Evo kako izgleda u praksi kada majstor hoce samo da te otkaci i kad napamet resava problem: Pre par dana odjednom motor pocne da secka i trza, pomislih na struju mada i sa karburatorom mucim muku jer je svecica stalno crna, ranije podigao iglicu sibera maksimalno, bez promene, kad polazi bas lepo povuce i prebaci u drugu, ler dobar , lepo pali iz prve ali kad se zagreje od pola gasa kao da se gusi i slabo ide... Elem, poce to seckanje i svratim kod majstora i on bez gledanja u magnet ,( mladji od dva brata majstora koji su mi i motor radili) kaze kupi platine i kondenzator za belo paljenje, struja te zezaja podjem juce i svratim ponovo da ga pitam je li siguran da je belo, kaze nije belo rekao sam ti crno ??? Dobro ok, shvatim da se konsultovao sa starijim bratom koji ga je ispravio, odem do radnje po njegovoj preporuci, kupim za 500dinara platine i kond., neke no name jer nema iskrino kao sto mi je on preporucio, odem do njega kaze vrati ovo nista ne vredi idi tu i tu, odem kupim navodno iskrino po 500din. i jedno i drugo, svratim do njega ajde krene on da rastura magnet, brat ga pita jesi li ti probao motor, kako znas da je struja, ovaj cuti i radi, brat kaze proveri mu obavezno bombinu...Skinuo platine, ipak su moje sa kablom on rekao kupi na srafljenje, nema veze namesti on kabal, namontira sve, proverio bombinu nekim aparatom kaze ok, ja ga upalim, provozam 500m ...isto, za nijansu bolje nema izrazenog seckanja ali dosta losije ide nego prosle nedelje, uglavnom nista bolje, lepse mi je radio i isao prosle godine sa losom klipnjacom i propalim lezajevima...Proba ga stariji brat, zakljucak: struja ok, karburator los, star, istrosenost iglice i sibera, kaze nabavi polovan Del orto ima da leti...Eto, odose 1500 dinara za dz, u stvari imam nove platine( koje ne verujem da ce dugo trajati u odnosu na stare), kondenzator nije ni namontirao nov, kaze to je fals nije kvalitetno, neka ga u garazi zlu ne trebalo..Zakljucak: Nije mi do 1500 din. koje sam dao prakticno bespotrebno, mada sam mogao da dodam jos 1000 i da nadjem polovan Delorto za koje vecina ljudi kaze da su bolji od Binga koji ja imam, nego sto sam sebi i majstoru dozvolio da napamet, cak bez da pogleda je li uopste zazor na starim platinama dobar, utvrdjuje kvar...

Ja nisam veliki poznavalac ali druzeci se sa ovim mojim zadnjih 8 godina saznao sam da su posebno popularni u Svajcarskoj, nesto kao Tomos kod nas, iako im je fabricko ogranicenje mislim 40km/h, cak ima modela i sa 25km/h za klince...U principu mala krajjnja brzina ali zato ima snage za brdo

Pozdrav posle duzeg vremena, kao sto sam zadnji put napisao ideja mi je da kupim skuter ali usled slabe tj. skoro nikakve ponude u mojoj okolini istih, zimus ipak odlucih da kako-tako odradim motor a da u dogledno vreme polazem za 125cc i kupim bar nesto ozbiljnije....Posto nisam mogao finansijski da odradim novu radilicu i klip za oko 200 eura iz Svice, posle duzeg vremena nadjem na netu cicu iz Kragujevca koji se bavi tim modelima i kupim polovan agregat Sachs 503 ceo za 30eura, plus solidan klip od drugog agregata za 10eura, i onda krece rad...Dugo me je mucilo sta da radim sa lezajevima jer originalni Bo15 kostaju 30 eura par, i dodjem na ideju da stavim 15x35x11,uz izradu caure za deklu motora koja ce premostiti razliku jer originalni su 15x40x10...Evo slike caure sa lezajem 6202 C3 Fag Dalje je majstor koji mi sklapa motor ispolirao klip i cilindar, klip posebno morao da se potrudi jer moj originalni je bio oznace C , to je 37,98mm dok je ovaj drugi oznake E 38mm U medjuvremenu zimus sam rastavio ceo ram i prefarbao ga po cetvrti put, ovaj put sam isao na varijantu crno sa elementima crvenog, kao sto je i fabricki model...Takodje menjao lezaj zadnjeg tocka jer kod njega je originalno isao sa kuglicama kao na bicikli pa sam odavno kod jednog majstora dao da mi odradi osovinu sa biksnama tako da sad ima jedan manji i veci lezaj...Menjao i sajlu gasa, podmazivao sve sto moze i konacno kupio nov auspuh...

Iscitah celo putesestvije kolege punise i njemu nek je sa srecom motor i lepa voznja, a kolega Cvijanovic cista petica na objektivnom sagledavanju stvari , slatko se nasmejah

Da li ti je ovo original auspuh od njega ili si nesto radio na njemu, reko bih da vidim varove na slici? Kakav prigusivac ima? Pitam zato sto za slicnu masinu , Sachs 503, hocu da napravim spuh...

Hvala rasko78 i bogdane na informacijama, ali sam jos u prolece sklopio onako kako jeste motor i digao ruke od egzibicija...trenutno sam u potrazi za skuterom , ocu da se vozim kao covek bar 60km/h

Ukoliko neko ima Puchov motor, i zna dimenzije klipnjace molio bih da postavi, mozda moja klipnjaca pase od Puha

Nema nigde u Srbiji ovakve klipnjace, narucicu od rodjaka iz svajcarske klip i klipnjacu, jeste skupo al sta da radim...Ostaje mi problem lagera na radilici, original ide BO 15 15x40x10, ni njega ne mogu ovde da nadjem jer ni Fkl, ni Skf ni Fag ne prave takve, jedino Slf iz Nemacke, a bas mi se ne narucuju i lageri iz inostranstva, pa se pitam da li smem da stavim L17 lezaj koji ide za Tomosa, ali bih morao da nabacim neku biksnu na radilicu da bi mogao L17 da legne, jer je on 17x40x10? da li to sme da se radi, mislim zbog centriranja radilice i slicno?Evo slike L17 za tomosa i originalnog lezaja O

Evo dimenzija, slika govori vise...

Jesam, ne odgovara od Tomos automatika, ne mogu da se setim da li je ona ili moja kraca, uglavnom ne pasuje

Pozdrav svima. Krenuh ovih dana da rasturam motor, u pitanju je Sachs 503 gtx, 49 cc automatik, uvezen iz Svajcarske. Situacija je sledeca: karika losa (38mm), cilindar ok, klip onako, moze da prodje, menjac i lamela ok, ali je otisla klipnjaca, moram da zamenim nju i lezajeve, a takodje i lagere na radilici. Problem mi je upravo klipnjaca jer ne mogu original ovde nikako da nadjem, a par majstora kod kojih sam je nosio ne znaju od cega bi moglo da pasuje. Evo linka sa nekih svajcarskih sajtova sta je u pitanju, inace mere klipnjace su:duzina 107mm, velika pesnica un. precnik 18,3mm, mala pesnica un. precnik 14,7mm, bolcni klipa 12mm, bolcni radilice 13,4mm ( merio sublerom, mozda ima odstupanja u odnosu na novu) klipnjaca http://www.hubi-tuni...oducts_id=22390 klip http://www.hubi-tuni...oducts_id=23631 evo slika motora i delova Dakle, ako neko ima neku ideju, hvala unapred

Pozdrav svim bajkerima! Vec duze vreme pratim ovaj forum i sve pohvale za clanove. Moja masina je KTM Sachs 503 gtx, 49cc. Zvuci kao neka besna kroserica, ali nije To je automatik iz Svajcarske, tamo ih zovu Mofa i prilicno su popularni, slican je Puhu. E ja sam ga pre dve godine dobio gratis od rodjaka iz Ch, kome ga je dao neki cica ( da je dobar bio ne bi ga poklanjao) Elem, vozikao sam ga pomalo, max 40km/h ide, pa ovih dana mi puce film i resih da ga rasturim skroz, a posto ce mi trebati pomoc prijatelja resih da se pridruzim ovoj zajednici....Dakle, postupak servisa predstavicu u temi Garaza, pozdrav !