Danas oko 14 sati u Stubičkoj Slatini dogodila se prometna nesreća u kojoj su poginula dva mlada motorista. Prema prvim i neslužbenim informacijama, do nesreće je došlo kada su G.Š. i E.N. vozeći se na motoru marke Suzuki GXR, iz smjera Stubičke Slatine prema Krušljevom selu, zapeli za rubnik koji ih je odbacio u automobil koji je dolazio iz suprotnog smjera. Nesretni mladići su, prema neslužbenim informacijama, oboje u tridesetim godinama, a rodom su iz Stubičkog Strmca. Vozač automobila koji je sudjelovao u prometnoj nesreći nije ozlijeđen. Očevid je u tijeku. preuzeto sa Zagorje

sve je isto kao H4 samo sto mi treba HS1 35/35W oces da slikam originalnu,na dosta skutera su ovakve! Ko ima otpad mogo bi pomoc!

E ako ko od iskusnijih vidi ovo: Kod mene pise ispod u prolazu,a kod nekih drugih kolaga forumasa nesto drugo,to im dodje kao cin,pa ako moze neko da pojasnikako se koji naziv stice?

Trazim sijalicu ako ko ima novu ili polovnu HS1 sa tri ona pipka ovakva: cena nije bitna!

Koliko dajes za otkljucan gevey-om a koliko za sim free? javi se u privatne poruke!

Jebi ga jos sam nov ovde,ne snalazim se bas dobro! Kako se to moze izvest?

Sinoć u kasnim satima na magistralnom putu M-17 u mjestu Mravići, Doboj Jug, dogodila se teška saobraćajna nezgoda u kojoj su učestvovali putničko motorno vozilo marke "Golf 2", registarskih oznaka 775-J-219, kojim je upravljao M.Š. iz Doboja i motocikl marke "Kawasaki", bez registarskih oznaka, kojim je upravljao M.H. iz Tešnja, koji je tom prilikom zadobio teške tjelesne povrede konstatovane u Općoj bolnici Tešanj, nakon čega je prevezen u Kantonalnu bolnicu Zenica radi ukazivanja daljnje ljekarske pomoći. Izvršen je uviđaj od strane istražitelja Policijske stanice Doboj jug. Prekopirano sa Regija.ba. Po mom misljenju,mada nije vazno,u ovakvim stvarima treba da se da privilegija i povecana paznja na stanje vozaca,vozila i uzroke,a ne isticanje "voziilo bez reg. oznaka" citam po forumu i vidim tamo za jednog momka isti slucaj maloletno lice i umesto da opsirno pisu o dogadjaju da to bude uzor drugim maloletnicima oni skrecu paznju da nije registrovao motor neka je momku laka crna zemlja i spokojna dusa!

E ja ipak imam ovakav stav,vozio sam NSR125,Kawasaki GPZ550,Hondine skutere i sve to mi nije padalo kao moj trenutni motor,ova marka nije zastupljena u BiH tj ja sam ga prvi prevezao preko carine u Brckom,rec je o MotorHispania (MH) modelima...........ova marka proizvodi samo 49-125ccm motore nista vise ili manje.......moj spada u Sport kategodiju ima 50ccm ide 140km/h i trosi oko 9l ako se vozi normalno (to jeste puno) masina kad sam ga dovezao i otvorio covek u servisu rekao samo da nije uspreo naci ni jednu manu nigdje..........moja sasija moze drzati 350ccm to sam citao po netu.........od popravki za dve godine voznje kao bez glave(stalno u Crvenom) imao sam samo da promenim lanac i lancanik,a amortizer je bio puknut od kako je dosao iz Aus........ja ga platio polovnog 2005godiste 750evra i carine 300 registracija 150km i vise nista niasm dirao............znaci samo ulje mesavine odrzava uvek da j epreko pola u rezervoaru odakle vuce........ja sam prezadovoljan motorom.........mogu zamislim samo kako ide ova nova 125ccm 2013godiste...........vidi od ove marke ja necu sjasiti sa ovog mog dok il ne zalepim ili polozim A.......... Zvanicna stranica MH

Milorad Adamovic +38766/654-235 Bijeljina(Brodac)

Druze pazi da ti ne ukradu izduve ako ne budu mogli motore.......Svaka cast na masinama..........

Ha evo kao novi da i ja pokazem sta imam jeste da je 50ccm al je zmija.......jos malo jos malo pa R1 a onda ce mo vidimo........ Pa onda......... Zatim......... I naravno zadnje dotezanje maski..........

Hvalaa.....nadam se dobrom druzenju.......i da naravno ako bude sta kome trebalo za kupiti/prodati nek javi potrudicu se naci ako znam nekoga ko ima ili mu treba! PS: Popsy Hvala drugar ovo mi je doslo do utvrdjivanja gradiva posto sam imo jos jedan problem sa kljestima kocnice bio zapeko onaj klip,pa je davao stalan otpod disku........al sam isprskao WD-40 nakuco ga cekicem dole sada cekam da nadjem DOT4 jer me zezno tip na benzinskoj sreca 2evra kostalo........ Trebal nekom DOT3? Poslacu ga dzabe.......samo nek plati postu ili uzme ga! Hvala drugar moj.......

Si bas neka dusa od coveka..........Mesar mi komsija a Luna cica..........luna je na nekoj voznji,kaze covek nezna sa ovim tipovima kocnica bio prekljuce,a ti mi skaces po zivcima ko retardirana veverica,ako imas nesto da pomognes reci ako ne mozes ladno da iskuliras!

E pa mesar me salje jednom,Luna kaze da ne zna.............DOT4 moram naci a sav problem oko kocnica sam skonto i resio uz pomoc cekica............a ako si iz brodca bas imam traktor da resis problem!

Nije da sam bas bas bas resio nego bas bas bas bas bas resio jer su me iznervirali,na youtube trazio prije nago sam isceprko ovaj forum i NISTA! Ta kombinacija italic,bold i fontovi su radi estetike i raspoznavanja mada kad vidim greske u pravopisu koje sam napravio najezim se............ Ujedno hvala na javljanju..........ako znas ti za neki clip javi ili neko poduze pojasnjenje za ovakvu kocnicu:

Postovanje,Ja sam Milorad Adamovic iz malog mesta pokraj Bijeljine ,po imenu Brodac Kao glavni problem mi je to sto vozim jedan spanski motor po nazivu MotorHispania(MH) modela RX 50 super sport,i naravno kao jos relativno mlad i neiskusan vozac lutao sam Semberijom u potrazi za majstorom koji bi ga sredio jer sam uzeo nove: Kocnice(napred nazad) Amortizer(zadnji) zmigavce prednji lancanik lanac I sada naravno ko bi se zezo samnom kad na +41C moze da laduje........... Ja vidno iznerviram uzmem kupim markere i rasklopim motor tako sto sam po bojama znao koji dio ide gdje! I tako skinem sve i stavim amortizer novi nazad..........uspesno Zmigavce....to pet minuta posla dva sarafa dva kabla povezi i gotovo uspesno Lanac skratim kako treba,skinem lancanik prednji stavim novi skinem stari lanac stavim novi i sastavim USPESNOOO i onda dodju na red kocnice za koje sam mislio da je najlakse,a problem je ovako djelovao! kad sam razvrnuo maske sa repamotora primetim casicu u kojoj je TREBALO biti ulje za zadnju kocnicu........praznaaa......okej nije bitno posaljem druga kupi on K2 neko ulje pise da je za kocnice.......... izvadim osigurace koji drze plocicu u lezistu kocione stipaljke i polako razvrnem stipaljku.........i prizor koji sam zamisljo samo u filmu...........jedna strana kocnice je toliko pojedena(mislim na plocicu) da je ona pukla na dva dela a polovina uopste ne postoji........a na drugom delu cak ima malo mesa mozda jedan microMetar Al mislim ja okej stavim nove i to je to........... (plocice sam uzeo u Austriji originalne za taj motor) Stavim ih u leziste na disk stavim stipaljkuprovucem lepo osigurace da drze diskove stalno u lezistu i krenem da zavrcem stipaljku,kad sam dosao pred kraj mozda pola milimetra pred kraj pocne ulje da curi na sve strane iz kocnice,i jbg kontam imam ulja nek lije i ovo nek iscuri,i pocnem zavrcem ko sivonja dok nisam dosao pred kraj,kad sam da okrenem gumu,primetim da sama koci ali nije veliki problem vidim to je standard,pogledam u casicu vratilo se ulja ali skroz malo,znaci dva puta ispod minimalno gde pise,kazem drugu da cu ja naget motor a on nek okrece gumu pa stisne kocnicu jer dok sam stavljo lanac otkino sam onaj saraf jer je bio zapeko sto centrira gumu ali sace mi stici novi za 30min.....on okrece vidim ja koci ona sama al on moze komotno da okrece msm kad bi ono naglo okreno pa da pusti ona nebi nastavila da se okrece al dok guras okrece se,kad je stisno kocnicu,nista ne primecuje uopste nista okreces kako okreces.........sad imam veliko pitanje jer sumljam da je to do izdacivanja i manjaka ulja.............. Kako da izbacim svo ulje iz kocnicenaspem ovo novo jer pise na njemu "Strogo zabranjeno mesati sa drugim vrstama....."i kako taj vazduh sto citam reguulisati,i da naravno to drukane i izracivanje trebace mi savet i za prednju jer kad sam vidio sta uradih sa zadnje neusudjujem se prednju zezat! Milorad Adamovic, Bijeljina BB br.mob.tel:+38766654235 HVALA!