To je malo vise od pola gasa..

to sam okvirno reko 250g ali primetno se vidi na meracu,malo je iscurelo na poklopcu a ovo resto troskara ali nemam pojma sto kad je sve zamenjeno, To mi se desava oko 10.000 obrt,malo zadimi,neznam kakav je u punom gasu nisam ga probao,reko mi majstor da prvih par stotinak kilometara budem pazljivi na gasu..

Gledao sam na meracu i vidi se da se pomerilo ulje posle predjenih 220 km,A na ovom dihtungu predpostavljam da je namazano Reinz diht,Mozda motor trosi ulje dok karike ne nalegnu lepo,Ulje fali mozda nekih 250 grama malo vrlo malo je pustilo na poklopcu ventila to sam sredio dotegao i vies tamo ne pusta..

Poz kolege imam jedan problem,imam kawasaki 636 2003 god,motor ima 45,000 na satu,na malo agresivnijoj voznji znao je da pojede dosta ulja,dimio je na turazi resiop sam da to sredim i motor odvezem u Kragujevac kod Nese Lazarevica,Polse par dana zove nesa kaze,trebaju gumice ventila,karike set,i gihtungde da bi on to narucio i sredio posaljem novac unapred 33,500 din posle 10 dana stigli delovi navodno iz nemacke ali fale karike par dana me zezao sa tim karikama i kao pornasao ih je i sredice,zavlacio me par dana na telefon kao vricina tamo ovamo nije ni bitno,uradio motor zove me ja odem,kao zamenio sam sve sta je trebalo:Gumice,karike dihtunge,filter ulja,ulje 300V,i filter vazduha,kaze mi dodjes mi jos 355e nema problema dam ja sve pare,kaze mi on do 200 km vozi ga do 5,000 obr posle mozes do7 neko vreme jos nekih 100 km,uradim tako,prvo sta sam primetio propust nije namestio crevo ibera u kucistu filtera,drugo merac temperature ne radi lepo TRECE MOTOR I DALJE DIMI I TROSI ULJE,na nekih 10,000 obrtaja izbaci crni dim onako malo,proverim ulje ispod max.Pogledam dihtung glave vidim da je mazan silikonom,ja mislim ako je novi dihtung da nema potrebe diht masa Sad me zanima posto nije obradjivana hilzna samo su stavljene nove karike dal moguce da troskara dok to ne nalegne lepo? Motor ima bolje kocenje motorno to sam primetio kad oduzmem gas,motor pali bez problema ide lepo vuce,600e me sve to kosta i u dilemi sam,MOLIM ZA VASA MISLJENJA,hvala unapred

Imam kawasaki zx6r 636 2003 godiste,trebam.ulje da zamenim,posto kawa po malo troskara koje je ulje najbolje da uzmem,u njemu je sad motul 5100 15w50?Hitnoo.hvala unapred

Na kawi se cuju ventili po malo,jel moze to da bude uzrok potrosnje ulja..kad zaverglam na kratko cuje se u grnama da susti kao vazduh..

Pozdrav kolege vreme je da menjam ulje na kawi,posto kawa troskara po malo ulja,u njoj je bilo Motul 5100 15 w 50,jel postoji neka mogucnost da sa nekim drugim uljem smanjim tu potrosnju ulja,vlasnik mi je rekao da je navedeno ulje u njemu,Cena ulja mi nije bitna,Zanimaju me vasa misljenja,hvala unapred

Pozdrav kolege,u dilemi sam izmedju ixs marke i wintex,koja je po vama bolja marka radi se okoznom kombinezonu..Hvala unapred

Evo ja sam krenuo sa 49 pa 125 pa 400 pa 600 pa 636 sasvim je dovoljno 128 konja 636cc,za pocetak moja preporuka nesto slabije 125 do 250,ima vremena kad ces voziti i 1000 ccm,samo pamet u glavu..!!!

ima li podrepa,cena nije problem samo da ima

daa evo slikena ovo sam mislio http://www.xdcycle.com/discount-motorcycle-accessories/Kawasaki-c-80/#&ui-state=dialog

Ako neko ima podrep neka se javi,fabricki mi nije potreban..

Pozdrav kolege nadjoh auspuh za kawu pa nisam siguran da je auspuh original ili kopija,ako neko zna neka ostavi komentar..Hvala unapred

bio sam u rumi i gledao motor,nema plastika koja nije bula skrcana.

ako taj motor vozi lik koji se zove mladen bezi od tog motora!!

Probacu sa uljem pa cu videti kako ce biti,Samo da nisu karike

Kupujem podrep za kawasaki zx6r ako neko ima ili ako zna da neko ima neka mi napise u komentaru ili na broj telefona 062-9766300 milan

leo vince

Znaci motor ima snage,pali iz prve i kad je hladan i vruc,i dimi samo u velikim obrtajima Dim je plavkaste boje,ako su karike otisle onda ne bi motor palio hladan i mislim da bi imao manje snage,tome se cudim,na saltanju iz prve u durgu motor dize prednji kraj i ide stvarno lepo,Sta bi jos moglo tu da bude,a sto se tice auspuha mislim da nema cadji unutra evo slike cisto da vidite auspuh

Pozz bajkeri skoro sam uzeo kawu 2003 god 636,motor je inace u fabrickom stanju nije padao itd na satu ima 45.000 km,Pali bez sauha ujutru na leru normalno radi,ide odlicno,potrosnja goriva je ok,Pre pad dana sam bio u voznji nekih 200 km,par puta sam ga pucao u blokau prvom,drugom,trecom,cetvrtom ide sasvim ok,doso kuci pogledam fali mi ulja negde oko pola litre,po malo dimi na auspuhu na turazi kada vratim gas pri vecim obrtajima,da napomenem da se cuje malo lanac bregaste,sta bi moglo da bude? ulje je bilo motul u njemu 5100 15w 50? motor do 11.000 obrtaja ne dimi samo preko,nema da se gusi nema nista,pun je snage,Zanimaju me vasa misljenja sta bi moglo da bude,Hvala unapred

aham to me zanimalo,znaci onaj model 2003 2004 je 636,koliko konja treba pisati u saobracajni i koliko kilovata tacno,posto po oglasima pisu svi razlicito a mislim da treba da ima 116 konja..poz veliki

Planiram kupiti kawasaki 636 2003 2004,pa sam cuo da postoji model od 600ccm i od 636 ccm a potpuno su isti motori na izgled,ja hocu 636,koja je razlika izmedju ta 2 motora,koliko konja ima 636 a koliko 600ccm,hvala unapred

Meni stvarno nije jasno,kako neko moze da kupi dobar motor za male pare,jedino ako se pozaje sa tim prodavcem ili da je hitno,cim vidis da je motor u toj klasi ispod realne cene znaci da nesto nije ok sa tim motorom.. Kako narod kaze: Ako ne znas sta je dobro,pitaj sta je skupo.. Bolje platiti motor 300 400 500 € vise nego uzeti jeftiniji i u pola sezone kad se svi voze ti patis VECNEE MUKE..Mislim fa je realno POZDRAV

Jedina je solucija da menjam za drugi motor koji je vec tako zaveden u saobracajoj..