Jump to content

Moto Zajednica

igor-ns

Članovi
  • Broj tema i poruka

    270
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: igor-ns

  1. Ako budes cekao da u Markos stigne roba,nista neces napraviti ove sezone!

    Ovaj vizir sam tamo kupio,samo taj su imali na lageru,ispljunuo 60 evrica,ali odlicno zavrsava posao!

    Ne magli,filtrira sunceve zrake,a ti imas utisak da je providan!

    Nisam se pokajao!

    Isti kao moj. Prvo sam ga brisao samo vlaznom magicnom, dok nisam pokupio neku masnu musicu (veeeliku) koja se sa vodom samo razmrljala. Uspeo sam da je skinem sredstvom sa stakla (zbog alkohola koji sadrzi) bez ostecenja. Brisao sam je 100 puta na ovaj nacin i izvana i iznutra.

  2. U svakom slucaju dok se vozim kaciga je na glavi... Mislio sam neki ranac za nekim zgodnim sistemom za nosenje kacige... Da bi izbegao kofer i ostavljanje istog na milost i nemilost nekom lopovu.

    A kacenje za kopcu kacige ispod sica? Mozda nije najsigurnija varijanta, ali ja je koristim kad ostavljam na mestima gde ima ljudi...

  3. Ja danas zavrsio, ne toliko zbog poskupljenje, koliko da to skinem sa dnevnog reda. Evo cena (GSR-600, 2008.)

    1. Tehnicki pregled-750,00

    2. Usluga registracije-200,00

    3. Administrativna taksa-1.310,00

    4. Komunalna taksa-1.950,00

    5. Naknada za upotrebu puta-100,00

    6. Naknada za zagadjivanje-120,00

    7. Porez na upotrebu mot.voz.-3.960,00

    8. Postarina-provizija banke-316,00

    9. Osiguranje-8.355,00

    10. Zeleni karton-1.020,00

          UKUPNO:      18.081,00  >:(

  4. Uzmes obicni veci ranac, koji je u pravilu jeftiniji od moto-ranca. Na kaisevima koji sluze za zatezanje preko ramena ostaje visak. Na taj visak stavis kopce (kod snajdera) sa neke stare "pederuse" i one ti sluze za kopcanje preko prsa...Proverio licno.

  5. Znam  i sam iz priče drugara iz NS-a za nekoliko nesreća motociklista ovde. Zato...zaobići Telep. Želim malom Stevi, mom kolegi po vrsti motora koji vozi (koji je vozio :()brz i uspešan oporavak.

    Nije samo Telep u pitanju. U poslednje vreme je najbolje zaobici ceo Novi Sad. Pre neki dan je devojka u kolima ubila decka na skuteru zato sto je gledala levo kada je skretala desno. Na Klisi se stalno desavaju nesrece. Tamo na onoj kobnoj raskrsnici kod Najlona ista prica. Ja zivim kod Novog Bulevara bas na raskrsnici gde je poginuo onaj decko na Yamahi prosle godine jer je udario u taxistu koji nije postovao prvenstvo prolaza. Postalo je jako lose, ljudi vremenom postaju sve vise samozivi i sve vise obracaju paznju samo na sebe. Stevu inace znam iz vidjenja, zao mi je sto se to dogodilo, zelim mu sve najbolje i sto pre da se oporavi.

    Ispada smesno ali je istinito: ja od pocetka sezone motor vozim van grada, a po gradu - auto!

     

  6. Ljudi sta koristite za ciscenje zapeklih musica sa oklopa, farova, vizira......Do skoro sam koristio sredstva za ciscenje stakla ali sam provalio da imaju dosta alkohola. Nasao sam neki Motip-ov sprej (za kola) za skidanje insekata. Tvrde da nesteti  laku i farbi.Ima i ko iskustva sa ovim.....

     

    http://www.motip.rs/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=17&category_id=3&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=26

    Ja koristim Sonax. Provereno skida a ne ostecuje.

  7. Kao sto vec neko rece: moras (trebas) imati onu dozu pozitivnog straha. Ja se licno bojim da taj strah ne nestane. Premda, iz ove perspektive gledajuci, dobio sam dozu za par godina, o cemu sam vec pisao: srecom, motor je bio u razradi, tako da nisam ni mogao voziti brzo (90-100 km/h) na mostu Slobode, krajnjom levom trakom, dugo svetlo upaljeno (dan), priblizavam se manjem furgonu koji se, naravno prestrojava u moju traku. Necu da lazem, srce mi je bio u peti, uspem (jedva, ali bas jedva) da ukocim. I, to je to. Da ne ispadnem mlakonja, volim i da zavrnem, ali se stvarno trudim da rizik svedem na razumnu meru. Mislim da je prava staza jedino mesto gde se moze isprobati 100% sopstvenih mogucnosti relativno (ponavljam: relativno) bezbedno. Nazalost, mnogo je mladih momaka, koji su bili veliki talenti, ali talenti za stazu, nastradalo u saobracaju. Da li zbog nedostatka straha ili manjka iskustva u saobracaju ili neceg treceg, to je pitanje za sve nas. Moramo biti posteni do kraja, pa priznati da smo svi mi, makar 1 u zivotu napravili i sami gresku u saobracaju...Autoru teme svaka cast!

    Zato sto ima tri trake u jednom smeru. To nije velika brzina, veca je od ogranicenja ali nije velika, veruj mi.

     

     

    pa eto i ti si napravio greshku shto si jurcao 90-100 na tom mostu. Shta da nisi bio u razradi pa da si cepao 130? Onda bi ga razradio na komade >:(

    Samo polako ;)

  8. Kao sto vec neko rece: moras (trebas) imati onu dozu pozitivnog straha. Ja se licno bojim da taj strah ne nestane. Premda, iz ove perspektive gledajuci, dobio sam dozu za par godina, o cemu sam vec pisao: srecom, motor je bio u razradi, tako da nisam ni mogao voziti brzo (90-100 km/h) na mostu Slobode, krajnjom levom trakom, dugo svetlo upaljeno (dan), priblizavam se manjem furgonu koji se, naravno prestrojava u moju traku. Necu da lazem, srce mi je bio u peti, uspem (jedva, ali bas jedva) da ukocim. I, to je to. Da ne ispadnem mlakonja, volim i da zavrnem, ali se stvarno trudim da rizik svedem na razumnu meru. Mislim da je prava staza jedino mesto gde se moze isprobati 100% sopstvenih mogucnosti relativno (ponavljam: relativno) bezbedno. Nazalost, mnogo je mladih momaka, koji su bili veliki talenti, ali talenti za stazu, nastradalo u saobracaju. Da li zbog nedostatka straha ili manjka iskustva u saobracaju ili neceg treceg, to je pitanje za sve nas. Moramo biti posteni do kraja, pa priznati da smo svi mi, makar 1 u zivotu napravili i sami gresku u saobracaju...Autoru teme svaka cast!

  9. Igor NS

    Pitanje za tebe:

    Zanima me koju marku i model Radar detektora posedujes?

    Ja imam  Kobru 94.. ne znam tacno koji koje je pre koju godinu bio kao top model sa sve glasovnim opomenama i nije mi se nesto pokazala

    Uletao sam vise puta u radar iako sam vozio oko 20-tak km-ova preko ogranicenja i sve zivo izvrno u kolima posle signala..  ???

    Trenutno ne znam koji je model, pošto ga u firmi selimo iz kola u kola. Znam da je pre 2-3 meseca, kad je kupljan bio najskuplji u ponudi "Ramino"-a i da je koštao oko 240-250 eur. Ispravka, malo sam se potrudio pa sam našao oznaku sa profakture: XRS9940. Samo to piše, a proizvođač je, mislim, Cobra.

  10. Cuo sam skoro dobru foru za radar detektor. Ne znam u kojoj je to zemlji (dal severna Evropa ili Engleska, ne znam), ali kazu da je tamo dozvoljen radar detektor. A onda se drzava lepo setila da na razna mesta (citaj: svuda redom) postavi emitere signala koje radar detektori hvataju. I lepo, ti vozis auto i stalno ti pisti radar detektor.... Pa ti proceni gde je stvarno radar, a gde je blef. ;)

    I kod nas reaguje na koje-kakve signale koji stvarno iritiraju. Lako se, bar kod nas cuje razlika izmedju pravog i laznog signala. Ali, prica skroz ima smisla!

  11. Koliko je meni poznato, problem sa radar detektorima je u tome sto kad on pocne da pisti tj. javlja postojanje radara to znaci da ti je vec uveliko ocitana brzina kretanja posto su svi noviji radari na principu lasera tako da i nema neke koristi od njega.

    Za ovo gresis. Ja proverio, doduse kolima. U jednom danu, na putu NS-SU 2 radara + presretac kojeg sam "nanjusio" po oznaci V6 3.2 FSI i posle par minuta video na delu kad je sirotog svabu izveo sa puta. Ali, koliko vidim, radar-detektori ce stvrano biti zabranjeni po novom ZOBS-u. >:(

  12. 1. Godište motocikla koji ste vozili:

    2008.

     

    2. Vreme provedeno na motorciklu:

    oko 7000 km tj. 11 meseci

     

    3. Šta mi se dopada:

    Vanjski izgled, agregat, pozicija sedenja, ogibljenje, stabilnost, kocnice, agilnost, udobnost.

     

    4. Šta je moglo biti bolje:

    Za mene je sve na svom mestu. Naravno da se kod nakeda ne može očekivati zaštita od vetra pri većim brzinama.

     

    5. Moj utisak:

    Odličan motor, stvarno sam prezadovoljan u dosadašnjoj eksploataciji. Za svaku preporuku.

     

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja