Ja juce bila MZ-jcom do BG-a,malo poslom,malo da se provozam.Odem starim putem pored Save pa da se vratim preko Ibarske,na Vranic,Drazevac,pa Obrenovac(obozavam seoske puteve i jos kad je asfalt dobar i ima krivina.. ). Ali malo-malo moj plavac pocne da trza i da se gasi.Neprijatan je osecaj kad me cimne na 80-90km/h i nastavi da ide normalno.Stanem i prvo sam mislila da je kontakt(prokleti kablovi stari 20 god) ali kontakt ima pa onda posto nista drugo ne mogu ja srecna izvadim novu Izolator svecicu(hvala Drumskojlisici) i zamenim. Malo dalje isti simptomi,prvo me cimne u voznji pa onda pocne da se gasi ???. Nemoguce da je svecica a kontakt ima...cak se i desava da se ugasi a ja u 5 brzini i kad pocnem da vracam u nizu on se upali(kao kad me neko gura) i opet se gasi i kad npr. dodjem do 2 brzine on nastavi da radi(nekad se skroz ugasi) i opet malo,malo i isto . Nekako ja dodjem do Nemanje-decko kiji vozi onu Revendu=sto bi rekao MZ (umesto Reveru).On je u Drazevcu-zato i idem tom obilaznicom ) i ostavim motor kod njega jer je on moj licni majstor(imam puno poverenje u njega ) i sva sumnja je da je neka trunka iz goriva usla u karburator i da se zapusila neka dizna pa ona zeza. Posto nije stigao juce ostalo je da danas rasklopi ceo karburator i ocisti pa ce mi javiti da li je to bio problem. Ne znam sta bi drugo moglo da bude problem?! A i nejasno mi je da je tolika trunka prosla pored svih mojih predostroznosti,pa cak i dodatnog filtera!