E da, iam tu neka fora sa laktovima, oni treba da su sto vise uz telo, tada je najmanji taj efekat prebacivanja opterecenja na ruke i ramena, a u ostalom tako su i heblovi kocipirani.

A to sa sakama i umornim rukama sam ja u pocetku imao problem, dok nisam skontao da treba nekako manje da se oslanjam na iste... e sad, verovatno to dosta zavisi od gradje tela.. odnos duzine torza i nogu i tako to... nismo svi isti.. zamisli tek da si seo na klasicnu Rku, kako bi tu tek nagrabusio .. morao bi teretanu da posetis sigurno malo

Da ne kazu svaki svoga konja hvali, ali dovoljno je da sam jednom prilikom presao u danu 1100 km, bez ikakvih posledica sutradan... cinjenica Mozda ima udobnih motora, ali VFR svakako jedan od najudobnijih

Slika za spice )

U martu sam pazario metzeler m5 sportec..posle 15000km zadnja ostade bez profila, a prednja postade grbava... tada skontam da sam se preracunao jer je trebalo da kupim touring gume a ne sportec... motor VFR 750 (sa devojkom pozadi Inace super su drzale dok su trajale

Ovaj primerak je samo za dnevnu sobu )

Zile imam bogato iskustvo na temu koja tebe muci. Isti problem imao sam pretprosle godine sa neunistivom RC24kom... Dok nisam dosao do sjajnog majstora u Visnjickoj!!!, smrsao sam od muke... u mom slucaju u pitanju je bio regler... Ali nema tu puno dileme, prvo meris napone, pregledas kontakte... Na kraju u glavnom moze biti akumulator, regler ili namotaji (stator). Mislim da ako je crko regler, treba obavezno proveriti napone na alternatoru jer moze da se desi da ako su oni previsoki nov regler ponovo crkne... Uglavnom, ne treba ga menjati kao sijalicu . Inace, nikako nemoj uzimati zamenske reglere, koji su uglavnom manjeg formata jer su jako nepouzdani. Ja sam u kompku kupio neki Argentinski regler, koji po katalogu odgovara RC24ki, nije sastavio ni 10000 km....

Srbiju zemlju da prevrnemo Dunavska magistrala npr. ...

Mislim da neko tvojih gabarita + suvozac ipak treba da se opredeli za 1000f ili XX... nesto tako. Posebno sto kazes da bi motor pretezno koristio za duza putovanja 500km +. Ja moju 36icu koristim trenutno za sve, za lokalne voznje do prodavnice , do voznji od preko 1000km... Samo zbog toga mi jos uvek odgovara, medjutim kada finansije dozvole veci luft, najverovatnije cu preci na neki od gore navedenih masina plus skuterce za grad

VFRasi, da pohvalim nase konjice.... od 30.04. do 03.05. moja 36ica, je smazala put do Krfa i nazad (cirka 2500km) za dorucak, pri tom prolazivsi kroz bazene kise ... Ma nije se zakasljala

Nikako više a se okupimo svi mi sa ovog foruma... steta, bio bi zanimljiv skup VFRova, svih generacija

jel pase na rc36 97god.?

promenio sam lamelu, kakva razlika ne mogu da verujem..... drugi motor. Sad ne smem gas naglo da zavrnem

U pitanju je prednji točak

Utvrđen problem, kriva felna, pa se i guma na kraju izdeformisala... ima li neko iskustva sa ispravljanjem felne? Da li je to uopšte bezbedno ili je bolje kupiti novu?

Ako ti je guma stara ili istrosena od kocenja,hoce da trese volan.Meni trese na 90 kad pustim volan,ali guma prednja je gotova.Trebas videti drugu gumu,i pogledati da felna nije udarena.Ako trese levo desno,onda je guma.Ako ti skace prednjica,onda ti je verovatno i felna ostecena.Treba videti na balans masini.Ali sumljam na felnu,jer rc24 ima bas jake felne. E pa upravo mi se to i dogadja... bas tako, trese levo desno, samo mi nije jasno kako samo pri toj brzini, ali to je vec verovatno neka visa matematika . Uzeo sam prosle nedelje Metzeler M5 pa cu videti... inace sadasnje su em sarene,prednja pireli zadnja bridgestone, em presle kolko oces

Znao sam da je neka potencijalna zavrzlama.... Kofer nemam, a da sam ga koknuo na par rupa jesam.... sad cekam da promenim gume pa cu videti da li ce nestati to drmanje, pomolicu se par puta ... Mozda bi bilo pametno da promenim usput i lezajeve...

E sad, ako mi neko odgovori na pitanje zasto mi heblovi zatresu pri brzini od oko 90km, u momentu kad pocnem da otpustam gas (usporavam), castim ga picem po izboru?

Prešao sam 8000, sa zadnjom, prednja je još mogla par hiljada, pošto sam ga prodao sa prednjom. Zadnja guma, zadnjih par hiljada kliza, ali kontrolisano. Odlične su i po mokru, samo gas. Ufff, pa malo je to nesto..... ja presao 15000 prosle godine... ti mora da imas neki mnogo agresivniji stil voznje ili su gume ipak mnogo meke.... Vozim agresivno, a gume se duvaju po propisu, prednja 2.5 a zadnja 2.9. Ovaj Suzuki je imao 150ks, dobro je išao. Prije Metzelera imao sam pozadi Mišelin Pilot Power 2, ona nije mogla preći ni 8, već je na 6000 bila gotova. Ne znam koji je kod tebe motor, ni koje si gume imao, ali sportska guma na R nema šanse 10000 da pređe, mislim na zadnju. Vozim VFR 750, 100ks, ali mislim da imamo malo drugacije kriterijume po pitanju istrosenosti gume Verovatno ja vise stedim na tome, sto priznajem nije pametno ali eto.... svako ima svoj izbor. Ove stare gume su Bridgestone batlax gume, i presle su nepunih 20000km, a 2008 god. Tako da sve ti je sad jasno Verovatno cu da prodisem sa novim sada

Prešao sam 8000, sa zadnjom, prednja je još mogla par hiljada, pošto sam ga prodao sa prednjom. Zadnja guma, zadnjih par hiljada kliza, ali kontrolisano. Odlične su i po mokru, samo gas. Ufff, pa malo je to nesto..... ja presao 15000 prosle godine... ti mora da imas neki mnogo agresivniji stil voznje ili su gume ipak mnogo meke....

Koliko si presao sa njima, do zamene?

Ima li neko od vas iskustva sa metzeler sportec M5 gumama...? Nameracio sam se da ih kupim, pa reko da izvidim malo dok nije kasno

Nemojte tako, evo ja sam adv, pa mi se obratite ako treba.... Kod mene nista ne placate u napred.... mislim da je to vise nego fer Posebno za vas kolege motordzije

Ja isao do 220, zao mi bilo da nastavim u crveno

Bogami Simo, dobro radi taj Istvan, nema sta... VFRka sa tim izduvom sada super izgleda. Vidi se ceo monoblon, skoro kao na V-tecu