Na GY200 mi sam dotegao malo sajlu kvacila i culo se da je nesto puklo i sada mi anlaser kada verglam vrti u prazno, otvorio sam deklu i vidim da vrti anlaser i da okrece zupcanik, ali motor se ne okrece. Da li neko zna u cemu je problem? I palio sam ga na kurblu sve dok nisam otvorio deklu i sada vise nece ni na kurblu da mi upali. Edit: Nadjoh na internetu sada ovo http://i.ebayimg.com/t/2006-ZONGSHEN-200-ENDURO-DUAL-SPORT-LZX200-GY-Z-FLY-WHEEL-STARTER-1-WAY-GEAR-/00/s/MTIwMFgxNjAw/$T2eC16F,!ykE9s7twBM+BQELsHuqKg~~60_35.JPG Taj veliki zupcanik se okrece u prazno i ne pokrece radilicu, pretpostavljam da se on nekako otkacio, ali ne znam kako je zakacen i ne bih bezveze da sve rastavljam dok mi bar neko ne kaze sta bi moglo da uzrokuje to.

Samo da se zahvalim na pomoci, uspeo sam resiti, tj. prevezao sam 6-pinski na mesto ovog mog i motor ide mnogo bolje nego sto je isao, pretpostavljam da je ovaj CDI koji sam kupio sa drugacijim izlazom i da zato motor ubrzava mnogo bolje nego ranije. E da, ako nekome treba pomoc oko prevezivanja neka se javi, vrlo rado cu mu pomoci, trebalo mi pola dana razmisljanja i pola dana akcije da ga prevezem.

To je taj, ali mu je i cena prava sitnica. Dobio sam CDI za model sa 6 pinova pa sam zato i pitao oko prevezivanja. Nasao sam neke seme sta je koji pin i na jednom i na drugom, ali je problem i sto se seme razlikuju medjusobno a i sa stanjem na motoru. Tako da ako imas neku dobru semu ili uputstvo za prevezivanje bio bih ti zahvalan da okacis ovde.

Oznaka na CDI-u je bila XF0605, 8 pinova a evo ih i slike. Bilo bi lepo kada bi to bilo u skorije vreme.

Da li je neko imao problema sa C.D.I.? Od svog zla mene je zapao model sa 8 pinova koji je jako redak i trebalo bi da cekam skoro pola godine na drugi. Nasao sam C.D.I. sa 6 pinova od istog motora pa me interesuje da li bi mogla instalacija da se preveze?

Pozdrav, ja sam Miladin, iz Tovariševa, do sada sam vozio manje motore i atv, ali od skoro sam vlasnik nesto veceg Zongshen GY200 pa sam ovde zbog po nekog saveta i druzenja.