Guliver@ Dajte Guliveru broj Gabora za delove, za sam ga zaturio negde. ssekir75@ Nije mu MZ za ture koje poslednjih godina pravi po evropi.Da je bivše vreme, kupi novog pa prekrsti Evropu uzuž i popreko ovako, sa Crncem ,sa kojim je Vuja pravio eksperimente i od svakog je ostao po neki rep ,ne dvršene akcije ili novo nastalog problema i ako dodam da u ovim godinama MZ nije za duže vožnje što se tiče ledja u taksista. Definitivno mu treba udobniji motor ali ne CBR i slične varijante motora. Vuja@ Ne rasklapaj MZ-a, nikada ili skoro nikada ga nečeš sastaviti.Dok pali, radi ide, Crnac ima šanse da preživi.Predlažem da napraviš plan šta treba popravljati a šta kupiti i onda lagano,ambulantna intervencija za intervencijom.Ako ode na hirurgiju, sledi mu žito i sveća.Crnac je predao za penziju i takav status treba da ima.Ako želiš da ga restauriraš, skupljaj polako delove i kada skupiš sve ,onda kreći u akciju. Što se tiće putovanja i svih ostalih problema koje zadaju motocikli ide i zen filozofija. Motocikli od 500ccm su to rešenje.Registracija je oko 10.000din,održavanje, potrošnja i brzina još uvek odgovaraju režimu putovanja.Pošto putuješ sam, nemaš potrebe za "kamionima".Motocikli sa 550 ccm već idu do 15.000din. Razmisli.

Hajdenau je se pokazala dobra.

Vidi ovde:

Što se tiče gepeka, nabavio sam ovaj od Pežoa speedfighta i navario na fabričku šipku iza sedišta koja ulazi u cevi rama.Ceo MZ možeš da obesiš za gepek.

Liju u peski te gepeke te je sve malo krivo, ne precizno.Inače, Krauzer je imao takve a cena kao za heroin, nekada. To sa delovima iz male privrede me najviše udaljava od MZ-a pogotovo delovi za mašinu.

Pa ovaj koji svi prodaju kao "originalni". Jel to iko kupio, montirao? Vidim da svi nesto prave i budze. Ovaj?

4t prepravka

Srećan 2.maj, dan kada ste preživeli vaskrs i 1.maj....jedva.Vaistinu jedva.

Vaistinu...

Pazite samo na dužinu navoja !

Upadaj !

Vidi ti to sa njim,raspetljajte pa ćemo mi da sledimo.

Ranije smo nabavljali silikonske kape od, mislim ,motornih testera a silikonske kablove možeš kupiti u svakoj radnji auto delova.Ostaje ti samo da zadihtuješ mesta gde kabel ulazi u bobinu.

Kabl i kapa verovatno iz1998 god. kao i zaštitna guma na bobini gde ulazi kabl-

Papa Štrumf je najveći MZ druid !

90/90 napred i 110 pozadi sasvim zadovoljava. Deda, ti li si?

Sta se desava sa motorom? "Pliva"? Vrda guzicom? Probacu ovu svakako da vidim kako se ponasa. Sad se provozah do Ljermontove i malo sam se opustio u voznji. Krece zezancija tako da ce biti zanimljivo. Neće da vrda već sama proprema za ulazak i prolazak kroz krivinu je drugačiji. Vrdanje je vezano za neke disbalanse, felne, gume...

Može i 120 mada, da ne veruješ i ako bi trebale da dimenzije budu iste kod svih proizvodjaća, moje iskustvo kaže da nije tako.Imao sam problema kod montiranja i skiranja širih guma od onih dimewnzija koje su propisane za tu širinu felni Taj odnos direktno utiče na upravljivost motocikla.

Da,da.Iskustvo govori !

A podatke za porez kod prenosa vozila imaju za sve modele..kakva banda ne upotrebljivih gmazova.

Imaš od Gabora a i još na par mesta.Ukucaj delovi za MZ-a 024/ 526 333

Pun gas...

Migavci su 5min. posla pošto odnesete opet Crnca u stan.Vuletu vežite ključ oko vrata i eto, gotov posao, očas posla. Morao sam još 2X da pročitam dogodovštinu, popravili ste mi dan....idem u garažu da se ismejem do mile volje.

Auu, pa gde češ sa stomakom?

Mora da je bio u spoju ili mu negde bio labav kontakt?