pokusacemo i to..

Opet ista prica, sinoc je ugasio i nisam moogao da ga upalim pola sata jedino sto sam primetio jeste da kada ga motor nakrivis malo vise na levoj strani hoce da upali, posimnjao sam na manjka gorivo sipali gorivo pola rezervoara ali o5 nije hteo da upali. Pokusao sam da ubacim u prvu i da ga verglam i tako je nekako upalio i odneli smo ga kuci..ne bih znao sta moze vise da mu je problem.

Као што си могао да се увериш, све сам ти лепо објаснио у посту бр. 5 (чини ми се)... То што сте одрадили и резервоар је само додатни плус за сваки случај. naravno, ne bi mogli nista uraditi bez vase pomoci

sumnjao sam i ja u slavinu , ali u svakom slucaju izaslo je kako treba e sad do kad ce ta se tako vozi videcemo.. jos jednom hvala

I ja samm poceo da sumnjam u karburatori , sada cemo ih otvoriti.. rastavili karburatore, ocistili svecice ocistili rezervoar , slavinu ocistili u slavini bilo je necistoca i to kao sitni komadici gvozdja, valjda je to doslo od rezervoara, promenili smo membranu na plovak ,i sve to sastavili i upalio je bez ikakvih problema vozili se do sada i sve funkcionise super za sad..a uzrok ne znamo sta je bio hvala vam puno na odvojenom vremenu

I ja samm poceo da sumnjam u karburatori , sada cemo ih otvoriti..

sada sam gledao ima senzor ali nije prikljucen na nijedu struju ,on kaze da mu je i tako ranije radio iako nisu bile zice prikljucane, sada da vidimo karburatore da ocistimo i videcemo posle..

njemu su zice posecene,nisu mu prikljucene na copavoj, nema nista nalik tome ili mu je neko skinuo ili nema taj senzor, sada cu ja da odem kod njega pa cemo videti ,javljam vam se

a gde se nalazi,el taj senzor spada u elektroniku ili nesto drugo..

Шта су то филети на мотору? Извини, не издржах... Не бих се кладио да је сензор ћопаве. Кад је спуштена мотор би требао да ради (ради и мотор твог друга) а кад се убаци у брзину да се угаси што код твог друга није случај, али нека га ипак провери. Karburatore je ocistio,jedino mu ostaje da proveri slavinu i rezervoar, jer sam ja imao problema slicnim njemu meni je bilo to sto sam imao dosta vode u rezervoaru,i karburatori su mi bili puni sa vodom,ispustio sam na loncici vodu ocistio rezervoar i sada je sve ok...danas cemo malo detaljnije da krenemo sa ispitivanjem..hvala Vam A sto se tice slabog startovanja, ma samo vergla nekad se desi da upali i kada upali odmah po davanju gasa on se ugasi.Tako radi i kad je hladan i kada je vruc..A gde se nalazi taj senzor copave smejemm se i ja kada sam procitao za Filete to su filteri pogresio sam sry..

Drug vozi Kawasaki GPZ 500 ima problem sa agregatom. U poslednje vreme nesto mu slobo startuje, a kada upali u ler gas radi i kada mu da gas odmah ugasi i ne moze ga upaliti,kupio nove svecice,filete,ulje promenio.. Molim za pomoc

Drugari nasao sam kljuc,to je cevasti UNIOR kljuc 19 mm ,nmg postaviti sliku ,valjda ne znam kako se postavlja...ubacio sam taj cevasti kljuc u viljusci ,onda sam na jedan od nastavka gidore stavio sraf broj 24 mm i sve to povezao sa onim sipkama od gidore, krckalica i odvijanje..mozda ce da se pitate zasto bas 24 mm ,jer cevasti kljuc je sa jedne strane 19mm sa druge 24 mm.... E sada o5 pomagajte,na semeringu pise:BR3602E da li je to broj semeringa i da li po tom broju se kupuje? Sta sve treba da se zameni na viljusci ukljucujuci i semering ,kada sam sknuo video sam neke kao sajme onako malo vece ,slikao sam ali nmg da postavi sliku da vidite,/ Koliko ulja treba se sipati,gde kupiti ulje i saljite neki link gde da narucim semering i ostale zajebancije... Hvala vam do neba...

ne,meni je potrebno samo da nadjem neki kljuc imbus ili sta li je vec da proguram kros cev ucvrstim i onda nastupa sraf sa telekopa,mora tako jer sam pokusao samo da odvijem sa donje strane teleskopa,ali nece dok se u cevi ne nadje odgovarajuci kljuc tipa imbulsa..

znaci to je imbus,mozda nisam mogao da primetim,ok pogledaj pa mi javi..hvala ti

Pogledao sam,ja sam skinuo forks sa motora i sada imam problem u viljusci ima jedan sraf koji je od prilike na sredini koliko sam ja mogao da primetim,i taj sraf je vise ugaoni,ne mogu da ga odvijem ,kada pocnem sa odvijanjem sa donje strane sa imbulsom vrti se na polovini jer treba da udje u viljusci neki drugi kljuc da bi mogao da se odvije ,pokusavao sam da mu umetnem neku maticu,ali ne moze,ovde na slici vidim da je taj vario nekakvu maticu broja 24,ali kod mn je drugacije taj sraf dodje mu kao torax! Hvala

Ma ja zivim na Kosovu ,i nema ovde nekih majstora Sipci se prave da sve znaju da rade a u stvari ne znaju nista...pa bih pokusao sam,a sto je najgore cak i nemam gde ovde da kupim semering....hvala

Zdravo svima,imam yamahu fzr 600 '89 hteo bih da promenim semering ( na viljuske) pa bio bi mi potreban savet za to ,ako imate neki klip na you tube da mi posaljete link,jer ja sam guglao i nisam mogao nista naci....hitno mi je potrebno molim vas da mi pomognete.....hvala unapred

Zdravo svima..\ Vozim Yamahu fzr 600 '89 god. interesuje me gde bih mogao da kupim prednju masku ,(oklop ) moju sam ja slomio,onda sam je popravljao vario i nista od toga...o5 je piustila na par mesta.. Isto tako da napomenem u vezi viljuska,ja sam tako kupio motor proimecujem da mi pustaju ulje ,ali samo kao da vlazi nikakvo curenje ulja,e sada da mi kazete da li samo mogu da se zamene one gumice (semerinzi) kako se vec nazivaju ili moram kupovati komplet viljuske,Jel bih ja mogao nekako da proverim dali ima ulje u viljuski... hvala