Baltrekk, moj skroman doprinos bi bio da se doda i front, odnosno da ukoliko moras da nosis ranac da ima i zadni i prednji deo za prijem namirnica. evo primer slika:
Brate pomagaj! Isti problem kao tvoj od pre 2 godine..sa mojim Suzom DRZ 400E...gorivo curi iz nepoznatog razloga i ako ga je majstor "sredio"... mislim da je taj karb Keihin FCR39 drz je 2004 godiste. Kako si sredio problem?o-ring...? Gde si uzeo o-ring, gde da ga nabavim? Koji o-ring , evo link sa slikom http://www.sudco.com...23/expfcrmx.gif Nisam vican majstor pa bih uzeo sta treba i odneo da majstor zameni.. Hvala unapred! Sasa klasic@yahoo.com
na autoputu moze se izdrzati i konstantna brzina 130-140km/h , premda je visok i podlozan udarima vetra....
moze i off road umereni, tako da je u pravom smislu dual bike, ali ni u jednom segmentu nije idealan.
Odlican motor, lak za voznju, lao se manipulise sa njim, ubrzava i ide dobro. Malo trosi. Prelazi preko neravnog terena, bankina i rupa bez ikakvog osecaja da postoje! Jako je visok motor...neophodno je da imas visinu za njega.
fenomenalan putopis! Malo je bajkera koji mogu napisati putopise iz tog vremena. Ti ljudi su morali biti specificni, avanturisti...kao stampar. Steta je ne napisati roman
odlican putopis...i prave misli:
...I još važniji razlog. Ako je tačno da nam se u životu uvek dešava ono što i treba da nam se desi jer je to najbolje za nas, (a tačno je) onda to mora da uključuje i odlazak sa ovoga sveta – isto kao i dolazak. Iz beskraja večnosti dolazimo, u njega se vraćamo.
Uzivao sam citajuci. pozdrav
nevidjen tekst! Sada ga citam... i ne verujem! Odlican provod kakav svi sanjamo ili smo sanjali Ne znam zasto slike ne mogu da se vide? Da li neko moze da mi pomogne kako mogu videti i slike?