Ja koji vozim 99% u gradu vozim skoro uvek u onih losih 98% tako da sam odavno prestao da razmisljam o tome. Problem da ulje iscuri iz lezajeva na radilici i ne postoji, ima malo mesta. Muka je kad se slegne ujle iz cilindara pa se na kontaktu cilindra i karike stvori malo rdje, majka priroda tezi da svo to gvozdje vrati tamo odakle smo ga uzeli(amorfna ruda), a onda kad motor pocne da radi to lepo oljusti i imas za toliko tanje karike. Sto se ovo cesce ponavlja i sto su duze pauze, tim losije.
Ovo je sve sto ja znam o tome pa sad izbegavajte ko sta moze.