Dado73
-
Broj tema i poruka
18 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Dado73
-
Postovani,
video sam oglas za Caponord 2003 u Negotinu, adresa Age Rogozinarevica 2, uvoz iz CH.
https://beta.polovniautomobili.com/motori/10345683/aprilia-etv-1000-caponord
Da li mozda znas nesto o stanju motora ili o prodavcu?
Drugarski pozdrav iz BG-a
-
Evo moje iskustvo: imao problem sa gasenjem u visim obrtajima, mesec dana pokusavao sam da popravim, rasturio ceo motor, na kraju otisao kod Spaleta. Izlozio problem, covek se samo nasmejao i kazao "ne brini, sredicu ti ga". Sutradan sve gotovo, motor ide kao nevreme. Nikavih problema u komunikaciji, covek kulturan i fin, objasnio u cemu je bio problem, pravi majstor, a ne nekakav shloser. Radionica precista, kao apoteka... Dakle, ono sto mogu da uradim sam - uradim. Za sve ostalo - majstor Spale ima moju toplu preporuku.
-
Pozdrav svima, evo da javim sta sam uradio... isprao tank, ocistio slavinu, isprao creva goriva, ocistio karburator (bio je u jako dobrom stanju i cist ko suza) jedino sam nastelovao idle mix. Mislim da je vukao falsh vazduh na slavini goriva i na spojevima creva za dovod goriva. Nadam se da je sada sve u redu, svima da se zahvalim na savetima i pomoci, bez vas nista... Pishemo se ako nesto zatreba.
-
Momci, hvala svima sto pomazete, za vikend cu probati da sredim sve, pa javljam sta sam uradio... Pozz.
-
Probao sam i to, otvorio i vozio, i nista... Bem li ga...
-
Drustvo, molim za pomoc: motor lepo pali, na nizim obrtajima radi OK. Ali na visim obrtajima posle nekog vremena samo zastuca i ugasi se u voznji, slicno kao kad ostanes bez goriva. Posle neko vreme nece da pali, sacekam 10-15 min i ponovo upali. Dalje mozes da ga vozis na niskim obrtajima, ali cim dodas gas, ista prica... Proverio sam rezervoar, slavinu goriva, filter goriva i sve je u redu, nema zapusenja. Molim vas za savet - karb, bogata/mrsava smesa.... Hvala unapred
-
Ma ne znam ni sam, stari vlasnik kaze da je vukao taj problem od pre, u fazonu "sa punim rezervoarom radi OK, ali kad padne ispod pola, oce da se ugasi"
-
Danas sam skinuo stari filter i stavio nov, usput zamenio i ispucalo crevo... i nista, nema razlike, opet zeza.
-
Drustvo, molim za pomoc: motor lepo pali, na nizim obrtajima radi OK. Ali na visim obrtajima posle nekog vremena samo zastuca i ugasi se u voznji, slicno kao kad ostanes bez goriva. Posle neko vreme nece da pali, sacekam 10-15 min i ponovo upali. Dalje mozes da ga vozis na niskim obrtajima, ali cim dodas gas, ista prica... Proverio sam rezervoar, slavinu goriva, filter goriva i sve je u redu, nema zapusenja. Molim vas za savet - karb, bogata/mrsava smesa.... Hvala unapred
-
Drugari, ako neko ima i želi da podeli Service Manual za F650 (Funduro) molim vas da pripomogne. Zauzvrat častim rakijicom ili ladnim pivom na Kosmaju.
-
Pozdrav Knjigore, Posto sam bio u istoj situaciji kao i ti (prvi motor, voznjica malo do posla i prodavnice itd.) kupio sam polovan kinez Yamasaki gys50 (ili sky cross ili sprint cross kako ga krste). 2010 godiste, presao 2500 km, taman razradjen, i platio ga 480 EUR sa dve kacige, koferom i pojasom. Logika je bila posto je prvi motor, ako ga razjebem, jebes 500 evrica. Vozim ga 4-5 meseci i potpuno sam zadovoljan. Jedina mana je sto kao kod svih kineza, stalno moras nesto da prckas, da dotezes, ucvrscujes kontakte itd. Mada sam bas zbog toga sada naucio dosta oko motora. Za pocetnika - sve preporuke. Pozz Dado
-
Nista od opravke, srafovi totalno zapekli, ni da mrdnu, umalo da oblajznu. Dakle brener, sjebana dekla itd. Javljam o progresu kad bude nesto novo... Hvala svima pozz Dado
-
Hvala drugari, za vikend cu proveriti sve, javljam vam sta sam uradio.
-
Hvala drugari, za vikend cu zategnuti sajlu kvacila, i nadam se najboljem (sreca prati glupe). Ako to ne pomogne, zaronicu u desnu deklu. Eto kako covek pomalo nauci mehaniku... Hvala kineskom narodu !!! Pozz Dado
-
Samo da se zahvalim drustvu na savetu
-
Hvala Stalker....
-
Molim za pomoc u dijagnostici kvara:U voznji jako tesko saltam brzine, u visi ili nizi stepen, bez obzira.Menjac jednostavno nece da ubaci u sledeci stepen, na gore i dole svejedno.Tek sa medjugasom ga ponekad prevarim da bi ubacio u visu ili nizu brzinuKada je motor ugasen (na kontakt kljucu), menjac sasvim lepo salta.Kvacilo mislim da odvaja OK. E, da, kinesko njesra Yamasaki kross 50 ccm (malo me sramota) Unapred hvala drugari, molim vas za savet ???
-
Molim za pomoc u dijagnostici kvara: U voznji jako tesko saltam brzine, u visi ili nizi stepen, bez obzira. Menjac jednostavno nece da ubaci u sledeci stepen, na gore i dole svejedno. Tek sa medjugasom ga ponekad prevarim da bi ubacio u visu ili nizu brzinu. Kada je motor ugasen (na kontakt kljucu), menjac sasvim lepo salta. Kvacilo mislim da odvaja OK. Unapred hvala drugari, molim vas za savet ???
-
Veliko Hvala veboy91,
bas se ne snalazim najbolje sa komandama na forumu, sorry. Ja sam pisao dikrektno fabrici (kinezima) ali njihova svecica nema blage veze sa zivotom (D8TC = NGK D8EA). U svakom slucaju, mnogo si mi pomogao. Pozz iz BG-a, Dado
-
Samo da se kratko zahvalim drugu clanu Pozz. Dado
-
Molim za savet od ljudi koji imaju Yamasaki, koja svecica po specifikaciji ide za njega. Umapred hvala
