Potrudicu se da dodjem, bio sam u nekoliko navrata, ali je klub bio zatvoren, vidim da se renovira. Videcu da iscimam jos neke ortake pa da pravimo zabavu. Poz

Nemam mnogo vremena da razgledam forum i tek sam sad naisao na ovu temu. Pa da vam i ja nesto kazem o mom kinezu. Cale mi vec dugo vozi motore i uvek me palio na kruzere i chopere, a ne na sportake i tako mi u junu 2006. uzme Keeway Superlight 150 u bez boji (meni je mnogo lepsa). Te godine sam tek krajem jula polozio za A tako da se nisam mnogo vozio, a prosle godine bas dosta, od Kosova do Vojvodine. Do sada sam presao 12543 km i prezadovoljan sam. Motor je extra, lepo radi, lepo se cuje, trosi od 2-4 litra (zavisi od nacina voznje i opterecenja). Max brzina je, necete verovati, ali probao sam, 140km/h! Bila je blaga nizbrdica, samo sto se nije raspao, ali sam prestizao caleta koji je vozio 130. posto ja vozim skupove i najvise km sam nabudzio van grada, vozim ga oko 80-100, bas nekad preko, ali nije on za to. Ja bez problema praim hiljadarke, jer se u formaciji ne prelazi stotka. Brzinometar laze, uvek ide brze nego sto pise (provereno), a ni obrtometru ne vereujem previse. Najveci problem je "sminka". Iako je po meni najkvalitetniji od svih kineza, opet nije to to, ali svi kazu da je najlepsi od svih kruzera. Cak su i bisage pocele da popustaju. Ali su makar delovi jeftini. Kad sam se vracao iz Velike Plane imao sam udes i menjao mu prednje viljuske, osovinu tocka, blatobran, rucicu kocnice, drzac za noge i sve to 12000 din. Sad je sve novo i kao da nista nije bilo. Jeste to kinez i mnogi imaju predrasude, ali za pocetnicki motor ili za one koji bas kuliraju u voznji (voznja do 80km/h) je ovo prava stvar. Za 2000e dobijes pouzdanu NOVU masinu, prelepog izgleda, koja malo trosi, a registracija je 4800din

Ovo mi je bio prvi skup ove godine, a zamalo i poslednji ikada. Konačno sam dočekao jedan suv vikend i priliku da devojku povedem na skup da joj pokažem kako to sve izgleda. Lokacija je ok, lug je isto bio dobar, ali meni se ovo više sviđa. Pregledno je, ima hlada i nije oštećena zemlja (bar pre skupa ) Zamerio bi na nepostojanju tuševa i na tome da nigde nije bilo obezbedjenja. Dobro je što nije bilo većih incidenata, ali je u petak oko pola 6, 6 ujutru bilo problema sa trojicom koji su budili i maltretirali neke ljude, ali su srećom brzo i otišli. Takodje igre niko nije video, dali su i bile? Jbg kiša je zeznula prvu noć, ali ok, sve je to deo skupa. U principu nije bilo loše, ali samo još malo truda treba uložiti. Bilo kako bilo ovaj skup ću pamtiti do kraja života. U nedelju sam krenuo i odlučio da idem preko Rače i da svratim do drugara u Cerovac kod Kg. U selu Mali Krčmari izleti mi auto BMW 5 i udario sam ga sa 50-60 km/h u leva vrata i pritom mu pocepam od vrata pa sve na dole i alu felnu na pola. Devojka preleti preko mene i kola, a ja završim u kanalu sa motorom preko mene. Motoru su iskrivljene viljuške, roll bar (koji me je i spasao) i desna nožica. Bog nas je spasao i hvala mu. Povrede su lakše (poderotine i površne rane) i dosta smo ugruvani. Želeo sam da ovo iskustvo podelim sa vama i da ukažem na to da je i tako mala brzina od svega 50km/h brzina od koje se lako gine. Dva toćka su dva točka i oprezu nikad kraja. Poz svima

Kako pravila nalažu, svi moramo da se predstavimo. Dakle... Zovem se Vuk Vuković, '90 sam godište i vozim motor već 2 godine. Znam da nije puno, ali za godinu i po aktivne vožnje napravio sam 12000km i to najmanje po gradu. Moj prvi i sadašnji motor je Keeway Superlight 150. Možda i nije nešto, ali za prvi motor je extra, pogotovu za mene, ali i za ostale koji furaju rock način života i opuštenu vožnju. Nisam cafe bajker, više volim putovanja i skupove naravno. To bi bilo par reči o meni, valjda je dovoljno. Poz P.S. vrb nije Vršac. Ja sam iz Vrnjačke Banje