mda dugo ne navratih ja sam moje amortizere na raptoru oba rastavljao (jedan procureo , ali ne zato sto je nesto crklo nego nije bilo stegnuto gornje dance , pa je pustao na o-ringu zamenio ulje u oba korektnim amortizerskim , zamenio velike o-ringe , vrljave silent blokove - napravio nove od lezajne plastike evo kako sad izgleda (dobro , par sitnica koje su nedostajale na slikama su sredjene) , ali sticajem okolnosti nisam vozio proslu sezonu - tek sad prelomih da polazem za A ...... a 30-ak godina vec imam B , tako da mi sve to njakanje oko polaganjabas teze pada http://www.zenmod.in.rs/just-life/tinker-bell-teaser/

Mrtva tema .... a greota Da pozdravim Druga Šefa , i da prrijavim da sam upazario V35 II (tako se vodi u saobracajnoj , ali nisam sasvim siguran u to , treba da desifrujem po broju rama i motora) , da se nadje za garazno uzivanje tokom zime a posle toga i nastavi kako treba . Slika (iz oglasa) prilozena , u planu je prvenstveno produzenje zadnje viljuske (i kardana) za kojih 200mm , kantilever ogibljenje , max. spustanje sedista , prebacivanje fuzastera i noznih komandi napred , eventualno blaga promena ugla prednje viljuske sredjivanje svih sitnica i farbanje limarije obavezno ...... za ram cemo videti sta i koliko , vrlo verovatno i to celo izmerena kompresija na oba cilindra ( blago ugrejan , oko 500m voznje) podjednaka , mrvu preko 8 bara od delova mi treba pinjon brzinomera ..... a ako neko ima izduvne grane ( da imam backup , u planu je zajednicki prigusni lonac izmedju tocka i kartera , te prigusni top na izlazu) neka se slobodno javi Druže Šefe ...... reče da sad voziš maličko veći Guzzi ...... ne nadjoh utiske na forumu ...... mda, javljah se svojevremeno u kineskom delu foruma , tražeći info za Sprint Raptora ....... šta se u medjuvremeno desilo , može ovde da se vidi

kao u naslovu - usisna grana 1 u 2 za Hondu Rebel ili slicnu Hondu od 125 (250) ccm ....... 1 u 2 znaci najstariji tip - sa jednog karburatora na dva cilindra ...... hvala unapred !

info - u Masstechnic u NS imaju bregastu - celih 1500 din na postojecoj su krajnici 21,92mm koliko i racunam da ce biti posle poliranja ( da se skine ono malo sto je preslo od caura ), a kad odem do NS i premerim novu bregastu odlucicu da li vracam staru ili stavljam novu u obe varijante , umesto caura , stavice se iglicasti lezaj bez unutrasnje kosuljice , 28x20x13mm izduvni ventil - celo sredjeno dijamantskom turpijom ako se ( malo verovatno) ispostavi da se celo i dalje ostecuje , lako je kupiti set novih ventila - manje od 1Kdin su po komadu

dok cekam sutra prepodne .... pade mi na pamet da prestruzem krajeve bregaste i ubacim kuglicne lezajeve , umesto kliznih odlucice cena novog sklopa ; najbolje bi bilo da kupim novi sklop a stari upotrebim za prepravku , pa sta bude usput - nadje li ko ikakav posten service manual za tu masinu ili exploded wiev sve sto nadjoh je mizerne rezolucije 125cc-DD244MI water cool.pdf

Pozdrav drustvu ! Odmah problem - pazario Raptor 125 vidi - ide ........ a ispostavilo se da je otisao lezaj bregaste elem - gde i posto nabaviti bregastu komplet , a valjalo bi i ventile - celo jednog izduvnog je dobilo po repu zvao danas servis Sprinta u NS , ali izgleda vec pobegose ......

Samo da se prijavim O meni u mom profilu Po pitanju on-line zivota -uglavnom obitavam na diyaudio.rs , Zen Mod Po pitanju off-line zivota - svasta nesto , a odskora probudio staru strast i pazario jeftin motorcic - Sprint Raptor 125 Pozdrav !