AGV GT Veloce

Ako Lorenzo ode u Ducati, verovatno ce Vinales u Yamahu. Inace: https://gfycat.com/PaleWelcomeHammerheadshark

1. Lorenzo 2. Rossi 3. Iannone

whoops

Tu je VR nece nigde.. Rossi & Yamaha confirm 2-year contract extension

Severni deo Tajlanda - takozvani Samoeng loop oko Chiang Maia:

'ladno Del Boy

Ok, dobro je i to znati.. Nece biti ispod repa, bice nesto otprilike ovako:

Hvala

Dakle, kao sto naslov kaze, da li nesto pise u zakonu o poziciji registarskih tablica na motoru? Skratio bih zadnji deo motora pomocu fender eliminator kita tako da bi mi tablica dosla iznad zadnje gume.

Uzeh na kraju CBR500R 2016, ergonomija mu je skoro ista kao i kod CB500F, i upravo su ga uvezli per par dana u Srbiju. U medjuvremenu sam ove zime vozio XJ6 Diversion i CBR250R (u Aziji, ne ovde po snegu ) tako da se nadam da ce 500-tka da mi zadovoljava potrebe bar narednih par godina.

Ne verujem da ima kod nas ali mozes da narucis sa gorenavedenog sajta.

Za montiranje na zakrivljenim povrsinama (na bradu recimo) gde oni adhesive mounti ne prianjaju potpuno, ovo je idealno: https://sugru.com/ Zalepi se mount i luft popuni ovim silikonom. Drzi super i lako se skida ako je potrebno.

Pozdrav, kupio bih motor za par meseci, pa sam u dilemi koji. Pocetnik sam, i suzio sam izbor na Duke 390, CB300F i CB500XA. 90% vremena bi bila gradska voznja, 10% touring. Uzeo bih CB500XA bez razmisljanja, jer ima sve karakteristike koji mi trebaju, ali nisam siguran da li je pametno da kao pocetnik kupujem motor koji je tezak skoro 200kg. CB300F je spusteniji model u odnosu na Duke i CB500X, pa mi je to glavni razlog zasto ga ne kupiti. KTM Duke 390 izgleda kao drugi idealan izbor na kraju, ali sam cuo da se ljudi dosta zale na pregrevanje. Takodje, ne znam koliko je KTM zastupljen u Srbiji, pa nisam siguran koliko je lako da se nabavljaju delovi, radi modding i radi servis, u odnosu na Hondu? I koliko je KTM udoban za duzi touring (500-1000km) u odnosu na Hondu? Hvala!