Lepo, lepo..mislim na preradu a nije lepo sto nam nisi dao vise fotki i informacija , kako si sve ovo lepo napravio...

Stigli trapovi:

U kom fazonu je sredjujes?

Evo jos malo interesantnih klipova: http://www.youtube.com/watch?v=EE-K10BeXtg&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=qR8HNjL02KY&feature=related

Ne mogu da verujem: http://ca.news.yahoo.com/video/odd-22186925/motorcycle-rides-through-flooded-road-27210427.html

1.Koje ili cije je paljenje? 2. Ima li izvod za el. obrtomer?

Mnogo decenija se druzim sa MZ-om, oduvek me je nervirao njegov izgled i maksimalno neudobno sediste.Obisao sam pola stare Jugoslavije sa njme i jos mi trne dupe kada se setim tih putovanja. Oduvek sam hteo da napravim nesto ovako ali su tada delovi potrebni za ovakvu prepravku bili preskupi. Sada je sve to mnogo jeftinije i pristupacnije. Sto se tice zadnjeg dela, u ocekivanju sam trapova od gpz-a a zadnja viljuska je duza oko 40mm i to je taman da ispravi opticku anomaliju koju si primetio. Preselicu temu gde joj je mesto da ne zloupotrebljavamo ovaj prostor. http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/54468-zverinjak/page__gopid__1184789#entry1184789

Krece prepravka MZ-a delovima od Kawasakija gpz 550. Radni naslov je: "ETZ-GPZ". Razmatranje je krenulo postavljanjem sminke na ram od ETZ-a.Manji problem je u losoj poziciji sedista zbog nosaca zadnjeg blatobrana koji ce biti odstranjen. Sledi namestanje plasticnog podkrila i repa. Sledeca faza bi trebala biti ugradnja prednjeg i zadnjeg trapa. Zadnja viljuska bi trebala biti nesto duza , oko 40mm i to bi malo sinhronizovalo simetriju zadnjeg tocka i repa.

Kakve veze ima vreme, samo da nije sneg.Ja teram brata skutera svaki dan. Vidi ovo:

Vrhunska domacica, cim vidi konopac, kaci ves mislim donji....

Jigoro cano@: Cekam prvo odgovor za trapove od od gpz-a... Pogledajte ovo, kakv GP, kakv Rosi, Lorenco i ostali .... http://www.youtube.com/watch_popup?v=AxHzwWndtvk&feature=youtu.be

Evo jedne fotke da ne mucis oci.Nabavio podkrila i blatobran i sada treba da krene gradjevina. U iscekivanju sam prednjeg i zadnjeg trapa, alu felne sa diskovima.Zatim zahvat na masini, posle 2 godina ....Kada krenu ozbiljniji radovi, kacim izvestaj sa forkama u mojoj temi.Bice to jedan uredan i fini ETZ-GPZ

JBG-a, ko o cemu, baba o ustipcima. Svako vidi sta mu drago.Ja sam video onu slatku devojcicu malo dalje od motora a koliko primecujem, niko nju nije video .

Da li ste primetili novi automat u kafeu? Ubaci novcic i pokreni zabavu !

Zasto si menjao, stara je bila lepsa....

Bio na ovom koncertu:

Pa gde krecis u sred zime???

Jedno pitanje, ko se vozi svaki dan? Podrazumevam da svoje dnevne potrebe za prebacivanjem obavlja sa motorciklom, odlazak na posao, zavrsavanje poslica ili svrckanje? Kada je vec Vuja pomenuo sredjivanje voznog parka da najavim nesto novo u Zverinjaku do duse, jos je u razmatranju ali.......:

Koliko je to malo vise ulja? Izduvni lonac je bio nov, mora da su se kasniji vlasnici poigrali sa njime. Da li si u vezi rezervoara za akciju da se sam bacas oko toga ili da odneses kod lika koji radi to?Ako hoces da ga nosis kod majstora, povezacu te sa nasim clanom koji je vec nosio dosta los i zahrdjao rezervoar i uspesno resio problem.

Sta je covek, domacin. Odma pravi zimnicu.Delove na policu i ceka prolece...

Preturao po tvojim fotkama sa putovanja i kada sam video fotke, nisam mogao da odolim, ziveo.

Mala šala:

To ti je kao mikrotalasna i Smederevac.Brza i prakticna ta mikrotalasna ali se na nju ne ogreja....a da, i paprike se slabo peku u mikrotalasnoj...

To je baš taj motor, pravljen je davno.Šta te bude interesovalo, pitaj preko poruka.Uporedi detalje na fotkama pa ćeš videti da je u pitanju isti motor.Neko je zamenio far, volan i štop-svetlo, skinuo je kasetice, migavce i stavio bisage, dodao sisi-bar .

Nije ETZ 251 vec 250. Ovako je u dve faze tvoj motor nekada izgledao: