[Srbija krug 2020]

Sobzirom da su brojevi telefona prošli kroz prijavu, ostavite formiranje viber grupe velvetwolf - u.

Bilo bi jednostavnije.

[Srbija krug 2020]

 

Cene prevoza skelom Ram - Banatska palanka.

Ovde prelazimo Dunav na putu ka Beloj crkvi.

[Srbija krug 2020]

Evo i reda vožnje skele na Dunavu. Hvataćemo prelaz u 16h

[Srbija krug 2020]

                                                                                             

Da se podsetimo: Ovo je plan sa obilascima. Mada je prvi dan vrlo tesan zbog malo veće kilometraže pokušaćemo da što manje korigujemo.

[Srbija krug 2020]

Ne rekoh, na slici je mesto polaska na turu.

[Srbija krug 2020]

Evo i slike odakle se vidi cela Srbija

[Srbija krug 2020]

Da nedelja 28. juna polazak u 9.00 sa Kopaonika. To podrazumeva pre polaska kratak obilazak Centra (prostora oko komleksa hotela I starta većine žičara). Zvanično start je predviđen sa vidikovca gde pravimo par fotografija.

Silazak u Brus i komunikacija sa novinarima koji će obeležiti naše kretanje po Srbiji. Pije se piće u lokalu XL. i onda poletanje.

[Srbija krug 2020]

On 22.6.2020. at 10:46, drmilan_ je napisao:

Mozemo se ovde sami prijaviti. Kao sto su se nekad prijavljivali za reli oko Srbije.

 

1. a
2. b
3. c
4. d
5. e
6. f
7. g
8. h

pa cemo samim tim znati ko sve dolazi i koliko nas ima. 

 

P.s. Molim predstavljanje po nikovima kad se nadjemo  

 

Pre 3 sati, aaleksa je napisao:

Sto se tice predloga @LuckyVladano za nalazenje nas sa severa ja necu moci posto bih se pridruzio dan kasnije u Golupcu, ako se dobro secam plana nocenje mi treba u Ns pa bih se rastajao sa grupom nakon Loznice. Ako sam nesto pomesao sto se tice datuma i mesta slobodno me ispravite.

I jos nesto, koliko se zadrzavate u Golupcu po planu ture?

U Golupcu je dovoljno 1h-1,5h. kad to kažem mislim na obilazak tvrđave. Ako ima još šta videti, možemo korigovati.

[Srbija krug 2020]

1. brus - Kopaonik

2. velvetwolf - Kopaonik

3. drmilan + gospodja - Novi Sad

4. ZoraNS - Kopaonik

5. Shark81 - Kopaonik

6. Jaza - Brus

7. Toma - Kopaonik

[Srbija krug 2020]

pre 41 minuta, drmilan_ je napisao:

1. brus

 

[Srbija krug 2020]

Nemamo ništa protiv da spisak ide i javno ali se mora proći kroz našu formu zbog telefona. Iako je veza otvorena i svako može da se uključuje i isključuje kad i gde hoće, potrebno je da se omogući komunikacija među nama zbog prvog susreta kao i dogovora posle posle svakog noćenja o nastavku puta.

[Srbija krug 2020]

Napomena može da se koristi za sve što mislite da je interesantno za realizaciju ture. Naravno da može da se izjasnite i o mestima noćenja.

Zbog brojeva telefona nismo hteli da budu vidljivi podaci. Imena bi mogli da objavljujemo ali uz saglasnost svakog ponaosob.

[Srbija krug 2020]

Forma odlično radi. Već imamo prijavljivanja. Podatke niko nemože videti osim organizatora a brojno stanje prijavljenih će biti dostupno na forumu jer će se objavljivati dnevno.

[Srbija krug 2020]

POŠTOVANI PILOTI

U NASTAVKU IMATE LINK ZA PRIJAVU ZA TURU O KOJOJ PRIČAMO VEĆ DUŽE VREME. TESTIRAĆEMO, ALI MISLIM DA RADI.

Prijava za Turu 2020.

FORMS.GLE

---

Osnovni kontakt podaci za prijavu. Biće korišćeni samo za potrebe Ture 2020. i ni za šta drugo se ne smeju koristiti.

 

 

[Srbija krug 2020]

To si potpuno u pravu.  Spiskovi počinju da se prave od sutra eventualno prekosutra. Na ovaj način ćemo omogućiti onima koji su u nedoumici da za dva dana zauzmu stav.

[Srbija krug 2020]

 

Možda i stignemo na završnicu

[Srbija krug 2020]

[Srbija krug 2020]

STROGO JE ZABRANJENO PRETICANJE MOTOCIKLA KOJI JE ISPRED VAS

(sem kada motocikl ispred vas daje znak da staje iz njemu znanog razloga, vi nastavljate)

Ukoliko se grupa na semaforu, raskrsnici, znaku stop  podeli u dve grupe. Prvi u delu grupe koja je zaostala preuzima privremeno ulogu VODIČA GRUPE. Prvi deo grupe će voziti usporeno sve dok ih ne sustigne drugi deo grupe i nastaviće vožnju kao i pre.

Pozicioniranje manje iskusnih vozača (početnika) će biti takvo da će ih VODIČ GRUPE pozicionirati bliže čelu grupe da bi efekat zvani „lastiš“ bio što manji.

Nema nikakve sramote reći da nikada niste vozili u grupi, uvek postoji „prvi put“, zato saslušajte savete iskusnijih motociklista koji će voditi grupu i problema neće biti.

Ukoliko imate hitnu potrebu da napustite grupu …. učinite to sa strane na kojoj vozite, upoznajte najbližeg vozača sa vašom namerom i on će je preneti „vodiču“ na sledećem planiranom odmoru. Najbolji način je napustiti grupu na predvidjenom stajalištu kada možete lično obavestiti „vodiča grupe“ o vašem napuštanju vožnje (ture).

Tokom vožnje izbegavajte nagla dodavanja gasa i isto tako nagla kočenja

[Srbija krug 2020]

HITNO ZAUSTAVLJANJE

Ukoliko nastane neki nepredvidjeni problem sa vašim motociklom koji zahteva hitno zaustavljanje vozač treba da pokaže znakovima da će stati.

Svi ostali vozači iz grupe će nastaviti vožnju…sem vozača „čistača“ koji će stati i pružiti pomoć (asistenciju) vozaču u nevolji. „Čistač“ je osoba koja ima mogućnost da obavesti „Vodiča grupe“ bilo telefonom, bilo radio vezom (ukoliko je ima).

Vodič će odvesti grupu do prvog sigurnog parkinga gde će zaustaviti grupu i sačekati da se vidi kako otkloniti razlog zaustavljanja.

[Srbija krug 2020]

Prijatelji nadam se da nećete zameriti da pomenemo nekakva pravila u grupnoj vožnji. Zbog toga sam sa NET-a skinuo nekoliko značajnih tekstova koje naglašavam zbog mogućih početnika u grupnoj vožnji.

VOZITI U KOLONI (Cik-Cak raspored motocikala) prvi levo, drugi desno i tako redom

Voziti na način da motocikli naprave u suštini 2 kolone, „Vodič“ vozi prvi u voznoj traci na levoj strani, prvi iza njega vozi na vremenskoj udaljenosti od 1 (jedne) sekunde i to u desnoj strani iste vozne trake, treći motocikl se kreće na vremenskoj udaljenosti od 2 sekunde od Prvog, odnosno na 1 sekundi od drugog motocikliste i tako redom koliko god da ima motociklista učesnika u grupi.

Prilikom zaustavljanja grupe (kolone) na crvenom svetlu na primer, svi motocikli se grupišu u 2 kolone. Svako ostaje u „svojoj“ strani vozne trake ali približava se motociklu ispred sebe na oko 0,5m i tako čekaju ponovno pokretanje.

Čim se grupa pokrene, opet se formira  kolona tako da bilo koji motociklista ima ispred sebe motocikl na oko 2 sekunde a levo (ili desno, zavisno od toga na kojoj strani vozne trake on vozi) ima motocikl ispred na oko 1 sekundu.

Prilikom vožnje kroz krivine, van naselja kolona se formira u kolonu jedan po jedan jer je zbog sigurnosti svakom motociklisti potrebna cela širina vozne trake.

Čim se kolona (grupa) ponovo nadje na dužem pravcu, formira se kolona 1 levo, 1 desno sa po 1 sekundom razlike

Vodič grupe komunicira sa ostalim učesnicima pomoću znakova. Potrebno je da razumete značenje svakog znaka kako bi vozili u potpunoj sigurnosti i kako bi bili informisani tokom vožnje. Čim vodič grupe pokaže neki (bilo koji) znak, prvi vozač iza njega će ponoviti taj isti znak i tako redom do poslednjeg vozača (koga zovemo čistač).

Ovakva formacija daje dosta prostora sigurnoj vožnji i obeshrabruje ostale vozače (automobiliste) da „upadaju“ u kolonu. Poslednji vozač takozvani „čistač“, može da vozi po želji na levoj, desnoj strani ili po sredini vozne trake i mora biti vrlo iskusan vozač. Njegova uloga je veoma važna, on je osoba koja „kontroliše“ celu kolonu od pozadi jer mu je u vidnom polju i može da reaguju ukoliko je potrebno.

[Srbija krug 2020]

Radi ozbiljnosti reći ću Vam i ovo: Na sajtu Puteva Srbije proverili smo ima li kakvih radova na putevima kojima će se kretati naš karavan.

POGLEDAJTE:

RADOVI: 31.03.2020. Izmena režima saobraćaja na državnom putu I B reda broj 38, deonica Blace - Beloljin

Završeni su radovi na asfaltiranju na državnom putu I B reda broj 38, na deonici Blace – Beloljin, zbog kojih je na snazi bila obustava saobraćaja. Nastavak radova izvodi se pod saobraćajem, sa naizmeničnim propuštanjem vozila.
Radovi su obezbeđeni adekvatnom saobraćajnom signalizacijom i opremom.
Molimo učesnike u saobraćaju da poštuju postavljenu saobraćajnu signalizaciju i opremu i da prilagode brzinu kretanja uslovima na putu.

RADOVI: 06.12.2016. Državni put II A reda broj 259, deonica Niš-granica sa Republikom Bugarskom (autoput E-80)

Na državnom putu II A reda broj 259, Niš-granica sa Republikom Bugarskom, (autoput E-80), na snazi je izmena režima saobraćaja u okviru radova na izgradnji dela Koridora 10, zbog obezbeđenja zone radova.

RADOVI: 27.06.2018. Izmena režima saobraćaja na državnom putu II A reda broj 259, deonica Niš-Dimitrovgrad, kod mesta Staničenje

Na snazi je izmena režima saobraćaja na državnom putu IIA reda broj 259, deonica Niš-Dimitrovgrad, kod mesta Staničenje, u okviru radova na izgradnji dela Koridora 10.
Na km 65+497, kod mesta Staničenje, saobraćaj je preusmeren u levu kolovoznu traku polu autoputa E-80.

RADOVI: 25.03.2020. Izmena režima saobraćaja na delu državnog puta I A reda broj 4, u zoni tunela Sopot

Od 26.03.2020. godine, izvodiće se radovi na izgradnji nadvožnjaka, na delu državnog puta I A reda broj 4, u zoni tunela „Sopot“.
U toku izvođenja radova, za saobraćaj biće zatvorena preticajna saobraćajna traka, u oba smera.

RADOVI: 05.06.2020. Radovi na državnom putu I B reda broj 35, deonica Brza Palanka - Negotin

Od 08.06.2020. godine do 01.08.2020. godine, izvodiće se radovi na popravci mostova, na državnom putu I B reda broj 35, deonica Brza Palanka – Negotin, u oba smera.
Tokom izvođenja radova saobraćaj će se u zoni mostova odvijati naizmeničnim propuštanjem vozila i biće regulisan semaforskom signalizacijom.
Radovi će biti obezbeđeni adekvatnom saobraćajnom opremom i signalizacijom

RADOVI: 17.05.2019. Radovi na delu državnog puta I B reda broj 35, deonica Kladovo-Brza Palanka

Od 18.05.2019. do 06.09.2020. godine, izvodiće se radovi na rehabilitaciji državnog puta I B reda broj 35, deonica Kladovo-Brza Palanka.
U toku izvođenja radova saobraćaj će se odvijati naizmeničnim propuštanjem vozila.
Radovi će biti obeleženi adekvatnom saobraćajnom opremom i signalizacijom

ZABRANE: 03.10.2019. Državni put II A reda broj 129, deonica Кovačica-Šajkaš

Na državnom putu II A reda broj 129, deonica Кovačica-Šajkaš, na snazi je zabrana saobraćaja za vozila ukupne nosivosti preko 12 t.

ZABRANE: 03.10.2019. Državni put II A reda broj 129, deonica Кovačica-Šajkaš

Na državnom putu II A reda broj 129, deonica Кovačica-Šajkaš, na snazi je zabrana saobraćaja za vozila ukupne nosivosti preko 12 t.

ZABRANE: 01.12.2016.Državni put II A reda broj 129, deonica Kać-Perlez

Na državnom putu II A reda broj 129, deonica Kać-Perlez na snazi je zabrana saobraćaja za vozila ukupne težine preko 12t.

RADOVI: 07.06.2020. Radovi na državnom putu II A reda broj 119, deonica Neštin - Rakovac

Od 09.06.2020. godine, izvodiće se radovi na levoj strani putnog objekta na delu državnog puta II A reda broj 119, na deonici Neštin - Rakovac.
Saobraćaj će se odvijati naizmeničnim propuštanjem vozila.

 

Procena je da su termini radova izvan naših datuma, a ako i bude nekakvih zastoja samo je reč i naizmeničnom puštanju vozila.

[Srbija krug 2020]

 

Dopunjen plan aktivnosti kao i izazovi koje ćemo ispunjavati u zavisnosti od prolaznog vremena. Od svih se očekuje da dopune izazove iz svoje okoline, pa nam se obavezno javite.

[Srbija krug 2020]

U utorak 16. razmatramo sve predloge i formiramo tačnu rutu kako bi svi zainteresovani imali čistu sliku. To neznači da  manje korekcije nećemo usvajati. Naprotiv, ova tura služi da nam ostane u što lepšem sećanju pa je uvek treba poboljšavati.

Oni koji žele da se voze u paru su dobrodošli. Nećemo dozvoliti nikakve neprijatnosti, samo puno poštovanje između učesnika i širok osmeh.

[Srbija krug 2020]

Termin koji je planiran je 28, 29, 30 i 31. jun. Naravno, ako bude loše vreme, čekamo prve dane bez kiše za polazak.

[Srbija krug 2020]

Đole, molio bih te da preciziraš put koji predlažeš jer ima iz Šapca više varijanti, a i dalje. Navedi više mesta kroz koje treba proći da bi se vozilo najboljim putem. Uzećemo to sigurno u obzir.