Onda ok.ucinilo mi se kao neki los komentar moja greska.Nije hiljadarka vec je moja od milosti Suzana 750 eL2 na obilasku onog Italijana na Dukatiju Panagale.Poz.za sve na forumu.

Da ali nasi vanzemaljci inace on je trenutno vodeci u sampionatu u klasi 600 hepening sa gore pomenutim motorom.

Da zaboravio sam napisati neko je pitao ima li nekih rekorda ne znam dali je rekord ali Daca iz moto kluba Brezik sa Jamahom er 6 je vozio 1.29.popdne vozio u crvenoj grupi motor sa lukoil reklamom ima jedna njegova slika u galeriji.

Ma ne nego pitam jeli se komentar za spavanje odnosi na nekog sa slike?

Ne znam dali je braco ili maki komentarisao za spavanje i za glavu jeli to mislite za sliku koja je potom postavljena gde je plavo beli suzuki na izlazu iz krivine?

Au Maksimus ala si ti zagoreo za te slike ja imam nesto svojih slika da imam rado bih ti pomogao ali jbg.moramo se strpeti svi da ti fotografi postave slike na forum neznaju oni koliko mi gorimo da vidimo kako izgledamo na motoru itd.ali sta da se radi.Poz.Bumerang.

Ja na tom mestu nisam imao problem sa prijanjanjem ali verujem da je problem kod tebe bio sa temperaturom podloge a ne sa tim crnim tragovima jer cim sidjes sa neke recimo idealne putanje kuda niko nevozi razlika u zagrejanosti podloge je ogromna pa samim tim imas manje gripa i cini ti se da guma naskace poskakuje ustvari je to manji slajs zadnje gume.Ovo je moje misljenje o tome a resenje je ne silaziti sa putanje a kada se to i desi malo ispravi motor da guma sire uhvati podlogu naravno vrati gas i na izlazu se popravljaj.Nadam se da sam pomogao bar malo.Poz.Bumerang 014.

Mozda sledeci put dodjem sa Danlopom pozadi pa cmo videti razliku.Svakako cu sva moja zapazanja podeliti sa svima na forumu.

Ma meni je cudna velika razlika u potrosnji u odnosu na prosli TD kada je isto temperatura staze bila visoka otprilike kao i sada ili sam ja mnogo brzi.Sala naravno sve je oko 1.35 i ovaj i prosli put videcemo iskustva drugih kada se probude izgleda da su se uspavali od jucerasnje voznje.

I da pozdrav za Nemanju iz Kraljeva nismo se bas ispricali ovaj put vozili smo u razlicitim grupama ali sledeci put ispravljamo to Poz.

Da se pridruzim komentarima.I po meni sve je bilo super bez ikakvih problema i vreme super i sve.Drago mi je sto je bilo dosta nasih vozaca iz sampionata i evo prenosim njihove utiske da je staza dobra malo sporija ima dosta krivina i naravno kao i pre malo je klizavo ali ipak svi kazu da moze da se vozi sto je jako dobro.Kada je vec tako evo prvi apelujem za naj manje jos jedan TD.u Septembru jer javljaju da ce biti lepih dana.Evo jos jedno zapazanje od juce neznam zasto dali zbog temperature asfalta ali juce je Navak zderao gume kao lud meni potrosio Pireli super corsu duplo vise nego prosli put.Ocekujem da neko postavi fotkica ako ima posto je bilo fotografa na par mesta na stazi.Poz.

Izgleda da je tako svi su u Nedelju na Navaku bice zestoke voznje.Poz.Bumerang

Nema potrebe za prijavom pratioca.Ustvari do sada nije trebalo nevidim razlog da to promene.Poz.

Hvala.

Ako moze novi spisak prijavljenih vozaca za nedelju cisto da vidim dali je prosla uplata od petka.Unapred hvala.Poz.

Hvala momci reseno je pitanje prijave ortaka dobio sve informacije na mejl od organizatora.Poz.

Hiiitno pitanje.Imam drugara koji bi isao samnom zajedno na TD.Mogu li ja preko mene da skinem prijavu i da popunimo njegove podatke i sve sto treba naravno i da uplatimo klntu i da bude validna prijava na njegovo ime da nas bude sto vise prijavljenih i sto uspesniji TD.Unapred zahvalan na odgovoru.Poz.

Ok.sve sto saznam javljam preko foruma poz.

Ok.puno hvala kontaktiracu ga pa javljam kakvo je stanje za zaluzane kao i dali i kada idem.Ako je jos neko zainteresovan imam prokolicu za tri motora pa mozda idemo zajedno zbog manjih troskova ali prvo da vidimo dali radi staza.Poz.i hvala jos jednom.

Dobro je krenule su prijave vec sam se uplasio da nece biti dovoljan broj prijavljenih za TD.Idemo momci prijavite se sto vise vas da bi mogli traziti jos termina jer javljaju bas lepo vreme i u Septembru i Oktobru zasto nemati ove god.jos dva navaka kada vec pretpostavljam zbog krize nemamo organizaciju za neku ozbiljniju stazu.Pitanje za sve na forumu zna li neko sta je sa stazom Zaluzani u Banjaluci ima li neko neki tel.ili bilo kakav kontakt isao bih u svojoj reziji jedan vikend cuo sam da je brza staza.Poz.za sve i unapred hvala na informacijama za Zaluzane.

Pozdrav za kolegu koji ce prvi put na stazu.Brate moj samo dodji i nebrini nista ostali vozaci brinu za sporije naravno i ubacice te sigurno u sporiju grupu gde neces imati problema.Moj savet dodji ranije saslusaj brifing i u pauzama slobodno pridji upoznaj se sa iskusnijim vozacima i sve pitaj ako su pravi momci i kolege a verujem da jesu svi sve ce ti pokazati i to je to samo polako korak po korak niko ni od nas nije naucio sve prve sezone vec samo tabanjem hiljada kilometara na motoru.Poz.

Bice sve ok sigurno.Ja sam danas platio bice verovatno spisak posle prvih uplata.A sto se tice broja ljudi to ce biti kao i uvek u nas Srba u zadnji cas tako da nemoj da se brines.Uostalom i ako bude falilo ljudi poguracemo mi malo pa cemo naci po par ortaka ko hoce da dodje i da vozi da bi se TD odrzao.Poz. za sve i vidimo se 31.na Navaku.Bumerang 014.

-Lepo pitanje u vezi kocenja i evo nekog mog iskustva ili misljenja kako god.Na ulici i prilikom normalnih tj.slabijih po intenzitetu kocenja mozes koristiti zadnju kocnicu i nece ti odmoci samo ces imati malo bolji efekat kocenja,ali uz jako bitnu stvar a to je da teziste motora ne prebacis previse napred (citaj sedi normalno na motoru da svojom tezinom vrsis pritisak na zadnju gumu) upravo je tu nauka koriscenja zadnje kocnice a to je da zadnja guma mora imati gripa tj.prijanjanja za podlogu da bi kocenje imalo smisla.Tu je i najveca greska i na stazi jer na stazi se vozi agresivnije kocenja su jaca i pri tom i ja i vecina vozaca kada koci pred krivinu to pravilno radi i pozicijom tela prebacuje vecinu tezista napred radi boljeg gripa,i tu se desavaju situacije koje su navodili neki na forumu tada kocenje i zadnjom samo stvara problem jer i mali dodir na zadnju kocnicu izaziva klizanje tj slajs zadnje gume i to nas naravno prvo uplasi ko je neiskusan onda nam se cini da nemamo prijanjanje itd.a to je sve zbog toga sto je previse tezista napred i zaddnja guma bukvalno jedva dodiruje podlogu..To je odgovor na pitanje sto su se mnogi uplasili i vise ne koriste zadnju a sada moje misljenje dali i kako koristiti zadnju na stazi.Moje vidjenje je i ja tako vozim je da na stazi treba koristiti prednju kocnicu 95% a zadnju samo izuzetno i to uvek malo pre samog pocetka kocenja radi prvo stabilizacije motora i jer tada jos nije teziste otislo napred i samo tako kocenje ce imati smisla cim krenete sa kocenjem onim pravim agresivno sa prednjom ne koristiti zadnju.Sve ovo treba dosta vezbati da to postane rutina a do tada i moj savet za sve mladje ili malo neiskusnije vozace samo kociti prednjom jer pre ove tehnike koju sam opisao ima dosta toga za nauciti o voznji motora kocenju izboru putanja na stazi sedenju na motoru itd.itd. jer bez l;jutnje na proslom td.sam video dosta kolega ima jako losu poziciju samog sedenja na motoru narocito poziciju tela u krivinama.To je moje vidjenje stvari i nadam se da ce ovo nekom pomoci da malo bolje shvati koriscenje kocnica na motoru. -Samo kratko da odgovorim i na pitanje driftinga na stazi na prilazku krivini.ZABORAVITE.To je vrhunski teska stvar ili tehnika jer puno stvari morate odraditi istovremeno i to idealno sinhronizovati da bi taj drift imao smisla ili uspeha i da bi bili brzi na samom prolasku kroz krivinu.Cak ni nasi trkaci koji voze sampionat to nerade jer je vraski tesko i samo naskodi vremenu na stazi.Bar ja sam video samo Cvrleta da to izvodi uspesno nikog vise cak ni od njih da kazemo profi vozaca.Znaci ZABORAVITE. Poz.Bumerang

Bumerang 014

Sada sam tek video da nisam jedini sa problemima sa ramenom.I ja radim kojekakve vezbe za rame i imam nenormalne bolove jer je rame moralo da miruje sest nedelja zbog preloma lopatice.Ja sam ukapirao da kako je vec neko napisao mora ipak malo strpljenja da sve dodje na svoje mesto.Znaci kolega malo vezbe i strpljenja i meni i tebi i bice sve ok.Poz.i brz oporavak zelim.Bumerang 014.