Pozdrav tebi preko okeana i dobro dosao medj nas

Dobro dosao , pozdravi mog druga Tomu Jovicica

Zdravo curo,dobrodosla

Pa dobro nemoras mnogo o sebi prepoznao sam te. Dobro dosla medj nas i lepo se zabavljaj

Skuteri novi i polovni: Piaggio, Peugeot Skuteri polovni:Aprilija, Honda, Malaguti,Yamaha Veliki izbor skutera, servis i delovi,zamena Tel:035/311513 i 063/221029 SIKI

:harmonikas: :pivo: :gitarista:

Cestitam i srecno bilo.Vazno je da si poceo da kupujes motore

uh ' date=' zamolio bih bracu bajkere da me vise ne pozdravljaju ablendovanjem dok voze kola :twisted: elem , cesto mi se desava da mi ablenduju iz kola i ja pomislim da me upozoravaju na radar i usporim , al jok , radara ni od korova... e danas kod Kraljeva , ablenduje mi lik iz Pajera , pomislim "ma sigurno je brat bajker" blicnem i ja njemu...i 500m dalje - eto radara :evil:[/quote'] Ovo se i meni desilo vise puta da izgorim na radar ili da isti ocekujem

Kada vozim normalno pozdravim ili otpozdravim, a kada vozim dosta brzo ne pada mi na pamet. Nekada je u Francuskoj bio bonton da stanes ako vidis bajkera pored puta zaustavljenog, da kacigu ostavljas na motoru, da obavezno mahnes rukom, medjutim stvari su se izmenile;sada motori idu duplo brze,sada ti dignu kacigu sa motora a nekad i motor i mislim da ima dosta cinjenica koje su uticale na vladanje bajkera kao naprimer nenormalan broj bajkera koji recimo u Parizu ili Solunu 80 posto rade profesionalno i zure da naprave sto vise kurseva da bi zaradili neku kintu vise i nije im do pozdravljanja. A sto se tice nasih bajkera, vreme ce da ucini svoje.Kada nauce da nose kacigu i opremu onda ce biti pozdravljeni, ili kada batale u javnom saobracaju da tockare i sl.

Znao sam da ce braca iz RS da dodju ovde, dobro dosao

Pa gde si ti Rodjo covece, e sada smo skoro kompletni. Dobro dosao, zabavljaj se

Ako smijem pitati' date=' kakav si to posao radio pa si prelazio po 500 km dnevno u kontinuitetu 5 godina sa motorom ?[/quote'] U Francuskoj sam radio u producentskim kucama i TV5 kao pilot motocikla ( tamo tu profesiju tako zovu ). Jednostavno, na motoru si od 9 sati jutra do 5 sati po podne osim nedelje a po nekada i nedeljom kada su neke manifestacije znacajne.

Ja bih se odlucio pre za K1200GT , bolje ide sa mojim godinama a snaga moze da se nadogradjuje

Po gradu neznam jer se ne vozim po gradu zivim u selu Na putu solo voznja 120-140 trosi 5,6 do 5,8 Kada ga zgazim 180-200 onda je 11 do 12 litra BMW K1100 LT Ako neko ima ili imao ovakav motor neka mi kaze dali je ovo uredu.

E pa ovako: Za 35 godina solo voznje po 5000 godisnje = 175000 Za 5 godina profesionalne voznje ;300 dana x500km x 5 godina =750000 175000+750000=925000 kilometara otprilike Nesto me cudi dali je moguce, a bio sam skroman prilikom racunjanja. Sve ovo sa dva padanja, jednom sa vespom i jednom sa hondom XLV750 oba puta neko me potego odpozadi

Hvala Denise

Zdravo Milance kolega po motoru a mozda i po motornom zmaju ako i njega gonis

A BRE imenjace mali pa dje si bio do sada, upajtasio si se sa Denisom dobrodosa Al ce mi matori da se emancipicujemo sa ovom decom

Denise pa de si ti covece do sada,pozdrav tebi i dobro nam dosao. ,,GLIBARI a gde je to"

Da ne ocenjujem skup svog kluba,to uradite vi a za mene su S.Mitrovica i Trebinje ove godine bili naj

Pa hodao sam malo po tim afro predelima dzipovima i koliko se secam nije bas prijatno voziti se motorom, a da ne pricam o bezbednosti licnoj

Ni veceg coveka ni manjeg motora