani nema nikoga- pukla im žurka 
Fotke su vam super-... Ko je izeo roštilj? Nensy verovatno .-... POzzz-
1
-
-
Hvala Miljane*!
AKO treba šaljem fotke u punoj rezoluciji..fotkano: nikon d3100+ 18-55 i 55-200mm
-
1
-
-
Festival je bio super...Ozvučenje odlično..Vreme lepo..Ja sam došao planinom Goč sa strane Vrnjačke Banje...Prvi deo fotki je u putu ka mestu događanja u drugi deo na festivalu..Mrzelo me da selektujem pa ću nabacati sve ovde...
NADMORSKA VISINA
DRUGE FOTKE SAM NAPRAVIO JA A NEKE I NENCY...ONA JE UGLAVNOM NERVIRALA LJUDE DOK JEDU
(Powered by frubar.net)
(Powered by frubar.net)
(Powered by frubar.net)
(Powered by frubar.net)
(Powered by frubar.net)
-
10
-
-
Jos jedna stvar koja mi se nije svidjela kod ovog motora. Pokazivac goriva. Prvih 180-200km pokazuje maltene pun rezervoar a onda u narednih 100km padne za 3 polja! Sroz glupo. Pravilno bi bilo da na 180 km pokaze pola rezervoara.
Rezervoar je takvog oblika da postojeći sistem merenja nivoa goriva nije efektivan..ISto se dešava i na V strom dl650. POkazuje da je pun sve do pola rezervoara..Ali kada padne prva crta posle pokazuje jako realno..
-
pa svakako posle mogu da nabacim dodatni filter na crevu, i u varijanti da bušim rupu...zar ne ?
naravno
-
Mislim da nije isti filter na svim modelima Stroma, ja sam skinu svoju pumpu (na K5)pre neki dan.
rastavio je..bar ono što sam mogao, izduvao je kompresorom i izgleda se manje čuje.
ispalo je dosta sitnog crnog taloga(jbg nisam slikao) mada sam i na nekom forumu pročitao da se buši dodatna rupa(da olakša prolaz dovoljne količine) za protok goriva kroz pumpu...kažu da i to radi posao.
verovatno će to biti moj sledeći korak
Onaj mali filter gore na slici je izvađen iz zatvorenog kućišta..Rastopljen je...Jer nije predviđeno da se vadi..Ako probušiš rupu na plastičnom delu filtera( mislim da si na to mislio) onda nema filtriranja nikakvog.U onoj opciji, koju rade u 3t racing, postoji crevo kojim se gorivo odvodi van rezervoara, kroz spoljašnji filter, i ide ponovo u pumpu očišćeno..Mislim da ti je to bolja opcija..
-
verovatno rade dzabe pa covek nece da se hvali
bravo majstore
zlaya@
Pozovi.Napisao sam gore broj telefona..Nije skup jedan poziv..
Nije isti posao za svaki motor...Cena se razlikuje.. Pozoveš i pitaš.. -
2 MILJAN
Kazi mi druze,taj put od Banje jel izbija kod samg hotela Dobre vode ili dole blize Piramidi,isao sam jednom,nekim kamionom,davno bese pa se ne secam.
pIRAmida je niže..Taj put kreće od jezera na banjskoj strani i ide celom dužinom a među prvim mestima je i mesto ovog dešavanja...JA sam sutra na Magliću ali prekosutra idem da fotkam pa ću izbaciti ovde..Lepa je tura sa Banjske strne ali mislim da je lepša sa Kraljevačke..
-
Ako bude lepog vremena ja ću sa banjske strane preko Goča do festivala.. Šuma je tamo super.. Samo na par mesta su traktori nekih, 60 m iskopali put..Ostalo može, bilo kojim motorom..Ovih dana idem tamo pa ću slikati trasu sa strane Vrnjačke Banje..
-
Ja ovde nista ne razumem ...
Jeste , Alkos bi trebao malo da ubrza sa pisanjem ovog putopisa , a najbolje bi bilo da ga je bar 75 posto sastavio , postavio i onda priveo kraju
ali , tako mislim ja , ne teram nikog da se slozi ...
Nego mi uopste nije jasno zasto toliko padate u nesvest oko ovog putopisa
Ja sam siguran da ga vise necu otvoriti
jer mi je bez veze
skolsku lektiru sam oduvek mrzeo , a slika nema
Pozdrav !
20% putopisa i 80% trabunjanja "super!!" "kad će nastavak"
--.--- ebeš temu..-. 
-
Poslaše mi sijalice..Malko su ispali pederi, jer su jednu nešto lepili a drugoj je ispalo sočivo..To sam sredio naknadno..Utisak je ok.. kLASIČNA SIJALICA NEMA SOČIVO PA SIJA VIŠE U ŠIRINU A LED DAJE USMERAVAJUĆU SVETLOST..INTENZITET JE OTPRILIKE ISTI, ALI JE EFEKAT NA STRANI KLASIČNE SIJALICE..
(Powered by frubar.net)
EVO KAKO TO SVETLI...LEVO JE LED.-..
Dodatna oprema za V-Strom
in Dodatna Oprema
Napisano
Boban je zvao i insistirao da vratim sediste o njegovom trosku.odradio je,poslao i sada je mekse barem 10% u odnosu na fabricko.Inace kroj je izvanredan.profi radi covek,nema sta.
Sent from my ASUS Transformer Pad TF300T