Nasao sam Prox za 10000 a dihtunzi 2900... Ali koliko ce raditi tako ? Posto ne bih da ubacivam kvalitetan klip,jer je nova klipnjaca skupa pa sam nosio na masinsku umesto iglicastog lezaja su mi ubacili neku cauru kazu da moze da ide tako.

Pozdrav,hitno mi trebaju saveti.. Rastavio sam Hondu Nsr 125cc,odradio klipnjacu na masinskoj,promenuo lezajeve sve u masini (Timken),promenuo semeringe koji su bili losi,kvacilo mi je bilo ok i odvajalo je lepo,tako da njega nisam dirao,e sada mi je ostao da kupim klip.. Kazite mi koji klip da uzmem,ja sam gledao po internetu ima Meteorov klip koji kosta 50e,kazite mi kakav je to kvalitet i koliko dugo sa njim moze da ide ??

Izgleda da je svo to vreme ipak zezao klip,ali otom potom,porucio sam Italijanski klip 50e,komplet dihtunzi za motor 3700.. Treba sutra da mi stigne,i moram onda sutra otici da kupim lezajeve i neke semeringe sto su losi,pa kada krenem sa sklapanjem saljem vam slike..

Da vam javim da je motorce zalepilo lezajeve na radilici sada sam dosao kuci dovezao ga kombijem i rasturio masinu,sva sreca u Radilici nema ni trunke lufta,lamele dobre,samo cu zamenuti sve lezajeve,semeringe koji su losi i stavicu novi klip sa karikama nesto u kvalitetu.. Postavicu slike kada ga budem sklapao

Taman kada si spomenuo taj izduvni ventil,kada nemam auspuh on ide u crveno dodje skoro do 12500.. Moguce da je prljav pa da zaglavljiva ?? zaglavi nekada i na 7500 moguce da je to to ? Probacu to da poskidam sve i ocistim za vikend

A kazi mi ovo sto sam pitao za klip znaci onu malu diznicu za smesu kada zavrnem skroz on i dalje ide,tj to je za vazduh ili sta vec... Dali to sme,sada sam je ostavio na 3,5 krugova..

Pa nemam pojma,on na leru kada dam gas ide do 11000.. A onaj tockic na ventilu gore na sajlicama otvori 2 puta jednom ga okrene na 4000 a jednom na 7000... I ne znam u 1,2,3,4 ide dobro

Ali opet da napomenem,kada ga vozim i pustim gas,obrtaju padaju normalno,ne skace obrtaljka,ako hocete mogu bas da probam da snimim kako vozim,da vam pokazem sta se desava,naprimer 4 ili 5 brzina nebitno koja je,i dodje do jedno 8000 i pocne samo onako da cima ili da se gusi,i onda tako ide i polako dodje do 10000 i onda ga ja izmenim,i da napomenem mozda je ovo i vazno mozda i ne,na motoru nemam kapu za svecicu,pukla je,stavio sam obican onaj kabal sa bombine i zasrafio sa onom kapom od svecice i tako stoji,jel moguce i da rasipa struju pa da cima zbog toga

A i citao sam da mora da se steluje i na onoj iglici u karburatoru,e sada ja ne znam kako to meni stoji ali motor malo trosi,to tamo je za potrosnju uglavnom..

Cao drugari,probavao sam ono sa vazdugom danas,pa sada sam se vec malo i poplasio,probao sam vazduh da zavrnem skroz i kada ga zavrnem skroz motor i dalje radi i dalje ide i dobro navlaci u prve 3 brzine ali kasnije se gusi,pa kako postepeno odvrcem sve manje i manje se gusi ali ne mogu da mu nadjem poziciju sada sam ostavio na 3,5 krugova pa cekam vase odgovore da mi kazete dali je klip ili nije..

Slikacu i postavicu sliku veceras...

Hvala brate na pomoci sve je tacno u 5 brzini i 6 gubi snagu kada ga ubacim u 6-tu nece preko 6000 gusi se kako da nadjem sredinu jel to treba onda jos da ga odvrnem ili zavrnem ?

A ja sam motor kupio jako jeftino. Platio sam ga 400e,covek je mislio da je masina bila crkla,jer kada se motor upali dodje na 5000 i tu stane,ja sam skontao da je auspuh u pitanju kupio sam ga,kada sam dosao kuci uzeo sam auspuh od drugara i radio je sa njim,potom sam isekao moj i izvadio napolje katalizator i detaljno ga ocistio,i sada ide lepo. Lanac i lancanici su dobri,kao novi,motor je stajao 2 godine nije vozen,ima nove gume,plastike nigde nisu pukle niti slicno,jedino sam imao problema sa rezervoarom,pustio mi je gorivo pa sam nosio da se vari,pa mi je sada malo opalo farbe,ali kada se stavi sediste,taj deo se onda ni ne vidi,tako da je motor skroz u ok stanju,prekljuce sam mu skidao prednji zadnji tocak menjao plocice,proveravao ulje za mesavinu. Zadovoljan sam sa motorom,malo trosi,jer ja imam kuci Piaggio Free 50cc i on trosi vise neko ovaj koji ima 125cc.. A inace i ne vozim ga nesto brzo do 100-100 max. Jedino me nervira to kada hocu da mu dam malo vatre stane na 7500 pa ja moram malo da popustim gas da bi probio i onda opet dodam,mene zanima dali to moze da bude do karburatora posto sam ja stelovao karburator,vazduh mi je sada na 4,5 krugova.. Dali moze biti do toga ?

Promenuo svecicu,ulje,ocistio filter i auspuh palio sa brenerom pre otprilike 2 nedelje. Svecica je NGK placena 700 din,ulje sam kupio kvalitetno takodje,u motoru je antifriz crveni G12.. Ne skacu obrtaji kada se gas pusti,ali kao da mi malo brze padaju kada pustim gas. Probao sam da stelujem RC Ventil na sajlicama ima srafici za stelovanje,nekada nastelujem da mi se to desava na 6000 pa probije a nekada na 7000-7500 nikako ne mogu da potrefim da mi tako ne trokira,da odma probije. Uzgred motor ima blokadu,ne ide u crveno.

Pozdrav drugari,imam jedan problem.. Imam Hondu nsr 125cc.. Tokom voznje mi se sledece desava,kada hocu da ga navlacim stane na 7000-7500 i krene onako kao da pucka iz auspuha kao da ce da trokira,samo stane na tih 7000-7500 i onda moram malo da popustim gas pa opet da dodam,i onda probije ili da ga tako drzim 5-6 sekundi pa onda probije,i kasnije ide lepo... Max brzina mu je bila 145-150.. Ako neko zna sta bi moglo da bude neka mi odgovori,dali je to do RC Ventila,ima da se podesava na sajli,dali tu treba nesto da se podesava ili mozda karburator vazduh ili nesto ??

Pa ne vozim trke,ali ne moze da ide preko 10000,i moze da ide do 145-150 maximala,nzm mozda moze i brze toliko sam ga ja vozio

To se onda kupi novi CD-I ?

Prao sam filter,karburator je ociscen i naselovan,jeste kada ga mao vozam onda hoce da puni,i kazi mi jel ima mozda neka blokada ili nesto jer nece da ulazi u crveno ? Ide do 10000

A kazite mi imam i jedan problem nekada radi super a nekada hoce da zeza i stane na 8000rpm i tako par sekundi i samo povuce odjednom a inace rc ventil otvori na 6500-7000...

Uglavnom ne vozim ovaj motor nesto dugo mozda 2-3 meseca,jos uvek neznam koliko mu stane u rezervoar,ali kada ga napunim do cepa predjem 360km gledaju po meracu na satu.. Tako tamo pise,ne bih nista menjao. Pitam samo dali je normalna potrosnja.

Pa u saobracajnoj pise 8.1 KW znaci 145 sam je vozio prema Indjiji,kada bi polegao mislim da bi razvila jos 5-10km/h.. Uglavnom sada je vozim na otvorenom putu do 90-100 na 6500 obrtaja

Imam Hondu NSR 125 ima 8ks.. Potrosnja mi je 4L,a maksimalna brzina mi je bila 145.. Kazite mi dali je to normalna potrosnja za NSR ? Ili to moze jos manje da trosi ?

A jel moram da mesam ovako leti,jel mogu samo da sipam antifriz ??

Koji antifriz ide sada leti u Hondu nsr 125 crveni ili plavi ?

Ja sam rekao da NSR 125 nema merac,i pitam moze li se ubaciti od nekog drugog motora ?