Kolege,pitanje!Ulje za Scotoiler!Gde se nabavlja u Srbiji?

pročitah post uz jutarnju kafu,hahahaha! Valjda Aprilie nisu baš tako mekane.Nadam se...

Na cd-u imam gomilu fotografija iz starog računara koje ne mogu da otvorim!Programi sa kojim sam pokušao da otvorim te slike mi prijavljuju da su zaključane. Probao sam download nekih unlocker-a ali ne ide!!!! Slike su snimljene sa Canon powershot A550.Canon-ov program za pregledanje fotografija takodje neće da ih otvori. Dakle POTREBNA POMOĆ u smislu saveta ili linka za download nekog programa koji može da otvori ovakve fajlove!

Krče,druže,šta bi ovo???

NEODGOVORNO je tek tako pozivati ljude i obećavati smeštaj,piće,hranu...To će se pre ili kasnije završiti manjim ili većim neprijatnostima bilo za gosta ili domaćina! Razumem potrebu za druženjem,razumem domaćinsko raspoloženje,razumem i ljude koji su daleko od ovih krajeva te im zato društvo bajkera (istog ili sličnog jezika)koji će svratiti jednom u mesec dana prija ali... Treba biti REALAN i reći da taj domaćin verovatno ima obaveze(poslovne ili porodične-svejedno),da ima dana kad nije raspoložen za goste,možda je taj smeštaj udaljen od mesta stanovanja domaćina te to povlači dodatne obaveze,da svaki smeštaj podrazumeva struju,grejanje,higijenu,čistu posteljinu... VAŽNO je reći da nas je svake sezone sve više(ljudi koji voze motore i putuju)te stoga pre nego što otvoreno pozovemo sve bajkere na konak i druženje razmislimo koliko je to svrsishodno i odgovorno. REŠENJE je vrlo jednostavna BERZA PONUDE i POTRAŽNJE SMEŠTAJA u kojoj će svoje mesto naći i oni koji žele da ponude besplatan smeštaj(pišem ovo da me ne bi proglasili za nedruželjubivog baksuza)ali i svi oni koji će radije platiti krevet tri puta manje nego u hotelu i eventualno uživati u druženju sa domaćinom bajkerom.Naravno,zadovoljan će biti i domaćin. BJB je sjajno mesto gde bi se osim inspiracije za putovanje moglo dobiti i mnogo više od toga.Dakle,urednici,ako vam ponudjena ideja deluje prihvatljivo-pun gas.

Rekao bih da si pogrešno protumačio postove ili ih nisi čitao na pravi način ili ne čitamo iste strane ili ti je(kao i svima nama)pomalo dosadno ili...

Neko pomenu da smo dokoni forumasi!Istina!Jbg,dovoljno je pogledati napolje i sve je jasno ;D Decko kupuje prvi motor i to je sjajan povod da se prokomentarise sta je pametno kupiti(ne samo u ovom konkretnom slucaju nego uopste). E sad,da novi Strom kosta 3000e bilo bi logicno-Strom. Ako razlika u ceni ( 4000-4500e)nije bitna onda je logican izbor ponovo Strom. A ako cifra igra ulogu,dakle ako se odvajas od 2500-3500e tek onda imas milion kombinacija!Naravno,Afrika je jedna od njih ali ima laksih,jacih,lepsih endura od nje.Pominjem ovo jer imam na umu da ti je ovo prvi motor. Sve u svemu porediti ova dva motora ili se dvoumiti u smislu nabavke izmedju njih je jako nezahvalno. Moj je misljenje da treba ici napred,cast svakome ali zelim da verujem da oni koji projektuju motore ne misle samo na povecanje prodaje nego i na poboljsanje kvaliteta istih

Prvo proveri" brown connector"pa tek onda sve ostalo :o Navodno je to problem koji se javlja na svim Apriliama a lako se rešava.

Trebalo bi da imaš originalni ključ u alatu,ako ne pretpostavljam da odgovara ključ od bilo koje Aprilie ???

Za 7000e koliko planiraš da odvojiš za motor možeš da kupiš tri(manje više)afrike! Tri afrike su bolje od jednog stroma.

Tko ti je pametan majstor, sta je radio i koliko je kostalo? Hvala Posle 300km(fut-2003) i ja sam imao prvu intervenciju na elektronici.Naime,sklop akumulator,regler i alternator na ovim V2 agregatima očigledno mora biti u besprekornoj funkciji,inače jedna greška kod bilo kog od ova tri dela dovodi do kvara celog sistema! Problem kod moje Aprilie bio je u tome što je regler punio nekih13-13.5V,dakle 1V manje od predvidjenog,te je akumulator uvek bio poluprazan(nije držao struju). Odmah sam je poslao na veliki servis što se pozlatilo jer sam sa lošim akumulatorom rizikovao kvar anlasera(V2 agregat je navodno teži za pokretanje od rednih!).Očekivao sam grešku kod brown connector,medjutim sporan je bio regler. Nov košta preko 200e i dugo se čeka. Rešenje:regler od Suzukija 1000,a kako će funkcionisati videćemo, mada mi serviser tvrdi da neću imati problema.Ostaje da se sačeka lepo vreme ;D

Pozdrav,Siscia?

pozdrav dr.Jakob

Veljača mu dodje februar,te stoga odluka o polasku uveliko zavisi od weather forecast i to u minut do dvanaest :o

No madam, it's an Aprilia and not a Ducati. If it was, I would be pushing it.

prelep je

Vozio je lik kineza 800+ do Beča i nazad u Srbiju???Ne lažem,pričali i upoznali se.Kinez 125cc. Verovatno bi ti bilo dosadno,jer pretpostavljam da su to neke brzine80-90,naravno ako želiš da ga sačuvaš i za sledeću turu

Imam i ja jednog od 6 godina,vozi tori,Do ove godine mu je bio pretežak al sad već može.Mislim da je tori dobar izbor,kinezi su ipak igračke(pre svega zbog gabarita-premali su).Neka se malo pomuči da ga održava al kad nauči onda je to ono pravo! Samo povedi računa o tome da tori sa tako malim klincima jako brzo prešalta u drugu a onda ide kao munja

http://www.apriliagenuineparts.co.uk/ Ko voli da razgleda...

Normalno,i slika!

Kad se APRILIA pokvari,poželim YAMAHU... Kad vozim YAMAHU,poželim APRILIU...

Aj da se i ja priključim... Cena servisa kao i obučenost servisera itekako igraju ulogu u izboru motocikla! Ne znam a mator sam da učim kako se servisira bilo japanski bilo italijanski motor,zadnji put kad sam imao ambiciju da radim nesto oko motora imao sam APN-6. Pouzdanost koju ovde pominjemo je neopisivo bitna!Pomenuću ponovo servis i to blagovremen,dakle na vreme ispravljati uočene probleme,i stručan(nema potrebe za pojašnjavanjem ove teze). Ista ta pouzdanost delimično gubi na važnosti ako se vozamo u dometu kombija nekog od drugara ili iza sebe imamo neku ozbiljnu osiguravajuću kuću-servisnu mrežu. Sećam se komentara(čitaj pogleda!) Nemaca koji su upravo saznali da sam kući ostavio nejač a ženu i sebe stavio na Super Teneru staru 15-16godina i otišao podaleko od kuće...Sećam se i kako je smrdeo akumulator. Dakle; pouzdanost-bezbednost na prvom mestu,i tačka. P.S. Istraživanje o eventualnim manama,kao i vrlinama motora koji želite ili imate je uvek dobrodošlo!Za one koji vole-imaju Aprilia motore jedno od dobrih mesta je: http://www.apriliaforum.com/forums/index.php

Prva vožnja,normalno upola gasa-nisam uradio servis a nemam ni zimske gume... V2-vibracija,nešto novo za mene al čini mi se da ću se lako navići,štaviše... Pada u ruke,još da nisam bio stegnut zbog uslova na putu rekao bih to je to! Valjda će put sutra biti suv.

S,obzirom da je Honda verovatno bolji motor,kao i da sigurno bolje drzi cenu i da ju je lakse prodati-zameniti(kasnije),kvalitet RST-a po logici mora biti nesto drugo!!!Ukusi su razliciti a bilo bi i glupo da nije tako pozz druze! P.S. u sredu najavljuju plus7 ;D

1. Godiste motocikla koji ste vozili: 1997 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: Par godina 3. Sta mi se dopada: Udobnost,zaštita od vetra,pouzdanost,kardan,fabrički koferi,retrovizori,ravnomerna raspodela snage,ugladjen rad,relativno mala cena registracije... 4. Sta je moglo biti bolje: Kočnice,težina,ram... 5. Moj utisak: Najbolji odnos cena-kvalitet kod nas!Naravno za ljude koji putuju.Vozio sam je 1040km u danu(sa saputnicom,tri puna kofera i tank torbom)parkirao i izašao u grad.Ujutru ponovo na put! Predugačka-tačno;ružna-moguće;nije za krivinu-boj ne bije... Sve u svemu:ono što Vam Diversion 900 da za 2500-3000 kod neke druge će vas koštati 6000-8000!