Istopljen je samo drugi, prvi i treci nisu istopljeni ali sam ih izvadio jer je topljenje drugog ostetilo i njih. Prema nekim informacijama koje sam dobio, ovo se nije trenutno desilo vec traje duzi period pa je sada stiglo do kraja. Fabricki ovde ide osigurac od 4A i on,kako pise sluzi za poziciju i zadnje svetlo (to i ne radi).Na motoru postoje vec nekoliko godina dodatna dva LED svetla koja su vezana, ne znam za sta ali posto ni ona ne rade,verujem da je na nekom vodu koji ide do ovog osiguraca. E sad razlog paljenja moze da bude los kontakt (osiguraci deluje kao da su prvi i da nikada nisu menjani) a kazu da kod ubodnih osiguraca to moze da bude cest slucaj, a drugo (sto je malo u suprotnosti sa onim sto je Satelis rekao) je upravo to da je osigurac od 4A bio preslab ako su, recimo LED svetla dodata i da je trebalo da stoji od 10A. Objasnjavali su mi zbog cega je to tako ali ja to ne kapiram najbolje. Ovih dana ce doci elektricar pa ce videti. I dalje vazi pitanje za one koji znaju nekog ko ima delove,neka ga preporuce ili ostave kontakt.