Valjda smo zbog 'nestručnosti' od 95 serviseri MTB reprezentacije i td. Naš narod ima jednu ovde primenljivu izreku ' Ti ga krstiš, a ono prdi'. Ovim završavam polemiku na zadatu temu. Vetar u ledja!

Koga zanima pravo stanje stvari, može da pogleda odgovor na reklamaciju, kao i samo jednu sliku u nizu koje smo napravili prilikom prijema u servis. Verujem da sa različitim servisima postoje različita iskustva, a isti slučaj je i sa mušterijama. Nama kao servisu se dogodilo pre nekoliko godina , da mušterija kaže da je plastika ispod sedišta na Baotianu (koja puca kada se dvoje teških voze preko neravnina) pukla kod nas. Tada smo školu platili i od tada više ne nasedamo na trikove. Svaki skuter fotografišemo, pa smo to učinili i sa Dušanovim. Zanimljivo je , a to nama nije rekao da je plastike sam skidao. Prilikom skidanja plastika pred njim, zatekli smo holšraf za drvo...Bilo kako bilo , posle par meseci od ove reklamacije, obratio nam se molbom za dopunu akumulatora, jer motor ne redovno vozi, što smo mu mi uradili bez ikakve nadoknade. Čitaoci ovog posta neka sami zaključe. PS;što se Ognjena alias Ducatista tiče, mogu da kažem da sam ga trenirao par meseci (trener sam više od 25 godina, a takmičar od 79') od njega pokušao da napravim, prvo čoveka, pa onda biciklistu. On je godište moje ćerke 1996. Sve to naravno nema veze sa temom. Dečko je nabedjeni motoraš, kupio je gume 2,5" i hoće da ih ubudži u ram predvidjen za gume 2,1. Naravno kada se 'nategne' krampon kači u ram. Na pojedinim fabričkim ramovima, metodom hladne deformacije 'pravi se mesto' na spoljnjem delu za prolaz šajbni, a na unutrašnjem za blato. Ovo nisam ja izmislio nego 'prepisao' od manufaktura u Italiji . Ovakvu vrstu intervencije u principu nema potrebe raditi, ako se poštuje propisano. Preplitanje točka na drugu stranu odnosno 'navlačenje' se radi samo da bi se točak ucentrirao na sredinu podsedalne cevi, a nikako da prevelika guma ne kači na jednoj strani ram, a da se pokvari geometrija točka u odnosu na ram. Sve ostale primedbe i hvalisanja tipa psovki i slično, naravno da nisu i ne mogu biti tačne. Zanimljivo je i da je on u zadnjih mesec dana kod nas svraćao za dopunu ulja u amortizeru. Toliko o tome. Hvala onima koji su imali strpljenja da pročitaju i drugi deo priče, a Dušanu i Ognjenu želim sve najbolje. Vlasnik servisa Metal, Aleksandar Marić. reklamacija Grizy Dušan Živanović.pdf