Dragi forumaši, Ima li neko za prodaju ispravan board kompjuter za Piaggio x9 amalfi (182cc) ?

Drugari, imam ludilo sa bord kompjuterom od mog X9 amalfi. Kada god termometar registruje manje od 20 stepeni, u random naletima se samo od sebe pale sva 4 migavca i tako rade bez mogucnosti da se ugase. Rade u nepravilnim intervalima nekoliko sekundi, pa se ugari samo od sebe i isto tako kada odluči, samo od sebe upali. Otvorio sam bord i naprskao kontakt sprej. Pustio 24h da se osuši, vratio ali isti problem. Da li se nekom slično desilo i da li znate nekoga ko popravlja bord računare (ako se to uopšte tako zove), da ne kupujem novi. Unapred vam hvala na odgovoru/odgovorima! Uzdravlje!

Satelise, briga više nemam. Za 15 dana odo iz BG do Petrovca na moru i u tom slučaju, biće sjajno. Nemam više nedoumica oko motora.

Drugari, Imam Amalfi od oktobra i sve ide super. Temp motora po centru grada kada se kreće, staje, dođe do 2 max 1 crtu do crvenog dela i tada se pali ventilator koji spušta temperaturu. Kapiram da je sve to ok. Ali izvalio sam da se onaj plastični deo između nogu (ispod koga je rezervoar) vraški zagrejao. Ne može se nekada rukom pipati duže od par sekundi jer počinje da peče. S obzirom da je ispod tank sa gorivom, jel opasno to? Možda zvuči glupo pitanje, ali da li može da se zapali nešto ili ne daj Bože eksplodira?

Proveriću u radnji, i ja mislim da je isto ulje za oba motora. Video sam malo pre tutorijal. Ne znam kako ga nisam pronašao kada sam guglao. Ono je do detalja čovek objasnio. Hvala!

Dragi forumaši, Da li neko zna koje ulje da kupim za diferencijal za Piaggio x9 Amalfi i da li je muka da ga zamenim sam?

Nema šta da mu se milosne majke. Potrudiću se da što više ljudi sazna za njegov stil rada. Pokušao je i opet će, osim ako ljudi ne saznaju za njega.

Bio sam u servisu Frenki u Obrenovcu. Tu mi je majstor zabrinutog lica rekao da kvar može biti strašan i da bi popravka mogla da košta oko 500e plus ruke 14 000 din. Odlučio sam da ne popravljam kod njega ništa nego da ga preuzmem. Zvao me je posle jednog dana da mi kaže da je razgovarao sa nekim majstorima iz oficijalnog Piaggio servisa i da su mu rekli da su baš takav slučaj sa paljenjem imali i da je kvar i više nego 500. Zapravo oko 600-700 eura ali da je dobra stvar što im trebaju plastike pa ako hoću, mogu da ga dam za plastike. Otišao sam kod drugog majstora koji mi je za 50e popravio kvar. U pitanju je bilo paljenje. Magnet se polomio i do dobrano. http://s32.postimg.cc/r0xni1uyt/20160510_105115.jpg Evo slike Hteo sam da vam javim da je problem rešen i da izrazim oduševljenje prema majstoru Frenkija koji se svojski potrudio da me odradi za motor. Loš čovek.

Hvala mnogo na slikovitoj pomoći! Pogledaću to.

Kada sam želeo da upalim svoj Piaggio x9, kao da je malo zapeo u alnaseru i vise nije hteo da pali. Samo se cuje tuk i to je to. Stavljen nov akomulator, kad ono isto. Da li postoji neki alternativni trik za paljenje skutera kako bih ga odvezao u servis i da li bi možda proradio kada bi čuknuo alanser nečim? Ako i bi, da li možete molim vas da me navedete, kako da najlakše dođem do njega na motoru. Hvala vam svima u svakom slučaju!