Evo i jedan snimak sa prvog dana voznje. Snimak nije nesto narocito posto sam koristio kinesku kameru (Umox). Kolege Lucky i Mico su snimali sa GoPro 5 Black, sigurno ce biti mnogo bolji. 11490002.MOV

Ту је GoPro, разноразне камере али нико нестиже да стави у путопис. Ем због вожње а и клопе и пића... [emoji16] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Srecno i sigurno putovanje!

21.05.16 - oko 10 casova pored Bodenskog jezera autoputem pravac sever. Stizemo oko 19 casova posle ~ 800km. Nista posebno ali nama vrlo interesantna, zanimljiva i lepa voznja. Svima hvala na druzenje. Svako dobro i uvek bezbedan i srecan put!

20.05.16 - suncano jutro, suvi putevi. Krecemo, sto se tice voznje, na highlight ture. Toga dana ne da smo se navozali nego je bilo ... Plan je bio da provedemo dva puna dana u regionu ali smo odlucili da nevozimo i subotu jel smo bili ubedjeni da ovaj dan nemoze da se nadmasi i da nam ostane nezaboravan. Tako krecemo oko 17 casova preko Reschen prevoja prema Austriji i nalazimo smestaj u mestu Pfunds. Etapa ~ 380km Gde smo sve vozili to Milan najbolje zna, ja licno sam se vise koncentrisao na voznju. Pogotovo serpentine uzbrdo :) . Verovatno smo i prolazili kroz lepe krajeve

19.05.16 - nakon prenocista u Portorozu, hotel 4**** sa doruckom € 38,50 po osobi, vozimo prvac Dolomiti. Ceo put nas prati kisa, dosadna voznja, ravnica i milion radarskih kutija. Tek od mesta Belluno slede interesantni predeli. Stizemo oko 19 casova do Cortina d'Ampezzo. Etapa ~ 340km.

18.05.16 - i dalje Jadranskom magistralom do Portoroza. Vreme suncano, put izvanredan. Najlepsi deo do sada za voznju Starigrad - Novi Vinodolski. Put kao da je pravljen za bajkere. Jeste da sam vec vozio Jadranskom magistralom medjutim je to bilo davne 1983 sa Kawasaki Z1000ST ... Etapa ~360km.

17.05.16 - Rastajemo se od grupe, nadam se da cemo se opet ako Bog da na nekoj turi sastati. Nastavljamo put Jadranskom magistralom do ostrva Vir. Etapa ~360km.

16.05.16 - Plitvice - Ston. Etapa ~450 km. Defenitivno do sada najbrza deonica, em zbog vremensih uslova a i delimicno magistralih puteva i naravno vodica mile fazer i e-mayl . Izvanredno druzenje i voznja!

Hvala, ne trazim vise.

15.05.16 - oko 10 posle obilnoh dorucka, krecemo prema Plitvickim jezerima. Kroz Sloveniju isto kao kroz Austriju. Milan je stvarno napravio rutu kroz najzabacenije krajeve . Sastajemo se sa ekipom na Plitvickim jezerima oko 17 casova. Kroz Hrvatsku kisa, 4 stepena. Etapa ~380km.

Evo i kratkog putopisa nas sa "severa": BMW K1200R, Gajo Sevojno i nick-mik. Drago mi je da sam video deo ekipe sa "Avanture 2014 Nemacka" i upoznao bajker(k)e Boxi, mile fazer i e-mayl kao nazalost vrlo kratko ekipu iz BG koja je istovremeno bila u Stonu. 13.05.16 - Ukrcavanje motora na voz, relacija Duesseldorf - Bec Odlucili smo da ovu deonicu (1000 km) ture ne vozimo dosadnim autoputevima i trosimo bezpotrebno vreme i materijal. 14.05.16 - oko 9 casova stizemo u Bec. Vreme kisovito, sto brze vozimo iz grada. Vozimo kroz sume, preko prevoja izbegavamo veca naselja. Stizemo u Sloveniju, nocimo u mestu Solcava. Etapa ovog dana ~400 km. Prva deonica odlicna; duge, kratke krivine. Mokre kao i suve deonice puteva. Idealni uslovi da testiram nove gume Metzeler M7RR, pokazale su se na celom putovanju odlicno. Takodje i superbike guvernal na GSXR-u po meni pravo resenje za duze relacije. Takodje je motor dosta vise agilan.

I dalje srecan put.

52. nick-mik per PayPal

Da vam je i dalje srecan put i naravno lepse vreme. Svaka cast!

Retko svracam na forum. Vec tri sata citam tvoj putopis; izvanredno! Svaka ti cast i dalje srecno putovanje.

Projekat je trajao godinu dana. Bez neke zurbe i pritiska da mora da bude gotov sto pre. Iskreno: dva, tri sata sedmicno laganog rada i malo smisla za tehniku i estetiku i to je to.

Originalni RD350 objektivno gledati je bio pre za stari metal nego za prepravku, ali sa puno truda, strpljenja i vremena ... Pravi izazov. Hvala i pozdrav

U sustini od RD 350 sam uzeo samo ram i agregat i delimicno elektriku, ostale komponente su vecinom od Yamahe SZR660 (komplet viljuske, tockovi, oklop ali skracen ... Od Aprillia RS250 su hladnjak kao i prednji dodatni disk. Od Cagiva mito 125 evo sediste, plastika i stopsvetla. Radovi su trajali posto sam za svaki deo trazio individualno resenje. U verbalnom smislu nama srafa da nije premeren, promenjem, generalisan ... Naravno da ulaganja ne stoje u nikakvom kontekstu protivrednosti. Al je sad unikat Pozdrav

Trazim dvotaktni motor (street) veci od 400 ccm. Npr. Suzuki GT500, GT550, GT750 ili RG500 Yamaha RD400 ili RD500 Honda NSR 400 Kawasaki KH500 ili KH750

Nakon puno rada danas sam uspeo registrovati motor ...

Danas sam registrovao motor nastavljam temu u rubrici Custom, Classic, Oldtimer,

Ode tako mlad, veseo i prijatan covek ... Nemam pravih reci za ovu tragediju. Vjecna pamjat!

Rado bih i ja ali mogu tek na prolece.

Evo dokle sam stigao sa prepravkom RD350YPVS http://forum.bjbiker...ypvs-prepravka/