Postovanje,
Imam Burgmana 400cc 2007 godiste i nastao je jedan problem. Pa bih zeleo da cujem vasa misljenja i da dobijem odgovore na par pitanja.
Da bi razumeli kako je doslo do ovoga krenucu od pocetka od kad je u mom vlasnistvu.
Burgmana sam uvezao 2014 godine iz Bugarske i odmah u startu sam morao promeniti pumpu za gorivo. Nakon toga radio je bez problema.
2015 godine stavio sam nove gume. Neposredno nakon toga u zadnjem tocku izmedju 3000 - 4000 rmp cujem brujanja. Odmah sam to prijavio majstoru ali njegov odgovor je bio, to je bla bla ( ne secam se konkrento sta) vozi dok mozes pa posle zameni. Tako sam vozio sledeca dva meseca, do kraja te sezone i na tome je ostalo.
2016 kako je sezona pocela brujanje je pocelo sve vise da se cuje ali samo izmedju 3000 i 4000 i ne svaki put. Kad ga podignem na nogare i dam gas brujanje se ne cuje.
Otisao sam kod drugog majstora, odmah je primetio da je zadnji kocioni disk nagrizen ( i da je 100% to upitanju ) jer dok motor zbog vibracija ne udje u ravnotezu , disk vibrira i zbog trenja se cuje.
Posto je disk stvarno bio vidljivo nagrizen odmah sam kupio novi disk i plocice , ali brujanje nije stalo. Sacekao sam nedelju dana da vidim, mozda dok sve ne legne na svoje mesto ali nije se nista promenilo. Na disku se ne primecuju tragovi trosenja.
Pozovem ja majstora, gospodin otisao na odmor i vraca se krajem Avgusta.
Posto imam obicaj uvece da se provozam razvucem ga po bulevaru 120 -130km. Sinoc motor nije hteo da predje 100km :-(.
Danas sam ga popeo na nogare i rmp mi je otisao na 8000 -( 140-150 )km - nije bio pun gas
Provozam ga po gradu nece da predje 100km do 5000rmp . Vratim se kuci popnem ga na nogare jedva da 5000 rmp da predje.
Moja pitanja su sledeca :
1. Sta mislite da je problem ?
3. Ukoliko je kais upitanju, da li bi mi se to odrazavalo na rmp kad je motor na nogarama ?
4. Nadam se da mi nije pupma opet otisla, jer ona nema veze sa brujanjem u zadnjem tocku ?
Hvala unapred svima koji su ovo procitali.