Citam danas temu "Nova yamaha MT 07, oko 18.30 h, udes na početku Brankovog mosta!" i bukvalno mi kroz glavu prodje moja saobracajka od pre mesec dana. Desilo se u Dubaiju, na auto putu, na iskljucenju za drugi vecu put. Ja u levoj traci na iskljucenju, levo od mene puna linija, ispred mene kombi , levo od mene kombi desno auto. Ja isao levom stranom leve trake da vidim ispred kombija (srecom) jer je ovde takav zakon, i lik koji je bio u kolima ispred zalepi koncice i isece i kombi i mene. kombi krene desno i blokira mi celu traku, a ja pravo od pozadi se zakucam u lika. Srecom imao sam komplet opremu pa su povrede minimalne imajuci u vidu da sam ga zakucao sa skoro stotkom. Motor je unisten, lokalna murija napravila pricu da sam ja odgovoran za nesrecu i da sam prosao bez povreda i natera me da potpisem forulare na arapskom (koji pritom ne znam). Evo skoro mesec dana kasnije, zao mi je malo motora i sto od osiguranja necu dobiti nista zbog izvestaja murije (kojoj su bajkeri rak rana ovamo) ali sam nasrecniji sto sam imao kompletnu opremu.Od cizama sve do kacige. Izvukao sam se sa par modrica, posekotinom na licu, potresom mozga (posto sam sleteo na glavu) i slomljenom sakom, ostalo sve ok. Imam i video cele situacije pa mogu da okacim ako neko zeli da vidi. Sve u svemu ljudi, ne zajebavajte se, oprema glavu cuva bukvalno! Voznje motora se necu odreci nikad ali isto tako necu vise nikad sesti na sledeci bez kacige, rukavica, farmerki, jakne i bajkerske obuce.

Jedna sa jutrosnje voznjice sa ortakom u 6 ujutru dok je jos samo 36 stepeni...

Jesi probao oba? Dok ne sednes i provozas nemoj da uzimas nista. A ako se ne razumes previse povedi nekoga sa sobom ko ima znanje pa ce ti oni najbolje reci. Mi na nevidjeno sta god da kazem lupamo.

Haha, mislim da mi se vise isplati da kupim drugi

U Dubaiju, u ovom slucaju na moju zalost.

Teracu ga sutra. Nervira i mene ovde sto u svim servisima rade indijci ili arapi, i sve se zavrsava po principu "prikrpicemo ga da drzi, bice to ok" . Onaj dan su mi stavili drugi cep od hladnjaka, moj izgubili. Problem je sto ne znam gde da ga teram da znam da cu da dobijem motor u ispravnom stanju a ne da poprave jedno a sjebu drugo.

Ne verujem, motor radi isto, ne trese u leru na bilo kojim obrtajima. Samo kad je u brzini preko 5-6 iljada. Cito sam malo po stranim forumima, video sam da se jos nekim ljudima to desavalo, pa reko da priuputam vas ovde, najvise svojima verujem sto bi se reklo.

@rboban : Super Duke 990 2009 godiste. LC8 je motor. @speedster: Cekiracu to. Hvala na informacijama .

Pre par dana sam vozio KTM-a na zamenu ulja i kad sam ga pokupio primetio sam da kad je u brzini pocinje da vibrira negde oko 5-6 hiljada obrtaja, ranije nije. U leru na primer ne vibrira uopste. Kad sam na otvorenom putu i dam jaci gas osecam vibracije najvise kroz nogostupe i sediste, na kormanu skoro i da ne. Kapiram da nije do samog agregata al bih bio zahvalan ako bi udelili neki savet sta bi moglo da bude. Drugi problem mi je to sto su ovamo i ovlasceni servis i ostale radionice u fazonu "drzi vodu dok majstori odu", ne moz da budes siguran da ce da odrade dobar posao. Zato se nadam da mozete vi da mi pomognete da bar provalim u cemu je problem.

da to je taj kurs. Mada u poslednje vreme evro dosta varira u odnosu na dirham. Oko nove godine je bio 5 dirhama i od tad je u padu.

Zavisi koje osiguranje uzimas, to najvise kosta a registracija je uvek ista, nezavisno od kubikaze. Naplacuju taksu samo za tehnicki i papirologiju koju ti obave. Ja sam uzeo 3rd party osiguranje, tj. ono kad nekog osinem na putu ne daj boze da mu moji srede auto ili ako neko mene onda njegovi meni sredjuju motor. To je jeftinija varijanta i osiguranje sa svim taksama registracije i tehnickog me iznosi oko 300 evra godisnje. Ne znam koje su cene u Srbiji sada ali mislim da nije velika razlika. Ful osiguranje bi me izaslo negde oko 500 - 600 evra u zavisnosti od osiguravajuce kuce. Gorivo je naravno nista, jedan i po dirham po litru sto je oko 45 dinara. Ovo ti je konkretno u Dubaiju, za ostale Emirate ne znam, al kapiram da je jeftinije mozda cak jer smo mi i Abu Dabi najskuplji.

Drzim palceve. Neka bude onda sto pre. Tako isto i ja za Streetfightera 1098.

Uzdravlje burazeru! Ovaj prvi sjajna masina, ovaj drugi ubica ali stvarno!

Strava tema, nejkedi su mi omiljena kategorija pa cu dati i ja svoj skroman doprinos istoj . Najlepsi ikada po meni, mada balansira na ivici izmedju golaca i nekog super modernog caffe racera je Yamaha MT 0S concept. Nije video serijsku proizvodnju u istoj formi u kojoj je prikazan (najbliza mu je MT 01) . 2.Vec standadni ovde Ducati Sport classic 1000 3.Cagiva Raptor 1000, ovo je iskljucivo sentimentalan izbor! Kao klinac sam se godinama lozio na ovog gradskog atletu, imao ga neki burazer iz kraja, bio i ostao predmet decackih snova... 4. Ducati Streetfighter. Ako bude srece i para vozice se za par godina i ova azdaja. 5.Brutale jer je brutalna

Mozda Dainese Bonneville farmerke.

Pretpostavio sam. Hvala momci na savetima. Ako ne nadjem drugo resenje samo cu da stisnem zube i da peglam. Tako je kako je

Zato sam i pitao. Vidim da dosta ljudi to radi ovamo ali opet ne bih da moram da menjam komplet izduv osim topova svake godine. Skupa investicija.

Moram da nadjem neko resenje za pregrevanje jer mi gori leva noga pogotovo sada kad su temperature preko 40 stepeni ovamo. Hvala momci!

Izgleda sam jedini koga zanima Super Duke ovde. Moj dobio novi apgrejd, rep je konacno sredjen, Srecom ovamo kod nas ne mare mnogo o tome gde se nalazi tablica na motoru pa sam mogao da je nasrafim na stitnik lanca. Zamenjeno je staro stop svetlo novim LED koje ima integrisane migavce. Sad rep izgleda mnogo cistije i Akra izduv dolazi do izrazaja. Vase misljenje uvek dobrodoslo

Ljudi, treba mi misljenje iskusnijih bajkera, zanima me da li umotavanje izduva u onu azbestnu traku stvarno smanjuje emisiju toplote iz njega ili ne? Zbog leta ovamo i uzasnih temperatura pocinje da mi smeta vrucina levoj nozi pa bih da uradim nesto po tom pitanju. Drugo pitanje je ako ta fora funkcionise da li moze da osteti sam izduv zbog vreline koja se zadrzava unutar auspuha pa da brze strada? Hvala unapred

Probao sam pistu pre par dana, dopada mi se bas i udobnija mi je od ove moje trenutne. Izgleda ce sama zelja da presudi a ne funkcionalnost

Planiram da kupim AGV Pistu, vidim da je svuda na netu hvale, ali buduci da je to ogromna investicija htedoh da vidim da li neko ovde ima bilo kakvo iskustvo sa njom pa da udeli neki savet. Imam vec K3 SV i zadovoljan sam za sada jedini problem mi je sto je bucna pri vecim brzinama pa otuda se i odlucih da se raspitam zaa ovu.

Drugari, menjao sam skoro migavce na motoru iz standardnih u LED. E sad posto ja veze nemam sa elektrikom zanima me sledece,ovi led imaju vecu brzinu blicanja od standardnih, ako ne zamenim onaj glavni relej, moze li to da dovece do pregorevanja nekih instalacija/migavaca ili je jedina razlika samo u brzini blicanja zbog drugacijeg otpora?

SuperDuke je dobio mali fejs lift, zamenjeni su stari retrovizori i prednji migavci, pa sad po mom misljenju izgleda malo bolje nego ranije. Pre: i posle: Ako nekog zanima, migavci su Lampa, ne znam tacno koji model, jurio sam isti oblik kao oridjidji samo manji i LED. Ovo mi se savrseno uklopilo. Retrovizori su Vicma, model E227 aluminijumski, plasticne sam izbegavao zbog jakog sunca ovamo. Za blisku buducnost planovi su da se sredi rep nekim malim nosacem tablice i novim stop svetlom sa integrisanim migavcima.

Marhaba habibi! Wellcome!