Vespa je opak stroj, jednom kad udje u krv gotovo (ko je stvarno voli). Deo vremena, istorije, kulture i sekte . Na proleće ako Bog da, vracam se na vespu, moram da pronadjem ponovo jednu LML. Ziveli.

Moja vespa, radila je dobro (posle nekih intervencija), i pro majstori su negde morali da nauče. Vespa prodata pre dve godine.

Pozdrav svima. Ako neko ima da proda MZ-jštinu TS 250/1 '76-'81 god. A da nije sumanuta cena od 2+ soma evra nek me kontaktira. Stanje manje bitno. 0694949448 Miloš.

Letnja noć... Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока

1200 km posle sredjivanja,Bogu hvala samo prede... Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока

Danas na brzinu skunita glava,sutra ostalo,izmedju klipa i cilindra na hladno ulazi listić od 0.25 mm ili 2.5 desete. Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока

@ nidza. Prevideo sam jbg.sad cu da platim skolu.Nikakav mehanicar za auto nije radio sve sam radim (inace majstora za vespe nema u krugu 100 km),sve sam sredio do sad,a bila je u ocajnom stanju.Hvala na pomoci i sugestijama svima,znaci mi mnogo.Ziveli. Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока

S'obzirom kako je ostalo bilo sklepano,nisam smeo cilindar i klip da uzmem zdravo za gotovo jbg.Kada se odviju brezoni izlazi lako,brezoni su novi nece biti problem.Da proverim i to... Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока

Hvala drugari.@nidza skunut je poklopac ventilatora,nista isto. Mozda,video sam da je meteor klip unutra,kud ga ne premerih odmah dok je bio napolju (radila je lepo,nisam sumnjao).Sad skidanje,merenje tolerancije klipa i cilindra,zazora karika i ovalnosti. Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока

Mukama nikad kraja.Taman sam sve sredio i posle 50-tak km pocne od jednom ovaj zvuk kuckanja,ventilator ne zakacinje,velika i mala pesnica nemaju lufta i lezajevi radilice su ok.Da li neko ima predstavu sta moze biti? Inace zvuk dolazi od prilike iz pravca kvacila,kad pritisnem kvacilo zvuk ostaje isti. Pozdrav svima. Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока

Imam ja 12 mm pinjon,samo da proverim kuci da li je levi nisam siguran.

Trenutno je ovako,bilo je malo seckanja i direktnog vezivanja,ali ispravicu. [emoji298] Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока

Prihvatam.Hvala na sugestiji,pomericu na 18.Živeli. Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока

Jeste,moze da seta levo desno. Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока

Peraja su polomljena zato sto su 100 % blokirali magnet necim izmedju peraja i biraca brzina da bi odvili maticu.Zice na anker ploci sam stavio nove.Paljenje je na 20 stepeni.Instalacija svetala i instrument table je jako razbucana (pocrkali su prekidaci pa je neko sve bajpasovao i prevezao da bi to radilo kako tako),migavce sam sredio jos svetla,postavicu sliku. Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока

Hvala na pomoci.Poslao sam vam poruku u privatne.[emoji482] Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока

Na radilici je navarivano nesto kod kajle pitaj boga.Radilica je zamenjena novom (RMS) nisam do sad imamo iskustva sa rms-om valjda ce posluziti.Osim konusa na magnetu su polomljena i dva peraja verovatno od blokiranja tokom odvijanja matice.Tako da cu svakako magnet da zamenim.Jedva cekam da je sredim. [emoji846] Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока

Hvala puno.Korpu imam ali sam je skinuo lepsa je ovako,upravu si 100 % sto se tice podizanja i spustanja.Problem nastaje kod odlaganja kacige dok je na parkingu [emoji846] Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока

Trenutno stanje je ovako [emoji846] Agregat sredjen,šapuće. Prepravljena struja na CDI i bobinu od px-a. Instalacija pobrkana katastrofa,stavljeni novi prekidaci svetala i migavaca i trenutno vraćanje instalacije na fabricki. Farbanje (za ovu sezonu) samo prednjeg blatobrana jer je udaren malo i prednje maske. Jedinu muku koju jos imam je magnet koji je prethodnom vlasniku okrenuo oko radilice i ostetio konus i sad je naravno u debalansu.ne mogu da nadjem da kupim.Videcu da porucim od preko,nista mi drugo ne preostaje. Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока

Kad ce vise taj (berlin) april mesec [emoji849] Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

Igore hvala na informacijama. Pregledacu sve dok ne ustanovim odakle poticu te vibracije bas me nerviraju.Bitno mi je da znam kako kazes ,,da vespe nisu poznate po vibracijama''.

Na tom skuteru je verovatno kopija mikuni 16 mm karburatora (proveri) za taj cilindar i taj auspuh glavna dizna ce ici od 75 pa na gore (ovo je okvirno,svaki kit stelovanje za sebe) Ako si ostavio fabricku diznu 99 % da je vec lepio klip nekoliko puta, i da kompresije vise nema. Onda je kit za smece. Slikaj svecicu, pa postavi sliku.

Koji je auspuh na skuteru, koji karburator i da li si stelovao karburator zamenom dizni kada si presao na 70 cc? Inace 4gr rolnice su prelagane za razradu tog kita,u toku razrade 70 cc termogrupe se vozi bar za 7.5 gr rolnicama, da ne bi motor skakao u obrtaje dok je u razradi.

Pozdrav svima.Pre nekog vremena zainteresujem se za vespu, do sad nikad nisam imao dodira sa njom, sem sto sam povremeno citao teme na ovom forumu. Posedovao sam motore od 50-1000 ccm, medjutim kad sam pre par meseci probao (px200), nista do sad nije bilo kao voznja vespe, odmah sam hteo jednu.S'obzirom na trenutne finansije i cenu px-a ,,pala'' je LML 150 t5 iz 1990 god. (godinu dana starija od mene ) Zvuk 2-takta,miris spaljene polusintetike...uzivancija Par stvari koje me muce, s'obzirom da sam nov u vespa svetu su: Vibracije, na leru je ok za 2-taktni motor ali izmedju 40-60 km/h (u 4-toj brzini orijentacije radi) dosta jako vibrira motor, osecaju se u podnici i na guvernali cak. Preko 60 kmh se smanjuje intenzitet vibracija ali su prisutne i dalje. Pa me zanima da li je to normalno za vespu, ili je ipak problem u rotirajucim delovima (radilica, magnet, kvacilo).Inace vibracije su prisutne i kad je menjac u leru. A drugo pitanje je da li na ovo njeno paljenje moze bobina zajedno sa cdi-em od px-a. Svaka pomoc je dobrodosla.