Hvala Spale na savetu , Mata mi je komšija pa ću da proverim za gume . Ali mi drugar reče da su valjda gume jeftinije u Nemačkoj , kao ako su kod nas 200€ te su u Nem. 70€ JBG , nemam pojma . A što se tiče motora , da odeš do trafike da kupiš cigare - NIJE , težak je za manevrisanje , čak i meni . Ali mi smo (supruga i ja ) i hteli da uzmemo neki motor za dalji put , tipa obilasci Srbije vikendom i možda par puta godišnje neka Evropska zemlja . Što bi neko rek'o : "poludeli pod "stare" dane."

Evo ovako , vratili smo se iz Leskovca , motor je stvarno "čudovište" , mislim da mi odgovara gabaritno . Probao sam ga , vuče kao lud , jedini problem je što je motor padao , i ima razna sitna oštećenja na hromiranim delovima , ofarban rezervuar i prednji blatobran . Nema bisage i nema naslon za suvozača . U principu treba dosta da se poradi na njemu da bi se vratio na fabrički izgled . A da , i gume su gotove . Tako da bih voleo neko da mi odgovori , kakvo je vaše mišljenje kod takvih oštećenja , dali su delovi skupi , koliko košta farbanje i dali treba na nešto posebno obratiti pažnju kod kupovine motora koji su padali .

Šta mislite o Kawi VN 2000 , voleo bih da ga imam . Možda i kupim jednog , narednih dana . Svideo mi se na prvi pogled . U pitanju je 2004 VN 2000 iz Leskovca , sa predjenih 32000 km. Za sat vremena krećem da ga pogledam . Ja imam 192 cm. i 150 kg. , pa sve do sada što sam gledao i probao , ne priliči ni najmanje mojoj "specifikaciji" Vole bih da mi neko da neku smernicu ili savet , dali da uzimam ovo "čudovište" ili ne . P.S. Moram da napomenem da nisam do sada vozio ništa slično , ni približno Hvala unapred na odgovorima

Pozdrav svima na forumu . Nadam se da će sva moja pitanja imati odgovor