Ma mozes ti brate ovu sezonu ,ali sta ako se desi kvar jesi li spreman zamjeniti masinu? Ako se cuje i kad je vruc motor onda je fazni pri kraju i to zamjeni.To moze od 5 km do 10000 km tako ,pitanje je trenutka najslabije karike

Ajd provozaj se pa napisi neku malu recenziju u par recenica kakva je promjena. Uvijek me kopkala promjena suspenzije ali onda skontam da je i ova ok iako sam ja na ST ali isto je to.

Sta mislis hoce li dici prednji karaj mnogo? Obzirom da je malo tvrdja viljuska trebao bi ici par cm gore.

Ode to visoko nazad

Malo se ceprkalo po nekom KTM modelu ali ne znam tacno kojem, ako se ne varam ali puno sam ih rastavio tako da sam prilicno siguran

Ma ne hvala imao sam priliku voziti Afriku duuugo skupa a nema dijelova koji im cesto trebaju i sada sam bas zadovoljan sa ST.

Salu na stranu ,bilo vas je fino ,svaka cast.

Nako fotka, nema motora sve Afrike ; Dajte bar jednu ST da vas malo popravi.

Zasto?

Samo nista puno ne diraj to ti je sve ok Dvije Afrike su bile kod mene i isti problem su imale a i Tenere tak da je sve to normala.

Razlog zasto nece u prvu je zato sto mu treba malo vremena da odradi u mjestu kako bi se ulje koje podmazuje lamele ugrijalo.Razlog vuce mogu biti i lamele ako su potrosene ,a to sto se gasi kad ga upalis poslije par dana je zato sto imaju oduske na karburatorima kroz koje ispari benzin i ostanu prazni pa ih valja opet napuniti. Ne znam kako to rijesiti i kod mene je ista situacija.Znam da se to nesto prespajalo eh kako i sta ne znam ali postoji neki fol. Mislim da ti je motor ok samo trebas skontati kako se koristi i onda juris Sretno

Kod kolege na Africi bude vruc ali ne toliko ,kod njega je orginalni jos uvijek. Kod mene na Teneri ista situacija ,znaci toplo ali ne vrelo.Ja sam ga stavio na mali plasticni nosac kako bi bio sto vise izlozen strujanju zraka i sto manje imao dodira sa ostalim stvarima.

Koja je Tenera?

Nema na svu srecu ,lakse bih se oporacio da mi je do motora malo soci Da ispravim malo ono pokrivljeno pa da na miru lezim i odmaram.Ali bude i to na red dolslo. Moja jedina sreca je sto sam isao prilicno sporo.

Heheheh

Juce sam imao prvi udes sa Tenerom. U glavnom lik je radio polukruzni na sred ceste.Dok sam mu prilazio stajao je u traci kada sam krenuo da ga zaobidjem naglo je smotao i onda belaj. Bio ne beki BMW serije 5 koji je ova nasa skula fino udesila a pritom na njoj je samo iskrivljena nozica kocnice i foot peg. I da ja sam slomio stopalo. Nisam isao brzo bekih 50 km na sat. Opreza nikad dosta ,grad je najopasniji. Cuvajte se.

Hehehe

Naruci taj kit za reparaciju sa neta najbolje i najbrze. Mebi je nedavno lanac pukao deklo kvaxila i za 20 eur sam ga nasao na e buy Potrazi imas tamo sigurno. A sto se tice ulja mozes koristiti bilo koje mineralno ali pazi da je mineralno nadam se da si to upratio. I da sretno sa ozrakom kvacila poslije reparacije proces je dugotrajan i budi uporan

Svake godine odradim ovu turu samo biciklom a od ove cu i motorom. Morine su za 10 +

Samo da podrzim ovu turu ,ekipa iz Sarajeva je vrli vjerovatno odradi za ovaj vikend.

Ja sam fo sada na motorima kupovao u kompletu bombina i kabal ,sjecam se samo da sam na jednom KTM-u mogao kabal zamjeniti nevezano za bombinu.

Ma nema sta ,kolega vec vozi tu Africu kvacilo ok zvuk super. Provjereno dobro ,samo da vidimo koja je cijena

Pa to je sigurno zato sto je mjenjao manji broj vlasnika ,manje "inzinjera" radilo na njemu Odlicno samo nastavi kad mu vec pase. Lp

Ma pravi sigurno , to je nova linija. Znam vidio sam nemas frke.

Paa mislio sam probati Optimu mogla bi biti znatno jeftinija a iz pouzdanih izvora znam da je kvaliteta odlicna ,radio sam na nekom poslicu u laboratoeiji koja provjerava kvalitetu raznih industriskih materijala.Betona ,ulja ,maziva i itd. U glavnom vidio sam da su radili na testiranju Modrice i necete vjerovati da je u klasi nekih poznatijih ulja za koja placamo jako mnogo.Inace testiranje je platio neki rudnik koji je to uzimao za svoje masine jer oni uzimaju u bacvama ,i ne isplati im se riskirati na nekom bezveznom ulju Eto to je moje iskustvo.